Als je m voor programmeert om op te warmen wordt de benzine motor niet gestart dus vertrektijd invoeren je kunt dan ook enige vorm van temperatuur instellen (koel,medium en warm) de start knop in de app zou voor de hybride ook beter uitgevoerd kunnen zijn als direct voorverwarmen mits aangesloten ipv motor starten de spiegelverwarming zit, zover ik weet, altijd bij de achterruitverwarming gekoppeld al zou ik ook liever zien dat de spiegelverwarming een eigen knop zou krijgen met een bench achterin is het zicht door de achterruit toch al beperkt
Kijk, dan heb ik dus de handleiding niet goed gelezen. Ik dacht dat de vertrektijd een optie was om de auto in staat te stellen het laden te spreiden, maar het gaat dus om voorverwarmen. Zodra ik weer wat frisser ben, ga ik dat even uittesten. Mijn vrouw kwam gisteren met de opmerking dat de linker buitenspiegel wat 'mistiger' bleef dan rechts. Misschien werkt de verwarming bij die spiegel dus niet goed. Wederom testen komend weekeinde: achterruitverwarming aan en voelen aan beide buitenspiegels of er verschil in zit qua temperatuur. Indien kaduuk, dan even kijken hoe ik dat het meest economisch kan fixen. Vanwege de diepe guts in de behuizing zou het me niks verbazen als die linker spiegel iets meer te lijden heeft gehad dan alleen oppervlakkige schade. Leuk! Toch knutselwerk!
Je zou beide glazen kunnen verwijderen en dan even meten of : je spanning krijgt op de aansluitingen links en rechts En dan de weerstandsdraden meten van de weerstandsdraden achterop het spiegelglas die zouden links en rechts ongeveer gelijkwaardig moeten zijn. Voelen of ze warm worden, weet niet of dat ook lukt anders wachten op mistig weer of zelf de spiegels bemisten, met een stoomapparaat of een keteltje kokend water eronder houden zodat de spiegels beslaan. in de app eerst onderin kiezen voor voertuig Daarna knop “vertrektijd” onder het brandstof niveau metertje dan kun je een nieuwe vertrektijd aanmaken als het erg koud wordt de auto via de ev modus knop op alleen elektrisch zetten
Dank voor de uitleg over de app! Inderdaad wel onhandig dat er niet een 'direct voorverwarmen' knop in de app zit, voor als je een ongepland vertrek op korte termijn hebt. Nou ja, kwestie van een extra instelling in het menu van de vertrektijd. Kan ik wel mee leven. Ik denk dat ik de spiegel in die volgorde ga testen: bemisten en aanzetten, voelen op warmte, dan doormeten op spanning en weerstand. Als ik warmte voel, is het doormeten ook niet nodig.
Achterruit verwarming is waar de spiegelverwarming aan gekoppeld is bij elke Ford en andere auto die ik ken
En terwijl veel Forumleden relaxed aan het bijbeppen waren op de eindejaarsmeeting, werkte ik me met wat familieleden in het zweet. Meppen, hakken, zagen... ik ben dat volslanke type in het grijs. Leeg! De tussenwand ligt in stukjes in de container. Vervolgens proefpassen met de Kuga: Het past! Nog veel losse troepjes in de garage zoals MTB's, beach bikes, stadsfietsen en de motor van mijn vrouw (75% van de meuk is niet zichtbaar op de foto). Gelukkig is het bijna kerstvakantie, dus ik heb dan zat tijd om iets te bedenken voor alle meuk die we in de garage willen opslaan. Maar voorlopig staat de Kuga binnen en kan hij aan het standaard stopcontact met de 'laptoplader'. Morgen komt de wallbox!
