Ja, helaas hebben we dit vaker gehoord op het forum. Die 'sensor' is overigens het complete pedaal wat vervangen is. De prijs is wel normaal.
@ Wiebson, Sorry voor de late reactie, Hieronder de "Hulp"stoffen + uitleg + voordeel. Forte Fuel System Cleaner: Reinigt de brandstoftank, brandstofpomp en het gehele injectiesysteem. Herstelt sproeibeelden door reiniging van de injectoren en verstuivers. Verbetert de mengselbereiding door snellere en correcte reactie van de regelkring van de ECU. Lost teer, vernis en hars op in het gehele brandstofsysteem. Stabiliseert de met alcohol vermengde loodvrije brandstoffen. Neutraliseert zuren die gevormd worden ten gevolge van oxidatie van de brandstof. Verlaagt het brandstofverbruik en verbetert de motorprestaties. Verbetert de werking van zowel de lambdasonde als de katalysator. Forte Gas Treatment: Gaat veroudering van benzine tegen en neutraliseert schadelijke zuren die in de tank ontstaan. Vermindert afzettingen op klepstelen en klepschotels, in verbrandingsruimten, in zuigerveergroeven en op lambdasondes. Vermindert het vervuilen van het inlaatspruitstuk via de carterventilatie en het EGR-systeem bij zowel de direct ingespoten (DI) als bij de indirect ingespoten (IDI) motoren. Verzorgt bovensmering, smeert injectoren/verstuivers en brandstofverdelers. Gaat vorming van teer, vernis en hars in het gehele brandstofsysteem tegen. Verbetert de verbranding en de motorprestaties. Verlaagt het brandstofverbruik en schadelijke uitlaatgasemissies. Verbetert de werking van zowel de lambdasonde als de katalysator. Diesel Fuel Conditioner: • Reinigt het complete brandstofsysteem inclusief injectoren en verstuivers. • Verhoogt de noodzakelijke smering van pompen, injectoren en verstuivers van hogedrukbrandstofsystemen, zoals aangetoond met de HFRR test. • Vermindert roetvorming en blow-by- verontreiniging in de motorolie door reiniging van de toplands en de zuigerveergroeven. • Verbetert de verbranding en vermindert de vervuiling van het inlaatspruitstuk via het E.G.R. en het C.V. - systeem. • Verlaagt de roetbelasting van het DPF of SCR roetfilter doordat tijdens de verbranding minder roet ontstaat. • Minimaliseert de brandstofcorrectie door een optimale mengselbereiding. • Verhoogt de opslagbestendigheid, speciaal van biodiesel en mengsels met EN 590 diesel en voorkomt zuurafscheidende bacteriegroei. • Verlaagt de temperatuur waarbij brandstoffilters verstoppen Forte MotorFlush: Verwijdert black en white sludge en ingedikte olie uit het motorcarter. Reinigt en smeert de motor inwendig. Neutraliseert de zuurgraad van de achterblijvende motorolie. Voorkomt dat een deel van het additiefpakket van de nieuwe olie verbruikt wordt om residu van de oude olie te neutraliseren. Reinigt zuigerveergroeven, waardoor de zuigerveren weer naar behoren kunnen functioneren. Stabiliseert de compressie-einddrukken en de cilindervulling. Reinigt hydraulische klepstoters en systemen voor verstelling van de nokkenastiming. Vermindert de inwendige vervuiling via het EGR- en carterventilatiesysteem en reduceert de roetbelasting van roetfilters bij dieselmotoren. Herstelt verloren motorvermogen en heeft een gunstige invloed op het brandstofverbruik. Forte Top End Treatment: Verwijdert en voorkomt vernis- en harsafzettingen in fijn bewerkte motordelen zoals kleppen en hydraulische klepstoters. Vermindert de vorming en afzetting van sludge in de motorolie. Vermindert de aan olie en brandstof gerelateerde afzettingen. Verwijdert afzettingen in zuigerveergroeven. Vermindert de hoeveelheid blow-by. Als je eventueel nog meer zou willen weten over deze producten of hoe je deze moet gebruiken bij eventueel een licht/zwaar vervuilde motor, stuur maar even een PB! Gr, Bob
Vanochtend de auto weggebracht om het gaspedaal te laten vervangen. Net opgehaald, schade: 160,27 voor het onderdeel Gaspedaal Electron. en de kosten van het in en uitbouwen. Nummer gaspedaal: 1343404. Kijken of dit de problemen oplost... Volgende week donderdag naar de Euromaster voor de trilling in het stuur. Balanceren werkte niet goed, nu balanceren aan de auto proberen.
Zal vanmiddag of morgen eens de stekker en het vacuumslangetje van de egr eraf trekken, schijnt bij een tddi te kunnen, hoeft er ook geen plaatje voor.