Ik heb 2 type controllers gezien op Ali, zelf heb ik er 1 die ik op een zekering (weet niet meer welke) heb aangesloten. Zoals je schreef, deur open klikken is stadslicht en DRL aan. Voor mijn vrouws Fiesta heb ik een andere set gekocht, die controller werkt met meting van de accu spanning. Zonder motor draaiend, meet de accu ongeveer 12V en blijft de DRL uit. Met motor aan, vanwege de dymano, meet je 14+V en schakelt de controller de DRL in. Hij meet de accu spanning, alles meer dan 12V moet de motor dus aan staan en zet hij de DRL aan. Deze zit dus niet meer op een zekering, maar alleen op de accu. Ik zie niet in hoe jouw controller, die klinkt als de mijne, te maken kan hebben met de accu spanning. Het gedrag klinkt als een hele andere controller dan je eerst had, maar die heb je niet vervangen. Ik heb niet zekering 43 gebruikt, maar aan de andere kant van de zekering kast. Ergens 32-35 ofzo, moet ik even nakijken.
Slider bedankt voor je bericht, misschien even handig om te melden. Deze set zit er al 2 jaar in en is niet vervangen. Het lijkt dat er van de een op andere dag geen spanning meer op zekering houder 43 staat alleen als ik het contact aanzet krijg ik weer spanning op de zekering houder. Verstuurd vanaf mijn SM-A505FN met Tapatalk
@Stefan 180179 hou het even in 1 topic, zo krijg je op verschillende topics verschillende antwoorden wat voor verwarring kan zorgen
Ik weet het, maar heb geen idee hoe ik 1 van de 2 moet weghalen. Gisterenavond al geprobeerd maar weet niet hoe. Excuses aan iedereen voor de eventuele verwarring Verstuurd vanaf mijn SM-A505FN met Tapatalk
zo te lezen is zekering #43 van de koplamp hoogteregeling. Is er dan recent iets aan software ge-update/aangepast in de Focus? Of opties met bv Forscan aan of uit gezet, waardoor het gedrag van dat systeem opeens anders kan zijn?
Er is niets veranderd met Forscan, auto heeft ook geen update gehad. Vandaag eens een goede lange rit gemaakt om de accu eens goed bij te laden. Dit heeft helaas ook geen effect gehad. Mijn vermoeden blijft toch hangen bij de accu. Wellicht is deze dan toch op. Zou het anders ook niet weten. Verstuurd vanaf mijn SM-A505FN met Tapatalk
Ik zie niet in hoe je accu hier iets mee te maken kan hebben. Jouw controller kijkt niet naar spanning, die pakt alleen wat er op de Plus pool komt, vanaf je zekering 43. Je zegt zelf dat die met nameten pas 12V geeft nadat je contact aan is toch? Dan doet de DRL controller precies wat ie moet doen. Het probleem zit in zekering 43's voeding. Hoe dat kan veranderen geen idee, maar je DRL controller doet wat ie doet als hij 12V krijgt. Ik zal straks eens nakijken welke zekering ik heb af getapt voor de mijne. Wellicht kan je die ook gebruiken en heb je daar wel 12V als je de auto open klikt. PS: Gaan je stadslichten nog wel aan, bij auto open klikken?
Stads lichten gaan gewoon netjes aan zoals het hoort. Heb net de plus aangesloten op nr 45. En nu werkt het weer naar behoren. Heb btw geen idee waar deze voor is, maar het werkt weer. Al snap ik er niets van waarom nr 43 er van de een op andere dag gewoon mee stopt om 12v te geven als de auto ontgrendeld wordt. Weet ook niet of het ergens mee te maken heeft en/of het enigszins kwaad kan. Nr. 44 heeft hetzelfde probleem als 43. Zo vreemd [emoji848]. Verstuurd vanaf mijn SM-A505FN met Tapatalk
Uit de handleiding ter informatie: #43 15A Hoogteverstelling koplamplichtbundels #44 5A Adaptieve snelheidsregeling (cruise control) #45 10A Verwarmde spuitmonden
Voor nu is het opgelost, hopelijk blijft dit zo, voor alsnog erg vreemd hoe dit zo ontstaan is. Wil iedereen bedanken voor de eventuele oorzaken en oplossingen. Thanx[emoji106] Verstuurd vanaf mijn SM-A505FN met Tapatalk