Een open luchtfilter kan sneller meer lucht "pakken", dus daar wordt de motor wat levendiger van. Voorwaarde is wel een gunstige plaatsing met zoveel mogelijk kopude lucht toevoer.
Leg je toch een extra buis aan voor aanvoer koude lucht??? Cold Air Take... Zelf nog nooit gemerkt dat de openluchtfilter te warme lucht hiermee aan zuigt en dus vermogenachteruitgang geeft.
Weet iemand zo 123 ook het prijsverschil tussen originele inleg en van K&N? (kan het ook wel opzoeken, maar misschien dat iemand het zo uit z'n hoofd weet )
Ik heb het een tijdje geleden nagevraagd. Origineel iets van € 16, en K&N inleg ca. € 42 8) Dus na de 3e keer (origineel) filter wisselen is een K&N goedkoper. Echter moet je om de K&N te reinigen wel een speciale K&N reinigingsset erbij kopen, die kost ook iets van € 17. Deze kun je wel meerdere malen gebruiken om het filter te reinigen en in te oliën 8)
tja.. dan kijk ik nog wel ff welke ik er straks in ga zetten. duurt nog een half jaartje, dan krijgt ie een lekker beurtje ;-) In ieder geval bedankt voor je reactie!
ik zit ook al met zulke problemen ik wil een open luchtfilter van bmc op mijn diesel zetten als ik deze op de plaats van de originele zet en dan een buis van de bumper naar de filter breng zo het geen kwaad kunnen?? ook niet meer verbruik, of vermogenverlies??? nog een vraagje... hoe moet ik die buis vastmaken aan de filter,of gewoon in de "buurt" hangen (zo kort mogelijk natuurlijk)
Op de diesel plaats je volgens mij best een inlegfilter. Zo ben je zeker van een goede aanzuiging, en de prijs ligt ook iets lager. Je zal volgens mij met een open filter PK's verliezen, en dit kan toch de bedoeling niet zijn Greetz, Diederik
Ik heb er sinds een tijdje ook al een openluchtfilter op zitten. Rijd heerlijk. Deze heb ik vanuit Amerika laten komen. Wou namelijk ook een aanzuigbuis erbij. Heeft me in totaal volgens mij zo'n 150 Euro gekost. Dit is de website. http://www.kustomz.com/18Z00FF.html Uitgebreide handleiding en alles zat erbij. Stond zelfs een stukje over (waar de koude lucht vandaan komt). Deze kan je namelijk naar onderen plaatsen. Hij gaat nu onder de accu door en dan weer naar boven toe. Als je de buis omdraait kan je hem onderaan je radiator plaatsen. Als je foto's wilt zien, moet je het maar zeggen, dan maak ik ze wel even.
Ik heb zelf nu de green filter.. doet het perfect.. maar ik feitje.. Green filters is van K&N .. .. green is alleen goedkoper omdat het ergens anders vandaan word geimporteerd.. dus het is gewoon een tak van K&N .. mijn vorige auto was een mazda mx-3 .. en daar had ik een K&N 57i kit in zitten en die beviel mij ook heel goed groetjes,
Eindelijk ben ik zover dat ik wat geld heb liggen hiervoor (teveel plannen ) Zobiezo geen inlegfilter, de reden is dat mijn veerpootbrug niet past met die mega grote standaard filterbak Nu zat ik te kijken naar zòn k&n induction kit, natuurlijk zoeken op ebay en veel goedkoper gevonden dan in nl. Maar nu zie ik ook deze advertentie, eigenlijk staat zoiets mij veel meer aan omdat dit ding de lucht van onderen aanzuigt. Maar geen merk erbij iemand een idee of het wat is of ervaring ermee heeft? Linkje
Ik heb hier ook al eens over nagedacht. Geeft een inlegfilter ook zo'n lekker brom als je op het gas gaat? Waarschijnlijk minder dan een openluchtvfilter maar doet ie dat wel?
bij mij geeft het inlegfiltertje in combinatie met het verwijderen van de resonantiebox een heerlijk geluidje, niet te veel, maar net genoeg! bij mij hoor je hem ook lekker lucht aanzuigen!
filter ik heb zo een ding al eens gezien maar deze komt vrij ver naar onderen. in dit natte klimaat met zo een filter vlek boven de weg. zuigt hij ook de nattigheid aan en de rst wat op de weg zweeft. groeten richard
Inlegfilter gaf bij mijn diesel nauwelijks tot geen resultaat qua geluid... Maar ok... Een diesel zal altijd een diesel blijven, en kan ook geen mooi geluid worden. Wellicht benzine wel iets opleverd qua geluid... @ Chris: Lijkt me een klein luchtfiltertje... Welke van K&N bij de 2.0L hoort is stuk groter.
Voor een echt leuk geluidje moet je ook echt een opluchtfilter hebben, of eentje in een kelk. Voor het vermogen is een inlegfilter weer beter (zuigt geen warme lucht aan) maar ik betwijfel of het verschil merkbaar is (die 0,000001 pk)
ik merk er niks van qua vermogen in ieder geval! maar geluid is echt wel beter geworden hoor, maar wel in combi met het verwijderen van de resonatiebox natuurlijk 8)
Ik heb zo'n k&n 57i kit erop zitten kwa vermogen merk je er niet veel van, maar van het geluid Heel erg lekker 8) 8)
neeej!! de resonantiebox is dat kleine zwarte kastje wat aan de rechter zijkant van je luchtfilterdoos zit! Dit kun je er met een beetje gepruts gewoon uittrekken en dan moet je eens luisteren!