je weet niet wat je mist met ds! ' nee maar ik moet eerlijk bekennen als je eenmaal een 3 inch uitlaat/luchtfilter/intercooler hebt, dat je eigenlijk alleen maar met mod b plus of mod x bezig bent. mod x = gewoon veel fun maar vrij hoog verbruik (6x volgas optrekken en kwart tank benzine lol) mod b plus = gewoon lekker doortrekken als dat nodig is (zonder een hoog verbruik) en je kunt lekker doorrijden in het stadsverkeer
+1 Ik haal alleen de 7.8 liter/100 km als ik net getankt heb, de auto warm is, de meter gereset en met 80 in zijn 6 heel rustig rijden en vooral remmen op de motor. Op die manier zit zelfs oma achter me te flitsen dat ik door moet rijden
Heb ik dan zo'n fluwelen voetje? Gisteren (alweer) naar A'foort heen en weer geweest, met op de heenweg 11km file en daarna heel flink doorrijden om nog enigszins op tijd te zijn. Terugweg ook zo veel mogelijk doorgereden, voor zover het ging. Vanochtend een paar flinke sprintjes getrokken op weg naar werk. Zit nu op 10.1 lit/100km. De trip naar Ford fabrieken heb ik in zijn geheel op ModX gereden, met regelmatig langere stukken 200+ en veel Duitse binnendoor weggetjes a-la Captain Loodvoet. 11.9 lit/100km was het resultaat na 1000km. Alles volgens de boordcompu, maar die zit er niet veel meer dan 5% naast is mijn ervaring.
@ Kaz Neem maar van mij aan dat ik weet dat je stevig doorgereden hebt, ondanks je goede verbruikscijfers. Tijdens mijn BF-testen heb ik namelijk precies zo gereden, tot 200 km/h aan toe en altijd volgas-acceleraties. Misschien heeft Ford wel per ongeluk die 2 experimentele 5-cylinders in onze 's gestopt (mondje dicht he, is geheime informatie).
Heren, heren, laat mij maar eens rijden met die 's van jullie dan komt het wel goed met jullie gemiddelde verbruikscijfers
zo behoorlijk leven in dit draadje ! @ FastForward; jouw dagelijkse situatie is gelijk aan de mijne, ik rijd evenveel km's dagelijks naar mijn werk. Provinciaal & snelweg gecombineerd,met een klein stukje bebouwde kom (slurp!). Ik snap het verschil nu wel betreft BF vs. Dreamscience, het is maar wat je wilt. DS biedt dus meer mogelijkheden en het is doorverkoopbaar voor een wat hogere prijs. Hmmm dat wordt sparen.... na het sprintje van mijn broer's MPS samen met MarcoST jl. ...dat was behoorlijk indrukwekkend !
Op de tussensprint wordt een dan echt een geducht wapen. Veel sportwagens waarvan de bestuurder niet terugschakelt rijdt je dan gewoon eruit (tot 160-180 km/h). Zelfs een Ford GT of Koenigsegg CCR om maar een paar te noemen (beetje appels met peren vergelijken, maar toch).
Tussensprints zijn altijd feest in een getunede ST. Met ModX is 'ie zo verrekte snel :-) En idd. als de bestuurder van, op papier snellere, sportwagens niet terugschakelt kom je een heel eind met een ST. En dan nog. Vorige week in Dld nog met een SL600 gespeeld (daar valt weinig zelf in te schakelen), tot zo'n 200km/h hield 'ie de ST niet bij. Daarboven gaat topvermogen meer een rol spelen en wordt het een wat ander verhaal.
Even een vraag aan de Bluefin gebruikers. Wie van jullie krijgt van Superchips te horen wanneer er een software update is? Natuurlijk gebruik je de handset niet dagelijks maar mijn speelkwartier is weer aangebroken, toch weer naar 435Nm, vandaar dat ik zojuist even op de site van Superchips heb gekeken of er een nieuwe versie van de software is en ja hoor dat bleek het geval, nl. versie 3.5.2.5 Dit is al de 3e keer dat ik een software update vind op de site van Superchips zonder dat ze dit per email hebben laten weten
Ik heb niks gehoord. Maar is het echt zo belangrijk? Als het op je PC of Mac werkt, dan werkt het toch? Ik hoef in elk geval niet steeds te weten dat er een update is van de BF desktop. Tenzij ze echt een major update hebben in de vorm van een ander programma o.i.d. En dat lijkt mij in deze niet het geval.
Of het belangrijk is weet ik niet, maar bij het aanmelden op de server van Superchips via de desktop software wordt er duidelijk aangegeven dat je op de hoogte gehouden wordt van nieuwe software. Daarnaast speelt mijn beroepsdeformatie een belangrijke rol, ik wil graag al mijn software up to date hebben
Zo, heb weer nieuws van het zuinigheidsfront, heb nl. afgelopen zaterdag een nieuw record opgesteld op mijn referentieroute (Wemperhardt - Vielsalm 20 km) : 5,5L/100km. Vorig record was 6,0L/100km (ook met BF, standaard 6,2L/100km met 98 octaan). Reden hiervoor was dat ik 'noodgedwongen' mee moest zwemmen met een tamelijk lange karavaan achter een niet zo snelle touringcar (meestal zo 70-80 moeten rijden en voornamelijk licht bergaf). Heb deze waarde echter ook al eens gehaald in m'n eentje, maar dan tot in Burg-Reuland (maar is slechts 10 km bergaf tot vlak). Overigens met euro 95 (lang geleden dat ik dat nog getankt heb) nooit lager dan 6,5L/100km gehaald. Dus Meurders, eat your heart out, ik merk het wel degelijk (maar ik heb dan ook een turbomotor ). Thuisgekomen na 153 km met geregeld rijplezier (jaja...) stond er 7,7L/100km op de BC, maar dat is geen record, dat staat nog steeds op 7,3L/100km.