Zijn hier mensen die zelf al eens een Glas coating hebben aangebracht

Afgelopen weken een aantal gecoate auto's bekeken (ook die van @gerardTDCI ), die zien er qua hele lichte swirls een beetje hetzelfde uit. Ik denk dat ik voornamelijk heel kieskeurig ben, te kieskeurig. Daarom maar besloten om de coating voor het grootste gedeelte te laten zitten. De deur ga ik opnieuw doen, wellicht had ik die überhaupt niet helemaal goed 'schoon' gepoetst. Verder had @steelmaster de auto in de Gyeon Cure gezet, dat heb ik nu ook gedaan, dus over de Nanolex heen. De lak is dan gelijk een heel stuk gladder én de beading is prachtig (zelfs op een vuile auto):

AM-JKLWEp-41dmuH40tfhwgXBWlNXXOADizHX5eny1YQX5E9ZDmr3CrSb1A3CYVKF5L1vc3Xdh4MWAp7KkHfWUGbisdGVRz1gjmQ3joylL9DQwWaBCqs4uiQR4WQkXxRBpoM7ykYqnuLdopJTnVLtBaW_8nU3Q=w1250-h937-no
 
Topic is al even niet meer aangeraakt, even het stof er af. Ik heb de eerdere reacties doorgelezen en denk dat de Gyeon Q2 Mohs momenteel wel een goede keuze is om (als niet-specialist) de coating aan te brengen. Ik heb ervaring met polijsten dus ik denk dat ik een goede voorbereiding wel in de vingers heb.

Hoe zijn de ervaringen nu nog een jaar later na het aanbrengen @VinST en @steelmaster?

Ik heb 2 auto's, red ik dat denken jullie met één verpakking van 30ml Mohs en 100ml Cure? Ik heb een ruimte om binnen te staan dus kan hem op een normaal tempo behandelen en ook goed laten drogen voordat ie met water in aanraking komt. Wordt nu voor €49,99 aangeboden bij Carclean. Nog wel even checken of het de juiste is...

Ik ga de filmpjes nog wel eerst bekijken voordat ik eea ga bestellen. Even voor mijn administratie, er wordt gesproken over een kortingscode van Carclean voor Forum leden. Waar kan ik dat terugvinden wat de voorwaarden daar van zijn? Koop wel vaker wat daar maar niet eerder bij stil gestaan.

Groeten, Nick

2004 1.6 Focus C-Max S
 
Ik had het er een jaar op zitten. Was er heel blij mee.
Maar heb helaas die auto niet meer.
Maar de volgende gaat het zeker weer op komen
 
Crafter zei:
Topic is al even niet meer aangeraakt, even het stof er af. Ik heb de eerdere reacties doorgelezen en denk dat de Gyeon Q2 Mohs momenteel wel een goede keuze is om (als niet-specialist) de coating aan te brengen. Ik heb ervaring met polijsten dus ik denk dat ik een goede voorbereiding wel in de vingers heb.

Hoe zijn de ervaringen nu nog een jaar later na het aanbrengen @VinST en @steelmaster?

Ik heb 2 auto's, red ik dat denken jullie met één verpakking van 30ml Mohs en 100ml Cure? Ik heb een ruimte om binnen te staan dus kan hem op een normaal tempo behandelen en ook goed laten drogen voordat ie met water in aanraking komt. Wordt nu voor €49,99 aangeboden bij Carclean. Nog wel even checken of het de juiste is...

Ik ga de filmpjes nog wel eerst bekijken voordat ik eea ga bestellen. Even voor mijn administratie, er wordt gesproken over een kortingscode van Carclean voor Forum leden. Waar kan ik dat terugvinden wat de voorwaarden daar van zijn? Koop wel vaker wat daar maar niet eerder bij stil gestaan.

Groeten, Nick

2004 1.6 Focus C-Max S
Klik om te vergroten...
Kortingscode kun je terugvinden in post #161 van dit topic: https://www.focusclub.nl/index.php?threads/kortingscode-carclean-nl.82099/
 
Dat zal komen omdat er weer een nieuwe versie uit is, de EVO-lijn van Gyeon.
Zelf heb ik geen coating op de auto omdat ik graag wat nieuws wil proberen qua sealant/wax en dergelijke.
Recent Sonax Polymer Netshield eens geprobeerd. Dat is al een vrij oud product maar errug goed. Extreem waterafstotend, gemakkelijk aan te brengen, blijft lang zitten en vuil laat zich met een HD-reiniger erg gemakkelijk verwijderen. Zou haast zeggen dat het zich gedraagt als een "full blown coating".
Sonax wordt weleens afgedaan als bouwmarkt meuk maar het merk heeft zeker een paar pareltjes in hun assortiment. De Brilliant Shine Detailer kun je wel bijna een sealant noemen en is ook extreem waterafstotend. Ook al erg makkelijk aan te brengen maar wordt niet glad. Dat laatste vind ik niet zo belangrijk want ik loop zelf niet continu aan mijn auto te voelen haha.
Ook de Perfect Finish van Sonax vind ik erg goed voor als je een auto hebt met niet al te grote defecten op je lak. Poetst na het polijsten heel mooi uit en laat een erg mooie glans achter.
Maar goed, voor degenen die het niet zien zitten om een echte coating aan te brengen, probeer de Polymer Netshield bijvoorbeeld eens. Krijg je geen spijt van:cool:
 
