90% van de tuners maakt de software niet zelf. Tenzij jij naar JD of een andere tuner gaat die zich specifiek op 1 merk richt. Bluefin ben ik zelf minder tevreden over, dat is ook software die voor elk model/motortype hetzelfde is. Bij de ene auto werkt dat goed en bij de andere (zelfde model en motor) weer niet.
Wat voor troubles heb jij er mee gehad? En idd Bluefin is ook niet custom, kan ook niet zonder live meting. .
Dat ga ik maar eens proberen dan. Bij mijn vorige mondeo had ik last van te veel roeten na een bluefin map, helaas werd het bij een nl tuner er niet beter op. Misschien was het wel een eigenwijze mondeo Mijn huidige moet nog voorzien worden van een remap, maar eerst wil ik de laatste mods nog monteren (intercooler en decat). De remmen en de uitlaat zijn gelukkig al aangepast.
Niels hoe oud waren je verstuivers toen? Let wel op dat voor het tunen je de huidige verstuivers laat testen, je zou niet de eerste zijn die na de tuning erachter komt dat ze niet zo fijn meer zijn. En dat roeten, Lars heeft ook n Bluefin remap op zijn wagen (1.8 tdci) deze roet alleen wanneer hij echt onder vollast rijdt (plankgas of flink doorhalen). Bij de tuning die hij van ATM had roette zijn wagen veel meer. Nicky heeft die ECU nu in zijn wagen zitten. De Bluefin map levert minder koppel.
Ik moest na het tunen de eerste 500 kilometer rustig rijden, alleen ik vond de tuner veels te lomp omgaan met mijn mondeo. Volgas wegrijden en in de toeren doortrekken om de auto te testen, waarom die rollerbank daar dan staat en ik de eerste 500 kilometer dan rustig aan moest doen kon hij geen zinnig antwoord opgeven.
Of je het haalt of niet maakt nu niet veel uit, het is ongeveer. Bij een atmo kan je ongeveer 10% aanhouden als je een redelijk onderhouden auto hebt. Veel meer dan 10% komt heel weinig voor of je blok moet af fabriek softwarematig geknepen zijn.
Het is wel 10 pk over het hele gebied Mijn oude st170 ging ik van 173 naar 186 pk over het hele gebied was dit te merken veel soepeler 10 pk boven op de 100 pk is 10 % winst relatief goedkope pk,s
Wat kost zo'n grap voor mijn wagen zoal? Ik heb echt geen idee en van die tuning sites wordt het niet duidelijker.
Mijn 1.6 Duratec 100 PK is voorzien van de Superchips software. Volgens de grafiek levert dit een vermogenswinst van 9 PK op en stijgt het koppel met 13 Nm. Overigens had mijn auto voor de remap al ruimschoots meer vermogen als de fabrieksopgave. Na het vergroten van het gasklephuis, het optimaliseren van het inlaattraject en het plaatsen van een K&N inlegfilter had mijn auto (op de rollenbank) al ruim 111 PK. Met de Superchips software zou het vermogen dus nog hoger moeten liggen. Binnen niet al te lange tijd wil ik de uitlaat nog vervangen door een (custom made) RVS uitlaatsysteem en daarna nog eens op de rollenbank. 120 PK moet dan zowieso haalbaar zijn en mogelijk zelfs nog meer.
Wat is er niet duidelijk aan die tuningssites? neem bv Unlimited Tuning: 1.6i Focus 2009: http://unlimitedtuning.nl/chiptunin...6-chiptuning-ford-focus-ii-16-16v-100-pk.html Hier beloven ze 15pk winst Bullpower: http://www.bullpower.nl/chiptuning/benzine/ford.html Hier beloven ze 9pk winst En zo zijn er nog een x-aantal bedrijven die zoiets aanbieden en duidelijk vermelden