Ik heb die van mij gewoon op automatisch staan en kan niet echt opmerken dat mijn xenon staat te knipperen ook met starten nog nooit gehad dat een lamp uit bleef....
ik heb toen van Ronald [MENTION=7712]Blauwitje[/MENTION] een keer een relais geprobeerd om de DRL te activeren. nu bleek dat bij mij in mijn zekeringenkast aan de bijrijderskant 2 mogelijkheden waren om het relais te plaatsen maar slechts in 1 zaten de 'contacten' en daar werkte het niet op (uit mijn hoofd was dat de linkeropening) aan de rechterkant kon ook een relais geplaatst worden alleen zaten daar dus niet de 'contacten' en was het volgens ons juist die plek waar het DRL relais geplaatst moest worden. ik hoop dat je wat hebt aan deze info
Dan heb je een eenvoudiger model GEM module/zekeringkast. Bij de eenvoudigere types van het nieuwe type GEM module/zekeringkast ontbreken intern diverse componenten, doorverbindingen en relais. Hierdoor worden diverse functies niet ondersteund. Alleen de meest uitgebreide versies van het nieuwe type GEM module/zekeringkast is voorzien van alle mogelijke componenten, doorverbindingen en relais. Deze versies ondersteunen alle mogelijke functies. Indien de auto niet is voorzien van opties waarvoor een uitgebreide GEM module/zekeringkast noodzakelijk is zal in verreweg de meeste gevallen een eenvoudiger type GEM module/zekeringkast zijn toegepast.
Ik heb net even gekeken en R15 is bedraad. Ik heb de dealer een mailtje gestuurd voor dit relais. Maar levert Bosch oid geen standaard relais voor dit type? Ford zal er wel wat meer voor vragen denk ik maar zo. Ik weet alleen niet wat de boschnummers of relais specs zijn. Je hebt zoveel varianten in NO 12V 20A auto relais. MAar als ik het goed bgrijp zal het voor mijn auto een kwestie zijn van zekering 135 20A inpluggen en relais R15?
[MENTION=13493]Albert[/MENTION] Mischien kan je hier wat mee? Dit relaid heb ik via ford, staat ook fordmocorp Moet toch wel iets te krijgen zijn in een fijn elektronica zaak...
Ik heb hem besteld bij Ford Meppel. Morgen is het als het goed is bij de dealert. Ben benieuwd! Ook heb ik bij Bosch geshopped, maar die catalogus kom ik niet uit. De pin bezetting is net even anders... Ik vrees dat het aftikken wordt bij de Ford.
Nu ik hem zo bekijk is ie het tegenover gestelde relaid als waar ik nu de drl in de mistlampen weer aanschakel...
Ff vergelijken met ebay kom ik op dit relaid uit......stuk goedkoper dan die van ford.... ebay link relaid lol voor dat geld is het proberen waard, denk dat ik hem ga bestellen..... al is evt voor als ik de auto weer wegdoe, wat nog wel heel lang gaat duren!
Ik ben een van de gelukkigen die geen pennen heeft op r15, maar heb hier nog eens goed naar gekeken en ik zag wel soldeerpunten op de printplaat zitten. Zou het mogelijk zijn om hier contactpunten op te solderen? Ik weet namelijk niet of die punten verder wel zijn verbonden op de printplaat. [MENTION=142]JW[/MENTION] misschien?
Sjips!!! Ik zier bij mij ook geen contactpunten in zitten op r15. Maar snel annuleren die besyelling van t relais!!
Ik heb enige tijd geleden eens een eenvoudige versie van het nieuwe type GEM module/zekeringkast vergeleken met mijn eigen exemplaar welke alle mogelijke opties ondersteund. Hierbij bleek dat naast diverse contactpunten ook diverse componenten (weerstanden diodes IC's micro-relais e.d.) ontbraken. Ik heb me er destijds niet teveel meer in verdiept maar ik vermoed dat het aanbrengen van de betreffende contactpunten voor het relais en de zekeringen niet voldoende is om het te laten werken.
Prima, dan bespaar ik me de moeite. Dan zal ik op zoek naar een nieuwe gem module denk ik. Altijd goedkoper dan led inbouwen.
Denk dat dat wel tegenvalt voor 64 euro heb je al hele nette kappen met drl http://www.ebay.com/itm/LED-daytime...Parts_Accessories&hash=item25848ca15e&vxp=mtr
Dat is niet duur inderdaad, maar daar komen toch nog kosten overheen bij de douane? Of valt dat wel mee, meende ik tenminste eens gelezen te hebben hier.
das volgens mij pas boven de 150,- ja ik zag bij invoer calculator dat het boven de 150,- invoer vrij is Dus dat is 64,- inc verzenden. niet duur voor een nette oplossing!
Zou je dit ook aan de auto functie (lichtsensor) van de auto kunnen hangen? Dus overdag automatisch dit aan en savonds de normale koplampen?
bij mij werkt de auto functie los van de leds drl maar het relaid van de drl leds(dus niet die van ford)pakt de plus van het stads licht, dat betekend als het avond word de sensor de lampen aan gooit en het signiaal draad die vanaf de plus van het stads licht loopt 12v krijgt en dan de drl uit zet of dimt en dus hoef ik niet meer aan de verlichting te zitten! echt super! het drl zit bij mij op de accu + en - en de 12v signiaal draad op de + van het stadslicht. Dit heb ik gedaan om mijn lampen te sparen overdag en led verlichting is ook veel zuiniger dan halogeen of xenon. mijn d1s lampen kosten al 80,- per set. Hellaas heeft rknol minder goede ervaringen met de auto functie die bij hem erg gevoelig is bij viaducten. ook in tunnels gaat bij mij de drl automatisch uit en de verlichting aan, onze auto valt vanaf ver goed op met de drl's met 800lumen met zijn witte blauwe gloed