Zou dan proberen om even zonder de vacuüm slang er op te rijden (wel de slang afdichten) merk je totaal geen verschil dan zou ik hem wel vervangen. Je zei eerder de massa punten die je gevonden had heb je ook de massa punten recht op het binnenscherm vlak bij het potje van de stuurbekrachtiging gevonden? Loopt ook een massakabel naar de cilinderkop. Deze waren bij mijn erg geroest ook de bevestiging aan de kop.
Die massapunten ga ik zeker nog eens controleren. Ik heb inderdaad de vacuümslang losgekoppeld, afgeblind en daarna gereden. Geen enkel verschil.
Vandaag voor de grap mijn laadspanning eens gemeten. Deze is stationair en bij gas geven 14,65 volt. Persoonlijk vind ik dit nogal aan de hoge kant. Zijn dit normale waardes, en indien nee, zou dit van invloed kunnen zijn? Als ik alle verbruikers aanzet, dus alle lichten, airco, voor- en achterruitverwarming, dan zakt de spanning bij stationair toerental naar 13,8. Met een klein beetje gas geven gaat ze weer naar 14,6
Hoe meet je dit? Ik merkte iets soort gelijks in mijn fiesta laatst ook. Heb in de sigaretten aansteker zon ali usb lader met spanning weergave. Maar die gaf 1.5 volt hoger aan dan als ik met mn Fluke multimeter op de accu meet. Met en zonder draaiende motor, en met of zonder verbruikers. Scheelt nog al dan.