Nog steeds met afdraging van licensie.. Veel te duur nog. Op het moment dat we er zelf doorheen komen, geef ik een gil. Excuus voor het eventuele ongemak.
@Unlimited_Tuning Hoe veel belasting komt er extra op de bewegende delen bij een tuning van mijn 150pk ecoboost naar 195pk? Is daar iets over te zeggen?
Vorige week vrijdag bij UT Amersfoort langsgeweest om eens te kijken hoe het bedrijf eruit zag. Bedrijf zit mooi op een apart plein op het industrieterrein, makkelijk te vinden. Terwijl ze bezig waren met een Renault Clio werd ik vriendelijk te woord gestaan en kreeg gelijk koffie. Bedrijf kwam goed over, dus gelijk afspraak gemaakt voor mijn Focus 1.6 ecoboost 150 pk uit 2011, voor normale tuning, inclusief dynotest. Zo'n 20% vermogen en koppel erbij leek me mooi voor lekker doortrekken en bij het rijden met de caravan. Vanmorgen om 10 uur afgesproken en na het uitlezen van de software en het in de gordels zetten van de auto, eerste run gemaakt. Mooie herrie maakt dat, de waarden waren mooi conform fabrieksopgave, 151 pk en 265 Nm. Na aanpassing van de software tweede run en kwam nu op 188 pk en 313 Nm. Voor mij mooie waarden, inderdaad rond de 20% erbij, genoeg, meer wilde ik ook niet, want ik wil er nog wel een paar jaar in rijden. Daarna lekker stuk wezen rijden en dan voel je duidelijk het verschil, pakt lekker op en trekt in elke versnelling, zelfs de 6, echt goed door. Al met al zeer tevreden klant, en zal het weekend nog wel wat extra kilometers gaan maken.
Hoi, heb een focus 2 fase 2 2009, hoeveel pk kan ik erbij krijgen door chip Tuning, motor is een 1.6 16V 100pk, heb zelf al een grotere gasklephuis van 45 mm naar 50 mm gemaakt , rij er al 2 jaar mee, K&N inlegfilter, grotere aanzuigbuis en een sportuitlaat met grotere diameter pijp van de kat tot het eind.
Hallo, ik heb een c-max uit 2008 met een 1.8 flexifuel motor. De c-max rijd op LPG en heeft nu 150K op de teller staan. Is het veilig om de c-max te laten tunen ? Als ik lees dat ze op een dynobak het vermogen testen wordt de motor dan niet helemaal afgetrapt, ik rijd zelf nooit tot de maximale grens van de motor. Wat is de winst die ik kan halen ? Meer koppel lijkt me wel fijn, maar het belangrijkste is toch wel fuel economy. Op diverse site's zie je zgn. slimme kastjes die je op de odb poort moet aansluiten, werkt dat nu echt ?
Ja en nee. De kastjes werken zelf goed en geven ook winst. Echter er staan voorgeprogrammeerde programma's in die altijd hetzelfde doen op de auto, terwijl de auto's niet allemaal hetzelfde zijn. Daarom zal op maat gemaakte tuning (van kwaliteit) altijd beter zijn dan standaard software op een kastje.
Hoi, Ik heb nu al heel veel tunings bedrijven geemaild. allemaal hetzelfde antwoord we kunnen de 1.8 flexifuel niet tunen. Behalve 1 bedrijf dat zgn piggybags verkoopt die kunnen het wel. Wat is slim, niet doen of toch zo'n piggyback, er zijn bedrijven die het afraden omdat het voor de 1.8 flexifuel niet werkt...
Er zal vast een goede reden zijn waarom de meeste / alle tuning bedrijven de flexifuel niet kunnen tunen. Ik heb nog nooit gehoord van "piggybag" systemen, zou de gok niet nemen. Voor een atmosferische motor is de tuningwinst sowieso zeer beperkt, ik zie bij Unlimited Tuning dat de gewone 1.8 van 120 naar 129 pk, 165 naar 181Nm gaat. Dat zul je vast wel kunnen merken maar of het veel fuel economy oplevert? Je rechter voet in bedwang houden / weinig stadswerk rijden levert meer op denk ik.
Wat een piggybag precies doet weet ik niet, dat weten ze bij UT vast beter. Maar voor wat ik weer plaatsen ze dan een module die tegen je ECU liegt over waarden waardoor de ECU zich aanpast en meer vermogen geeft. Niet de meest ideale manier om het te doen voor zover ik weet.
Bij mijn opa zijn mondeo zit er een weerstandje tussen. Heeft een 1.8 motor volgens mij maar is met dat weestandje wel sterker dan zonder. Handig voor met de caravan.
Tuning Hoi Tankerboy, Helaas hebben wij nog niks beschikbaar voor de 1.5 Ecoboost. Indien je op onze wachtlijst gezet wilt worden zou ik willen vragen om even je gegevens naar info@unlimitedtuning.nl te sturen. Je krijgt dan, geheel vrijblijvend, een melding zodra tuning beschikbaar is. Indien er verder nog vragen ontstaan verneem ik dat graag. Mvg, Unlimited Tuning
Ik had dit topic al een heel eind doorgespit, en kwam alleen clubprijzen tegen van 2013 & 2014..... Dus gelijk de vraag: wat zijn de kosten voor 2015?? Het gaat in mijn geval over een: Ford Focus II fase II wagon 2.0i 2008 Heb alleen interesse in de normale tuning, dus niet extreem. En wat zijn daar de mogelijkheden bij/van? want ik las iets van EGR weg schrijven? wat moet ik mij daar bij voorstellen? of kan het uberhaupt niet bij de mijne....
Beste Dexter, De prijzen van 2015 zijn hetzelfde als voorheen, dus zijn nog gewoon van kracht. Wat is het standaard vermogen van de focus? een kenteken zou ook goed zijn eventueel. Als wij de EGR wegschrijven wissen wij de complete functionaliteit in het motormanagement. Het systeem is dus niet meer in werking en zal daarom ook nooit meer een foutcode genereren of iets in die zin. Ik ga kijken / navragen bij de programmeur of dat mogelijk is ja of nee. Met vriendelijke groet, J. Bouma 033-7549111 www.unlimitedtuning.nl