Tja zo mag ik weer blij zijn als ik ooit de 1 op 12 weer eens in beeld heb Ik mag dan een diesel hebben, maar met gemiddeld rond de 1 op 10 met lange stukken zijn we er wel. Kortere stukjes gaat het al snel naar 1 op 7 toe. En dat is dan zonder iets aan de trekhaak. Ik maak me er ook niet heel erg druk om. Het is voornamelijk dat de vrouw zich de opmerkingen vanaf haar ouders nogal aantrekt dat deze het nodige zuiniger rijden met hetzelfde type auto/motor. Voor nu zeggen we denk ik gewoon zaak gesloten en niet meer naar dat soort opmerkingen luisteren Van jou weet ik wel dat jij een grotere eco-pro bent dan de dame en ik dus in dat vergelijk valt het inderdaad wel mee. Eigen gewicht bij ons thuis zit een kilo of 15 tussen, waarvan ik de zwaarste van de 2 ben. Over het algemeen wordt de auto met slechts de bestuurder gebruikt en zijn de andere plekken dus ongebruikt.
Met 1 op 16 doe je het beter dan gemiddeld aan dit lijstje te zien 34x praktijkverbruik van Focus 1.0 100pk's uit 2012 en 2013, gemiddeld verbruik = 1 op 15,3. https://www.spritmonitor.de/de/uebe...e=2013&power_e=100&exactmodel=1.0&powerunit=2 Een collega van me heeft een Astra 3-pitter gekocht en loopt tegen hetzelfde aan. Fabrieksopgave 1 op 25, praktijkverbruik 1 op 16. En hij rijdt keurig 100 op de snelweg...
mijn verbruik is ook niet dieselwaardig maar daar is de de schuldige van maar die paar die op spiritmotor staan doen het nog slechter dan mij, wat dacht je van 7.16 ltr per 100km
Met de aanhanger erachter deed de Focus 1 op 12/13. Was dat we hem dat weekend net hadden en de familie hem graag wilde zien (en we spullen op moesten halen), maar met dat verbruik loont het haast om de Pajero gewoon te gebruiken Zolang diezelfde tandemasser leeg is merk je dat niet eens in verbruik of überhaupt aan de auto.
Gisteren zelf nog eens een 60 kilometer op pad geweest met de Focus, mix van 30 km/h zones tot de 100 km-weg en rijdend met de kleine teen stond onderstaand verbruik bij thuiskomst in de boardcomputer: Mijn conclusie is dat het verbruik het sterkst is te beïnvloeden met de manier van optrekken, want als ik het gaspedaal ook maar een millimeter te ver in trapte schoot het omhoog. Het kan dus wel, maar zowel de vrouw als ik zijn er totaal ongeschikt voor
Verbruik gewoon accepteren zoals het is Torretje loopt mooi rond, dus geen enkele noodzaak om hem nu alweer in te ruilen.
Ik rij een 1.6 ecoboost. Over de afgelopen 50000 km rij ik volgens de computer 7.3l op 100 km. Nou is de computer altijd wat positief. 1 op 12,5 rij ik gemiddeld in het echt. Geef graag gas maar rijd ook lange afstanden. (20000 per jaar). Tank altijd 98. Ik ben er eens voor gaan zitten en heb eens een zuinigheidscontest voor mezelf gedaan. Volle tank en dan overdag mezelf aan de 100km/u houden. Rustig optrekken en zoveel mogelijk uit laten lopen, dus zo weinig mogelijk remmen. Nauwelijks boven de 2000 tpm. Tankmeter stond net nog niet halverwege bij 375km. Volle tank ga ik zo niet volhouden . Dus toen maar getankt. 1 op 16.3 echt verbruik. Lol nul, maar zo haal ik wel 200/250km extra uit een tank. Daarna maar weer eens gas gegeven, dat voelt toch beter. .
Gok dat de Focus morgen ook met een wat minder economisch verbruik weer thuis komt Hier wordt er gemiddeld ook een 20/25.000 kilometer per jaar mee gemaakt. Is nu een krappe 10.000 kilometer mee gereden sinds de aanschaf een aantal maanden terug. Ding weet niet wat hem overkomt aangezien hij de laatste jaren amper 2500 kilometer gemiddeld maakte.
Onze 1.0 ecoboost haalt bij veel korte stukjes toch de 1:15,7 zodra ik langere stukken 80/100km/h rijd, dan is het eerder de 1:17 De Fiesta gaat toch echt richting de 1:20
Ik heb gisteren voor 28,93 liter E10 getankt. Het berekende verbruik is 5,76 liter op 100 km. Dit betekent 1 op 17,4.
Gister 279km constant 100km nagenoeg gereden. Heen was 4.5/100. Terugweg door omstandigheden van drukte en denk regenereren van roetfilter liep verbuik iets omhoog. Thuiskomst werd het 4.8/100km en 15.01liter getankt. Uitslag 1op18.6 Had meer gehoopt maar is altijd beter als me oude mk3 1.6 met 1op16.5
Ik zal wel een zware rechtervoet hebben. Ik kwam met de 1,5 Ecoboost toch echt niet verder dan 1 op 16 en dat was op de smallere winterbanden. Ok, het was geen 1,0 maar toch.