Verder zijn tips & tricks altijd welkom, jullie hebben meer kennis als ik over zo'n wagen. Simon heeft me een grote waslijst meegegeven met punten etc waar ik op moet letten haha. Super bedankt nog, hopelijk wordt het deze RS, mits de eigenaar meewerkt met het financiële plaatje...
Buiten vragen is rijden ook belangrijk. Aan de andere kant als de eigenaar niet wil reageren, ga je toch op zoek naar een andere wagen?
Ik ben iemand die goed voorbereid voordat er actie ondernomen wordt, vandaar ook mijn vragen allemaal. Ik vind die groene kleur echt gaaf om te zien, dat is ook de reden dat ik deze wil. Inmiddels heb ik het vuur een beetje opgestookt en komt er vordering in. De eigenaar reageert vlot, binnekort ga ik een proefrit proberen te regelen.
Kijk dat zijn mooie berichten! Het geluid van de RS2 is verslavend, wees gewaarschuwd. De Golf V GTI met DSG ken ik wel qua rijden, in hoeverre is dat te vergelijken met de Edition? Is het alleen meer vermogen of is de auto qua onderstel ook anders?
Het interieur en exterieur verschillen een klein beetje met de normale GTI. Een normale GTI heeft 200PK, een Edition 30 230PK. De Edition is niet helemaal standaard meer, deze is getuned naar 322PK / 514Nm. Rijdt en schakelt echt super. De DSG plofjes uit de uitlaat werken daarom ook verslavend. Het onderstel is t.o.v. een normale GTI 1,5cm lager. Ik heb destijds gekozen voor een Billstein B16 schroefset om het wat lager te leggen (zwevend boven de banden) Dit rijdt alsnog comfortabel en de wegligging is ook enorm goed. Misschien is het vloeken hierzo haha, maar een plaatje bij het praatje maakt het af..
Wel een mooie GTI. Ondanks de problemen met de 1e generatie DSG, is het wel een fijne automaatbak. Wel vond ik de GTI erg gevoelig bij gas los en dan terugschakelen in de bocht met een beetje stoere snelheid komt de kont dan om. Oversturend de bocht uit lukt wel. . Wat betreft de RS2, persoonlijk vind ik elke opsmuk zonde. Misschien zwarte wielen. De rest vind ik zonde vd auto.
Nee de golf R36 van HGP Een biturbo met 640 pk Top van 324km die eet RSJES als ontbijt... Al is zo'n passat ook echt een kanon.
Is ook leuk, alleen blijft een Golf... Die wou ik even ontzien. Waarschijnlijk zal de prijs ook een stukje hoger liggen als de Focus RS.
Dat zal idd ook wel kwa prijs . Maar die RS blijft ook gewoon een focus hoor. Maar goed voor dat geld wat een wat zo'n focus kost kocht ik me een rs4/rs6 Ben geen fan van de overdreven spoilers ...
Daar heb je zeker een punt. Ik heb me de laatse tijd zitten focussen op een onderstaande auto's. Daarbij is mijn oog toen gevallen op de Focus RS en Golf 6R. Het is me opgevallen dat je hier regelmatig een S3 / 6R ziet rijden dus die vielen al snel af. Enja een Renault haha, die eigenlijk ook... Volkswagen Golf 6R Renault Megane RS Ford Focus RS Audi S3 Het is en blijft idd een Focus, maar wel met 5 pitten. Met 4 pitten mag ik niet meer thuis komen :p
Zijn ook 2 totaal verschillende auto's in 2 totaal verschillende klasses. Station vs. een 3 deurs hatchback. En inderdaad zie je de rs4 minder, aangezien ze vaak gejat worden
Buitenom de enorme drukte op het werk en het beunen is het me gelukt om eens een gaatje vrij te maken om de RS eens te gaan bezichtigen. Dit zal in het weekend zijn van 8 augustus. Ik kijk er stiekem toch best naar uit om het groene monster te zien! Ik hou hou jullie op de hoogte!