Mijn mk4 rs turbo Project

thnx voor de leuke reacties mannen.
bij de vorige die ik heb gesloopt ging hij er onderlangs uit.
bij deze gaat hij er denk ik bovenlangs uit.
heb gisteren even een motorstandaard gekocht en ik kan van een maat van me een takel lenen dus ik denk gewoon boven langs.
met een beetje mazzel is hij er deze week uit dus dan zullen we het zeker weten.

@simon: je bent altijd welkom ok een kijkje te komen nemen of een bakkie te komen doen. dan kan ik die dikke rs van jou ook eens irl zien.
voor jou kan het nooit ver zijn

 

klopt martijn dat is idd ook een goede optie.
maar gisteren heb ik ff een motortakel bij een vriend opgehaald dus dat is ook lekker makkelijk.

vandaag dus even het blokje eruit getakeld.




motorloze motorruimte:




en het torretje zelf.





nu ga ik eerst weer ff 2 weken werken en dan kan ik daarna weer 2 weken volop sleutelen aan de escort. tegen die tijd dus weer nieuwe updates.
greetz herman

 

zo vandaag weer even bezig geweest in de garage en heb het blok nu helemaal uit elkaar.

eerst moet de koppeling er nog af en dat viel gelijk tegen omdat er 2 boutjes helemaal dol gedraaid waren.
ik was niet vanplan die zelfde koppeling er weer in te zetten dus ging de slijptol erin. dan hou je dit over in het vliegwiel:



gelukkig heb ik nog wel een vliegwiel liggen dus dat komt allemaal goed.

toen kon het blok in de standaard en gelijk carterpan eraf geschoefd en de drijfstangen met zuigers, en de krukas gedemonteerd:







vandaweek gaat de hele boel naar een revisie bedrijf hier in almelo om de boel nat te laten meten en te controleren.
aan de hand daarvan trek ik mn verdere plannen.
ik had al wel gezien dat de drijfstanglagers flink op eind waren.
het koper kwam er al door heen

 

gisteren kreeg ik mn andere baksteunen binnen van vibratechnics:




vanmiddag heb ik even mn blokje met toebehoren naar een revisie bedrijfje gebracht en als het goed is weet ik volgende week meer over mn blokje wat er eventueel aan moet gebeuren.
zowiezo worden alle lagerschalen en zuigerringen vervangen.

toen ik thuis kwam ben ik maar begonnen met het slopen van het voorfront.
eerst wat puntlassen uitboren:


ik had de bestuurders kant bij allemaal los toen mn accu's leeg waren
maarja, nog ff een stukje eruit geslepen en morgen of volgende week weer verder:

 

zo ik ben weer terug van 2 weken werken en nu weer lekker 2 weken vrij.
in de afgelopen 2 weken zijn er weer aardig wat anderdelen binnen gekomen.

Niuewe zuigers 1e overmaat, nieuwe boegies, boegie kabels, uitlaatspruitstuk pakking en draadeindjes en moertjes voor het uitlaatspruitstuk:


revisie setje voor de luchtweger:


Schoonmaakmiddel om mn injectoren ultrasoon te reinigen:


Gevlochten Goodridge remleidingen:


Distributieriem en spanrol:


National sprots koppeling set:


Bailey turbo oliefilter en rvs kleppendeksel boutjes en ringen:


Carterpanpakking en waterpomp met pakking:


En een zo goed als nieuw 4 spaaks rs stuur:





Zuigers heb ik vanmiddag naar het revisie bedrijf gebracht waar het blok nu ligt. die kunnen ze nu gaan opboren en de krukas polijsten zodat ze de zuigers, drijfstangen en krukas weer kunnen gaan monteren. uiteraard mat allemaal nieuwe lagers.
ik hoop deze week nog het blok weer thuis te hebben.


Verder heb ik een revisie setje besteld voor mn versnellingsbak die inmiddels ook al bezorgd is bij de persoon die hem reviseerd. als het goed is ga ik er deze week een keer kijken dus dan een update over de versnellingsbak.

 

ik hoop het van harte

ff een mini update, het voorfront is er nu helemaal voor weg:



soon to be continued.......

 

wordt potdikke nog gezellig vanavond hehe. mini meeting.
heb maar een kleine woning hoor

 

bier is er altijd genoeg en altijd koud

 

Gisteren was het zeker gezellig en heb wat goeie tips gekregen van Gert Jan.

Vanmorgen bruut gewekt door de postbode die dit kwam brengen: