Strakke Focus ; maar dat kan ook bijna niet anders als jij en Lars gaan 'shoppen' lol. Goede kleur ook..! Veel plezier en veilige km's ermee!
Groot gelijk dat je dan toch een 1.6 neemt hoor! Ok, ik kon de update met firmware voor 5 tientjes ook krijgen, maar vond dat ik dan nog steeds een ouderwets uitziende navi heb. Zeker omdat ik gloednieuwe 2-dins gewend ben. Camera kan erop, maar moet een interface voor gebouwd worden. Is duur, of gaat Lars die bouwen voor je? Aux: klopt, maar die kun je niet bedienen via radio of via stuur. Vormgeving van het ding zelf is top, zit gewoon het mooist geintegreerd in het dashboard. Maar al met al: lekker genieten van die wagen, mét Denso!
Zo eerste updates zijn een feit Zo hier een kort verslagje over de Focus II. Heel kort: wat een fijne wagen!!! We hebben `m nu een paar weken en er al behoorlijk wat kilometers meegereden. Ik kan niet anders zeggen dat het een hele fijne wagen is. De 1.6 TDCI valt mij absoluut niet tegen. Het is een hele soepele, stille en comfortabele motor. De Focus II is in vergelijking met de Focus I echt een stap vooruit. De Denso heeft zijn (brood)nodige update gehad. Deze had nog een kaart van 2005. Dat is nu 2011/2012 en de nieuwste firmware (wat je nodig hebt om de update uit te voeren). Aan het begin (1e weekend) heb ik het ding bij mijn vader op de brug gehad, daar bleek (zoals eigenlijk te verwachten en ook veel vaker voorkomt bij de 1.6 TDCI) dat er een scheurtje in de turbobuis zat. Deze turbobuizen scheuren ter hoogte van het ophangingspunt. Daar zijn ze enkelvoudig gelast, de nieuwe is dubbel gelast. De kapotte turbobuis heb ik direct de 1e week vervangen (samen met de olie, ondanks dat de olie nieuw was bij aflevering). Foto oude turbobuis: Tevens heb ik een nieuwe motorafdekkap geplaatst, aangezien deze er nooit op heeft gezeten. Dit scheelt aanzienlijk voor het geluid. En was geen dure upgrade. Hier heb ik nu wel een foto van. Verder heb ik voor heel weinig geld 4 originele rubberen vloermatten op de kop kunnen tikken en deze uiteraard geplaatst. Ideaal in deze periode van het jaar. Ook hier (nog) geen foto`s van. Ondertussen heb ik nog een aantal upgrades doorgevoerd: Voetverlichting geplaatst. Was een kwestie van 2 steeklampjes en klaar : De achterkant heeft een paar updates/ upgrades ondergaan: Allereerst een andere kofferbakstrip geplaatst. De originele kofferbakstrip was ongespoten, de nieuwe netjes in kleur. Vervolgens het TDCI logo verwijderd en een andere kentekenplaathouder geplaatst (Feel the difference). En de mooiste update tot nog toe: Fase II achterlichten. Deze heb ik van de week geplaatst, nadat Lars de fittingen had om gesoldeerd. Het geeft de wagen een veel frissere uitstraling zeker in combinatie met het Pantherblack komen de witte units heel goed uit. Wat me nog meer opviel is dat het licht wat hier uitkomt veel feller is. Zelfs mijn meisje is er erg wijs mee.
@Robert: met name bij de Fase I geven deze buizen problemen. Dit heeft te maken met de manier waarop met name de bovenste steun is gelast. Als je het niet weet merk je het bij een kleine scheurtje niet direct. Je ziet het ook bijna niet. Behalve wanneer je onder de auto kijkt en je ziet vettige zooi aan de buis zitten, dan is ie dus lekt. Wanneer de buis is vervangen dan merk je pas dat er al met een klein scheurtje er best wat druk verloren gaat.
Kan mij heel goed voorstellen dat je vriendin blij is met de Vreemd dat er geen motorkap isolatie mat (finis 1495860) aanwezig was. Dacht namelijk dat alle diesel uitvoeringen deze hadden.
Het gaat om de motor-afdekkap en niet de motorkap-isolatie; je weet wel dat plastic ding met ford en tdci logo. Blijkbaar hebben de eerste modellen deze niet allemaal.
Duidelijk Zal misschien wel een besparingsactie zijn geweest, omdat de nokken waar de plaat precies vast komt te zitten er al wel zaten.
@Irwan: het enige wat er zat was het bevestigingspunt bij het brandstoffilter. De speciale bouten waar je de kap op zet moest ik apart bestellen. Die f*cking bouten waren in verhouding wel duur. Met korting nog 20 euro voor 2(!) stuks. Terwijl de afdekkap iets van 50 euro heeft gekost. Idd zal dit een bezuinigingsactie zijn geweest. Dat hebben ze ook bij het roetfilter gedaan. Deze zit er gelukkig niet op. . Hoeft dus ook niet vervangen te worden.
Wat een geld voor een plaat en bevestigingsmateriaal ??: Mooi dat er dus geen roetfilter op zit. Weer een besparing op duur onderhoud Als je toch rubbervloermatten hebt geplaatst, kijken voor een kofferbakschaal of is dat te?
Nieuw zijn die erg duur. 2e hands heb ik 'm nog niet gezien. Als ik er geschikt 1 kan krijgen dan komt ie er wel. Ja, bij de update die ik besteld had kwam n firmware update. Deze draai je eerst en dan kun je de kaart erin doen. Heb ff opgezocht hoe het gedaan moest worden. Thnx, Niels. Wij en met name mijn meisje zijn er erg blij mee. .
Mooie updates die uitgevoerd zijn! Iedereen wil net voor het nieuwe jaar nog vlug zijn auto veranderen Iedereen bang van 21/12/2012?