Volgens mijn verzekeraar ben ik daar niet verantwoordelijk voor. Maar dat laat ik de verzekeringsmaatschappijen verder uitzoeken.
Aaaaii... Vervelend om te lezen. Altijd klote als zoiets gebeurd. Succes met de afhandeling en houd je lichaam verder goed in de gaten. Meestal, hoe klein de klap ook geweest is, komt het wel dat je toch een spierpijn krijgt in je nek ofzo.
Ik ben bang dat de fiesta total los gaat(economisch) Voorkant zit ook nog wel fors in elkaar, en daar loop je op leeg, aan die plastic deeltjes. Maar maandag krijg je uitslag! De kooi is nog wel intact, en dat is net je veiligheid op de snelweg, anders kwam er ook geen euro n cap certificaat op.
Weleens van kreukelzones gehoord? De neus is bedoeld om te krullen tijdens een botsing. Zo had ik een keer een Ka achterop zitten, ding stond op half 7, mijn auto had niks. Niet eens een krasje. Trekhaak had de klap opgevangen. Harold, denk niet dat jouw wagen total loss is. Een knik in het scherm zegt niks. Daar komt bij dat degene die dit zei, niet echt het idee heeft wat een Fiesta ST zou moeten kosten. Zolang je airbags niet zijn afgegaan, is de klap ook niet hard genoeg geweest. Wel klote. Wat wel belangrijk is, is dat je de komende dagen je gestel in de gaten houdt. Als je hoofdpijn krijgt of tintelingen of zelfs dingen vergeet, dan wordt het tijd dat je een arts op zoekt. Mij ex had jaren terug een zelfde soort aanrijding. Zij was ook de middelste vd 3, maar ze hield er wel een whiplash aan over. Succes met de afhandeling.
De verzekering van de voorste auto verhaalt het op de verzekering van Harold, die het op hun beurt verhalen op de verzekering van de achterste. Zo was dat destijds wel bij het hierboven beschreven voorvalletje.
lees het nu pas als ik de foto's zo zie gaat dit behoorlijk in de papieren lopen er zal veeeeel schade onderhuids zitten en dan doel ik op de kofferbodum , achter tussen paneel en aan de voorzijde div delen achter de voorbumper zoals bumperbalk, koplampen en koelers laat het schade herstelbedrijf hier heeel goed naar kijken! succes met het herstel en als je vragen hebt hoor ik het wel.
Zeer vervelende schade zo te zien, zal er om spannen, gelukkig heb je, zoals het er nu uit ziet zelf er niks aan over gehouden. Suc6 met de afhandeling.
Het zal er inderdaad om spannen. Flinke schade zei de schadehersteller. Morgen gaan ze overleggen met de verzekeraar. Laten maken of total loss.
Alles is recht te trekken, maar dat is echt een specialistisch vak. Veel schadeherstellers kunnen alleen onderdelen vervangen en spuiten. Het arbeidsloon in Nederland is eigenlijk te hoog om dit soort werkzaamheden uit te voeren. Je moet er als hersteller natuurlijk wel achter staan dan de auto na herstel weer helemaal in orde is. Je kunt natuurlijk een kromme carrosserie middels de afstelling van de uitlijning gaan corrigeren, maar dat is niet de bedoeling. De schade aan de bodem zit ook achter de achteras/uitlaat/benzinetank. Deze moeten er dus eigenlijk onderuit om latere roestschade te voorkomen. Ik ben benieuwd wat de uitslag gaat worden. Wat er ook gebeurt: bedenk dat je er zelf nog goed afgekomen bent. Een whiplash kan je zo een jaar uit de running halen.
Bij wie heb je de auto gebracht Harold? Was er al bang voor dat je schade had want kwam je auto achter op een vrachtwagen tegen toen ik via Oostoever naar de vlootdagen reed. Ze kunnen veel met een auto tegenwoordig om te repareren maar persoonlijk zou ik liever gewoon een ander willen al is dat vaak wel de duurste oplossing. Het zal van je eigen bankrekening afhangen wat het gunstigste is voor jou. Ook hoe graag je zelf de auto wilt houden. Succes met de afloop en heel jammer dat ze nu net die andere ST uit de buurt moeten aanrijden. Groet Flip
Zonde Harold! Belangrijkste is dat je er zelf goed vanaf komt. Mag hopen dat je nieuwwaarde verzekering hebt. Dan krijg je bij totallos nieuwwaarde uitgekeerd want hij is nog maar 2 jaar oud.
[MENTION=1030]Mr Bullet (Sietze)[/MENTION] Ik ben goed verzekerd (dus met de zgn. aanvangwaarde regeling). De auto was helemaal naar mijn zin, dus ik zou hem op zich wel gemaakt willen hebben. Mocht hij total loss worden verklaard dat zij dat zo. Maar dan moet ik een andere auto kopen (die naar mij zin is). Maar een nieuwe auto bestellen gaat maanden overheen, en in die tussentijd zit ik wel zonder auto. [MENTION=15046]stflip[/MENTION] , de auto is gebracht naar Duynker Schadeservice. Volgens mij staat dit bedrijf goed bekend. Ze zijn eredivisie reparateur voor Achmea (hoogste klasse). Wat dat inhoudt weet ik ook niet.
Als je hoogste klasse bent dan voldoe je aan alle regels die Achmea je stelt. Over kwaliteit en kosten enzovoort...
Harold, Duynker is goed met autoschades, dus wat dat betreft heb je de auto bij de beste specialist in de buurt gebracht volgens mij. Ik vroeg het omdat ik je auto van de oostoever zag komen en daar zitten nu eenmaal niet de beste schadebedrijven dus dacht dat je hem daar had gebracht. Wel vreemd dat ik hem daar tegenkwam aangezien je praktisch bij Duynker om de hoek de schade heb gekregen.Nu maar afwachten wat de uitkomst gaat worden. Als de auto naar je zin was dan zou ik voor reparatie gaan mits het alleen maar plaatwerk en plastic betreft. Zoals je zelf al aangeeft zal je niet zo snel een auto vinden waar je blij van wordt. Succes met de afhandeling en hoop hem snel weer op zijn wielen tegen te komen ipv achter op een vrachtauto. Groet Flip