We zitten er aan te denken om onze Focus 3 1,6 ecoboost 150 pk te laten tunen. Nu weet ik twee bekende namen en 1 waar ik zelf ervaring mee heb. Het gaat dan om UT tuning in Amersfoort en ATM Tuning in Eemnes. Nu weet ik dat er hier een aantal de wagen hebben getuned naar 190 pk en ik zou dit zelf ook graag het vermogen willen opkrikken. Wat zijn jullie voorkeuren zou ik graag weten.
Mijn vorige mondeo had ik laten tunen bij atm, was er wel redelijk tevreden over. Met UT heb ik geen ervaring.
Ja en ook een aantal niet.... Gerrit, ik kan me vergissen maar volgens mij moet jouw wagen eerst naar 182pk worden gezet en dan pas naar meer pk.
Hoe ze het doen weet ik niet, ze geven allebeide aan dat ze hem naar de 190 pk krijgen. Er zal wel ergens een electronische beperking zitten want volgens mij is het blok hetzelfde als de 182 pk.
Nee hoor, niet nodig, gewoon ruim 200 pk eruit bij UT, zie de grand C-Max [MENTION=9493]FordFranc[/MENTION] Zijn oranje "Race Bus" gaat als de brandweer!
Gerrit dit topic had ik het over: http://www.focusclub.nl/forum/showthread.php?t=2673&page=25 Misschien kun je er wat mee? Ohja denk niet dat jouw plaatselijke dealer dit zou kunnen. Zoals de eigenaar zelf zou zeggen: dit spul is te nieuw.
De dealer hier hoef je het niet te vragen. ben nog aan het snuffelen hoe dit dan wel gedaan kan worden. Het is gewoon een begrenzing verwijderen uit de software maar die mogelijkheid zit niet op mijn computer helaas. De twee tuners komen wel ongeveer op hetzelfde vermogen uit. De een iets meer pk's maar liever meer koppel dan pk.
Je kan ook naar Apec te Deinze. http://www.apec-chiptuning.be/ Hier rij ik al 2,5 jaar naar volle tevredenheid mee en de afterservice is ook perfect. Is vanuit Nederland wel een stukje rijden, maar de terugweg is dan langer om te kunnen genieten
Ik kan je DTC tuning aanraden, Martin heeft mijn ecoboost getuned naar 220pk en 339nm!! Focus gaat als de brandweer.. Gr. Dennis
Zo te lezen zit er nog al wat vlees in het ecoboost blok. Nu al een aantal opties ,dus moeilijker te bepalen wie.
Dit gaat nog een hele puzzel worden. Ik wist niet dat er nog zoveel verschillende tuners bezig waren. Maar het is wel mooi om te zien dat de Focus vrij makkelijk een hele klap pk's erbij kan krijgen.
Staar je niet blind op alleen de pk's een goede vermogenscurve is net zo belangrijk en helemaal tot het maximale tunen is ook niet goed voor de levensduur.
Dat is nou juist de valstrik die er in zit. Ik ben er ook niet op uit om de wereld aan pk's erbij te krijgen maar wel een motor die soepel loopt . Ik heb het ook laten bij onze Mondeo MK4 Diesel automaat en die trekt als een tierelier door zijn grotere koppel. Pk's zijn voor japanners, niet doorslag gevend voor mij. Wel een soepel verloop door de versnellingen heen.
+1 Piek pk's extra "toveren" is niet zo'n klus, souplesse daarentegen is een ander verhaal. En dan ook nog een stukje brandstofbesparing is ook leuk meegenomen. Let er wel op dat je met obd tunen de kans loopt dat de dealer alles weer keurig overschrijft voor je bij een beurt / apk o.i.d. Bij de betere tunert kun je het er dan wel weer terug op laten zetten maar als deze mensen net aan de andere kant van 't land zitten is het toch wel erg lastig.....
Reden temeer om te kijken naar een tuning via handheld? Zoals bijv. Bluefin etc. Je kan Michaelrally ook n PB sturen, misschien kan hij wat beteken qua software?