Vanmorgen ben ik betrokken geweest bij een aanrijding en heeft mijn auto flinke schade opgelopen. Auto voor mij wilde links afslaan maar moest wachten voor het tegemoetkomend verkeer. De 1e auto remt, ik rem ook, sta net stil klapt er een auto achterop, met als gevolg dat mijn auto doorschuift tegen de 1e auto. Wat zeggen jullie van de schade? In het rechter achterpaneel zit een knik. Een omstander zei dat de auto total los is (kon hij zien aan de knik in het achterspatbord) Wat denken jullie ervan? Motor start ook niet meer, deuren gaan niet meer op slot. Is opgehaald door een bergingsbedrijf en gaat maandag naar de schadehersteller.
Over de schade kan ik weinig zeggen, maar wel mooi klote. Heb je er klem tussen gezeten of was het een ketting reactie. Zelf geen klachten ?
Dat is met een aardige snelheid gegaan als ik ook de motorkap van de andere auto zie. Gelukkig heb jezelf niets en is het alleen materiele schade
Ik vond de klap zelf nog wel meevallen eigenlijk. De achteropkomende auto ontkoppelde en ipv op de rem drukt hij het gaspedaal in. De auto is dus gewoon doorgerold
mooi KL*TE Harold en die omstander had er verstand van zeker zeker geen idee van hoeveel een Fiesta ST waard is. ik denk zelf dat er veiligheidssystemen in werking zijn getreden waardoor de auto niet meer start maar daar kunnen de experts wel meer over vertellen denk ik [MENTION=3486]Gert jan[/MENTION] @JW
De precieze schade is zo vanaf een foto lastig in te schatten. Onderhuids kan er zomaar eens veel meer schade zijn dan dat er nu zichtbaar is. Al met al denk ik dat het schade bedrag dan behoorlijk hoog op kan lopen. Aan de andere kant zal de dagwaarde behoorlijk hoog liggen. Het belangrijkste is dat je zelfs niets hebt. De meeste Ford modellen hebben een schakelaar welke de brandstoftoevoer afsluit in geval van een aanrijding. Ik vermoed dat de Fiesta dit ook heeft. In geval van een aanrijding springt deze schakelaar uit en wordt de spanning naar de brandstofpomp onderbroken en zal de motor niet meer aanslaan. Dat de deuren niet meer op slot gaan (met de afstandbediening?) zou kunnen worden veroorzaakt door bijvoorbeeld kortsluiting in het achterklepslot als gevolg van de aanrijding waardoor de zekering kapot is gegaan tijdens de poging om de auto op slot te doen.
is er een airbag afgegaan of de gordel spanner afgegaan? als dat zo is is het veiligheids systeem in werking gegaan en is de brandstof pomp afgesloten door de computer. ST is niet totallos ( zo als te zien op deze foto.s ) auto is meer waard dan de schade knik in het scherm zegt niet meteen dat de auto los is. en de deuren gaan niet meer op het slot of niet meer dicht? niet meer op slot heeft ook met het veiligheids systeem te maken. in iedegeval mooie chips zooi! sterkte met de afhandeling.
Airbag is niet afgegaan. De gordelspanner wel volgens mij. Het gaat allemaal zo snel, dat je bepaalde zaken niet meer kan herinneren. Gelukkig had de 1e auto geen trekhaak. Ik heb er nog 3 meter mee gereden toen begon de auto te bokken en gingen alle lampjes op het dashboard branden. De achterklep ging niet meer dicht. De portieren wel, die waren zo op het oog ook niet ontzet. Alleen een knik in het rechter achterspatbord. Maar de auto voor en achter mij konden hun weg vervolgen en ik moest worden weggesleept.
harold dat is vervelend dan inderdaad. maar om dat de gordelspanner is afgegaan schakelt de brandstof pomp automatisch uit en hiermee ook de CV. je heb waarschijnlijk de brandstof uit de leidingen leeg gereden en dan is het klaar. als de deuren nog sluiten is het casco niet krom dus zal de auto ook niet los gaan. daarbij heb jij de modernste auto van de 3 ( hierdoor zullen hun waarschijnlijk wel hun weg kunnen vervolgen en jij niet ) daarbij heb jij een dubbele klap gehad eerst achter toen voor.
Da's een aardige klap geweest. Als de auto weer gemaakt is, dan zou ik er goed op letten dat 'ie niet opeens naar rechts of links trekt (of beter gezegd: ik zou daar geen genoegen mee nemen). M'n vorige auto's waren beiden -bleek achteraf- schade auto's en ik heb er toch best nog wel wat werk aan gehad om de schade goed te herstellen. Schade herstellen is meer dan een beetje plamuur smeren (hoeveel kilo plamuur zou er in de zijkant gaan ) en de boel oppoetsen dat het een weekje glimt.
Pfff, inderdaad een pittige schade. Je zou zeggen door de knik in de zijkant dat de achterligger er toch met een behoorlijk gangetje is ingereden. Ik hoop voor je dat ze het goed kunnen repareren. Hoe lang heb je de auto nu?
Schade valt mee hoor. Met die snelheid... Heb laatst de buurvrouw in de kont van m'n volvo gehad, ze trapte het gaspedaal in ipv de rem. Schadeherstellers zei al dat de balken in de auto's tot 30km per uur heel veel kunnen hebben. Gok dat het bij jou met name plaatwerk is, daar zitten namelijk wel de kreukelzones. En dat ding is echt niet total loss of krom. Kan me niet voorstellen.
Heel jammer! Gelukkig zelf goed afgekomen, maar sneu van je mooie Fiesta! Wat ik me nog wel afvraag is of jij verzekeringstechnisch wel verantwoordelijk bent voor de schade aan je voorganger. Succes met de afhandeling in elk geval!