Het volgende klinkt als een slechte Tel Sell reclame, maar het heeft bij mij zeer goed geholpen. Ik heb nu al een tijd een 1.6 16v en deze staat helaas berucht over het olieverbruik. Ook de mijne begon redelijk olie te verbruiken, ik mocht in mijn handen klappen als ik 1 liter op 2500 kilometer haalde. Ik heb hier allerlei verhalen over gelezen en wat je er aan kon doen, diesel in cilinders/revisie/dikkere olie/etc. Ik heb het eens anders aangepakt en eens op internet gezocht naar een middel die afdoende werkt: Anticarbon. Ik heb een spuitbus Anticarbon besteld en eens de proef op de som genomen, een paar dagen later had ik het binnen. De bedoeling is dat je dit spul in de cilinders spuit, de reinigende werking op de zuigerveren voor een 20 minuten het werk laat doen, starten zonder bougies met doeken in de bougiegaten om het vuil op te vangen, en daarna de auto met hoge toeren zo'n 20 minuten laat rijden. Resultaat? Olieverbruik is over 3000 kilometer niet meetbaar. Ook is de auto stukken, stukken vlotter geworden.Ik bezit geen aandelen, maar doe je je voordeel ermee. Cor.
En dat waag ik te betwijfelen. Ik heb Forté motorflush geprobeerd. Vijftig Euro gespendeerd aan Forté, 4,5 liter olie, oliefilter, carterplug en benzine. Na een uur met verhoogd stationair toerental laten lopen en een oliewissel heeft het bij mij niets verholpen. Dit flesje kost je 12 Euro, geen oliewissel nodig en in drie kwartier ben je klaar. Sterker nog: Je hebt genoeg in de bus zitten om het nog een aantal keer te doen.
>>Vijftig Euro gespendeerd aan Forté, 4,5 liter olie, oliefilter, carterplug en benzine.<< Bok001 , Ik ben benieuwd , hoe jij maar 50 Euro kwijt was.Je hebt 2 flesjes Forte flush nodig , kost al 32Euro. Nieuwe olie kost - 5W30 4 liter- op zijn minst 24Euro. Tel daar nog de benzine bij op en olie filter. Of je woont niet in Nederland , ja , dan spreken we niet over dezelfde condities.
Verkeerd geformuleerd: ik was inclusief verzendkosten 50 Euro aan Forté kwijt. En idd. tel daarbovenop ook nog de brandstof, olie, oliefilter en carterplug, met het resultaat dat het olievebruik niet verminderd is.... Geef mij maar een flesje Anticarbon
Oplossing komt niet uit een busje. Kan tijdelijk helpen zo heb ik ervaren en het beste resultaat heb ik nog gehaald met diesel en ATF. Die ernstig harde koeklaag ga je echt niet loskrijgen, hooguit een klein beetje dus je lost het tijdelijk op. Schraapveren kunnen niet goed meer terug in de groef en slijten zodoende . Nieuwe veren en lichtje,s honen is het enige wat werkt . Anticarbon , zal wel ik durf te wedden dat Mr Muscle ovenreiniger zo goed als hetzelfde doet MAAR de harde laag ging ook met dit zeer aggresieve goedje NIET oplossen en nog steeds moest ik dus krabben met een gebroken compressie veer. Tijdelijk dus leuk maar zet nog eens wat neer over 50.000 km. Een motorflush bij elke oliewissel met ATF is wat ik nu doe, verbruik bij mij is ca 1 liter op de 1500 bij normaal rijden, wordt dit meer dan gaat hij open. Was ik al van plan maar dat ding rijdt gewoon te goed om nu open te gooien.
Ben wel benieuwd naar het merk. ( ja ook ik had al eerder gekeken ) Kan je de ingredienten eens opsommen hier?
Je lijkt me een slimme jongen met een slimme mening. Het lijkt me dat je er zelf ook wel achter kan komen. Zal wel iets met Mr. Muscle zijn.
Wel Bok, ik denk niet dat je de vele antwoorden en andere topics betreft olieverbruik hebt gelezen. Zo weet ik dat het bij audi bijna niet werkt maar ga zoeken en ze bereiken wel resultaat met ATF dus waarom zou ik dan antcarbon proberen? Dan lees je weer remvloeistof wel laat me je zeggen doe dat NIET op je zuigers zetten. Anticarbon weet ik niet maar ik wil het zeker wel proberen alleen weet ik JOU merk niet en er zijn er meerdere. Ik denk dat de ingredienten weinig verschillen van oven reiniger Mr Muscle maar wat ik al zei die echte koek laag gaat NIET oplossen met NIETS. Slijtage van de schraapveren ga je ook niet goed krijgen met een spuitbus simpel. In mijn vak werd en wordt nog steeds gezegd "de oplossing komt NIET uit een spuitbusje"en dat is gewoon zo.
Begrijp ik het nu goed? Je verkondigd hier een evangelie maar je wilt het merk niet noemen? Beetje kinderachtig toch? Ik wil alleen de ingredienten weten om te vergelijken . Ik stel maar een vraag, val je niet aan geef alleen mijn mening.
Beste vriend, wellicht helpt wat slaap. Ik merk dat je geërgerd begint te worden, aangezien je hoofdletters begint te gebruiken. Kan je morgen fris en fruitig googleen naar het woord Anticarbon.
Bok ga jij maar lekker dromen en lees ook vooral niet wat ervaren monteurs als Marco neerzetten. Hij zegt duidelijk GOED uitgevoerde FLUSH welke jij duidelijk niet goed hebt uitgevoerd. Jij zegt eigenlijk dat een revisie dus onzin is m.a.w al die revisie bedrijven dat zijn maar sukkels want ze kunnen gewoon een carbon spuitbusje gebruiken van 12 euro. Wat een oplichters in de garage heee. De Tell Sell prijs gaat naar MR Bok ha ha. We spreken elkaar wanneer je 50 k verder bent. Ik vind dit juist heel amusant dus ik hoop dat je snel aan die 50 K en een revisie zit. Ik snap trouwens al helemaal niet waar je over maalde met een verbruik van 1 liter op 2500 . Kijk nu eens echt goed naar je olieverbruik en rijdt de auto warm goed warm en ga dan optrekken tot 60 in zijn 1 en 110 in zijn 2 en doe dit een tijdje . Is je verbruik dan nog laag dan is de operatie geslaagd. En ja dat kan die motor gewoon hebben.
Voor diegene die het willen proberen. http://www.xado.nl/anticarbon-zuigerveren-reiniger-in-spuitbus.html
He, goed bezig! Je hebt het wondermiddel gevonden ☺ Nu stoppen met het stampvoeten, je hebt helemaal gelijk. Nu lekker slapen, je zal wel moe wezen na al die posts.
ha ha blijven lachen met jou, ik moe? Dat niet maar ik moet wel gaan slapen en wat zal ik dromen over koolafzettingen