Netjes, zoveel ruimte heb ik niet in de breedte, als ik de kuga binnen zou zetten kan er geen hond meer langs, zelfs de deur kan dan maar net genoeg open om uit te stappen. En moet mijn fiets buiten slapen, gaan we niet doen geen zin om te krabben in de winter
Allemaal de beste wensen voor 2024! Tijd voor een fris begin, dus vanochtend de Kuga weggebracht voor een grote beurt bij Hedin Den Haag. De auto heeft ruim 195.000 km gelopen, maar het onderhoud had al bij 180.000 gedaan moeten worden. De vorige gebruiker (auto komt uit lease) had duidelijk geen zin meer om moeite te doen aan het einde van het contract. Bij de aanschaf is er het hoognodige aan gedaan zoals banden en motorolie, maar dat was het wel zo'n beetje. Dus: tijd voor een ijkpunt! Gelukkig leverde de beurt weinig bijzonders op. Aandrijfashoezen en rubbers van de ophanging zijn nog prima, wel zit er wat roest bij de fusees vóór. Ook leek er wat beginnende roest aan de randen van subframe-achtige delen te ontstaan, even in de gaten houden. De Kuga is een echte Ford, dus... Onderkant van de motorruimte zonder plaat: De roest bij het fusee: Daarna de auto even opgefrist van buiten en van binnen! Bij een ritje naar de stort laatst hadden we wat fleecedekentjes gebruikt waar nogal wat kattenharen in bleken te zitten... de achterbak was grijs geworden door plukken haar van onze Noorse boskat. Gelukkig wist de stofzuiger van de wasstraat hier wel raad mee! Nu weer fris en fruitig! De volgende beurt zou rond 210.000 km moeten zijn, dus al over 15.000 km. Gelukkig een kleintje, ergens in het najaar...
Toch weer een lekker gevoel als er geen spannende dingen bij een beurt hoeven te gebeuren. Je mag je avatar wel eens aanpassen
blij dat er geen gekke dingen naar boven zijn gekomen. Was dat de xxl carwash op Waldorpstraat trouwens?
Oh ja, die avatar... mijn vrouw zei het net ook al. Ik moet nog een keer een leuke actiefoto maken van de Kuga voor m'n avatar. Inderdaad fijn dat de Kuga geen gekkigheid vertoont. De monteur dacht bij het zien van de werkbon dat de receptie de kilometerstand verkeerd had ingevuld, gezien de leeftijd van de auto. Inderdaad de XXL Carwash in de Waldorpstraat. Was er nog nooit geweest, ik ga meestal naar de Carwash Scheveningen in de Zwolsestraat (inclusief chagrijnige Scheveninger/Schollekop). Maar moet toegeven dat dit uitstapje wel beviel, en die hele straat met stofzuigers... geniaal! Weer een adresje erbij.
fijn dat de Kuga weer up to date is met onderhoud al hoeft het achterstallig onderhoud niet te betekenen dat de vorige eigenaar daar schuldig aan is. leasemaatschappijen willen dat ook nog wel eens uitstellen of overslaan als de auto er toch uit gaat
Lang niets gepost, er viel weinig te melden. De Kuga doet wat hij moet doen, naar volle tevredenheid van iedereen in het gezin: Ik ben dol op het lage verbruik, mijn vrouw is dol op het soepele rijgedrag, mijn puberdochter is dol op de beenruimte achterin en mijn zoontje is dol op alle gadgets aan boord. Afgelopen weekeinde viel er dan toch weer eens wat te melden: de Kuga is de 200.000 kilometers gepasseerd! Mijn vrouw en ik deden een dagje fietsen in het Gooisch Natuurreservaat en onderweg bereikten we deze mijlpaal. Op de snelweg, ergens bij Woerden (moest nog flink haasten voor de foto bij 110 km/u): Verder hebben we onszelf getrakteerd op een nieuwe fietsendrager. De oude Twinny Load paste niet goed en bij Mantel stond een showmodel waar ik nog flink wat van af heb weten te kletsen. Een fijne Thule, die raad weet met de elektrische fiets van mijn vrouw en mijn sportieve hybride. Mijn MTB met plus-size tractorbanden lust hij ook! Verder tuffen we rustig door... heerlijk!