Jackie D zei:
Dat zal komen omdat er weer een nieuwe versie uit is, de EVO-lijn van Gyeon.
Zelf heb ik geen coating op de auto omdat ik graag wat nieuws wil proberen qua sealant/wax en dergelijke.
Recent Sonax Polymer Netshield eens geprobeerd. Dat is al een vrij oud product maar errug goed. Extreem waterafstotend, gemakkelijk aan te brengen, blijft lang zitten en vuil laat zich met een HD-reiniger erg gemakkelijk verwijderen. Zou haast zeggen dat het zich gedraagt als een "full blown coating".
Sonax wordt weleens afgedaan als bouwmarkt meuk maar het merk heeft zeker een paar pareltjes in hun assortiment. De Brilliant Shine Detailer kun je wel bijna een sealant noemen en is ook extreem waterafstotend. Ook al erg makkelijk aan te brengen maar wordt niet glad. Dat laatste vind ik niet zo belangrijk want ik loop zelf niet continu aan mijn auto te voelen haha.
Ook de Perfect Finish van Sonax vind ik erg goed voor als je een auto hebt met niet al te grote defecten op je lak. Poetst na het polijsten heel mooi uit en laat een erg mooie glans achter.
Maar goed, voor degenen die het niet zien zitten om een echte coating aan te brengen, probeer de Polymer Netshield bijvoorbeeld eens. Krijg je geen spijt van:cool:
Klik om te vergroten...
Is er om bv die netshield aan te brengen minder voorbereiding nodig dan voor een coating? Ik ben wel klaar na een keer wassen en zie het niet zitten dat ik moet polijsten enz (heb ik ook het materiaal niet voor). Ik twijfel om misschien ooit een coating aan brengen maar ik kom nooit verder dan wassen en een waslaag er op. Als voor dit spul alleen wassen voldoende is ga ik denk ik eerder voor dit.
 
Ja veel minder lak goed schoonmaken. Liefste een keer polijsten. En dan goed ontvetten. En dan kun je er al overheen.

Coating is veel gevoeliger. Maar brengt wel een nog mooier resultaat
 
Inderdaad is er minder voorbereiding nodig. Als je ervoor zorgt dat er geen oude wax lagen meer op je auto zitten is het een kwestie van opbrengen met een applicator en je kunt het vrijwel direct weer afnemen.
Uiteraard zal het langer blijven zitten als je wél het hele stappenplan doorloopt maar dat geldt eigenlijk voor alle wax/sealants enz.
Je kunt er ook gewoon je kunststof delen mee doen, het slaat niet wit uit zoals bij een wax wel het geval is.
 
steelmaster zei:
Ja veel minder lak goed schoonmaken. Liefste een keer polijsten. En dan goed ontvetten. En dan kun je er al overheen.

Coating is veel gevoeliger. Maar brengt wel een nog mooier resultaat
Klik om te vergroten...
Jackie D zei:
Inderdaad is er minder voorbereiding nodig. Als je ervoor zorgt dat er geen oude wax lagen meer op je auto zitten is het een kwestie van opbrengen met een applicator en je kunt het vrijwel direct weer afnemen.
Uiteraard zal het langer blijven zitten als je wél het hele stappenplan doorloopt maar dat geldt eigenlijk voor alle wax/sealants enz.
Je kunt er ook gewoon je kunststof delen mee doen, het slaat niet wit uit zoals bij een wax wel het geval is.
Klik om te vergroten...
Klinkt als veel minder werk dus ik ben om :D Voor de oude waslagen te verwijden gewoon iets van afwasmiddel oid gebruiken of moet ik echt op zoek naar een ontvetter? Lees nogal tegenstrijdige dingen op het grote web helaas
 
Ik gebruik meestal gyeon prep. Heb ook wel eens gehoord dat iemand dan de auto met dasty had ontvet. Maar denk dat je dan wel goed moet door werken
 
Ik gebruik zelf Stripdown van Poorboys om oude waxlagen te verwijderen. Prep of zelf een IPA oplossing maken kan ook.
Heb je geen zin om allemaal aparte producten aan te schaffen zou ik de auto gewoon wassen met een shampoo zonder toegevoegde wax of dergelijke. Daarna nog een keer wassen met Dreft, auto goed afspoelen, droogmaken en gaan.
 
Ik houd het wel bij de ouderwetse methode, zoals ik het vroeger geleerd heb van mijn toenmalige baas, ( ben ruim 8 jaar professioneel autopoetser geweest).
Eerst grondig wassen, droog zemen, polijsten, en poetsen met carnubawax, en daarna verzegelen met een tefloncoat.
 
Zoals ik het heb gedaan: “strippen” met Iron X, kleien, detaillen met eerst de Flex PE-14, daarna met de DAP900 nabewerken. Dan 2 lagen Jetseal en 3 lagen XXXHardcore van Chemical Guys.
Die laatste behandeling herhaal ik elk jaar 2x, voor de zomer en voor de herfst.
De Focus is nu 3 jaar en de glans en beading is helemaal top.

De Focus is ingeruild en onze nieuwe ride laat ik gemakshalve voorzien van een professioneel aangebrachte Ceramic coating.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan