Kan ik van een Focus 3 zelf de modules uitlezen en instellingen aanpassen? Zo ja, wat heb je hier dan voor nodig en is dit ook te gebruiken voor een Fiesta mk7. Op dit moment ben ik in het bezit van een Fiesta mk7 tdci econetic en verwacht maart / april mijn nieuwe Focus 16 tdci econetic te ontvangen. René
Vooralsnog is er voor de Focus MK3 en Fiesta MK7 nog geen software beschikbaar waarmee alle modules zijn uit te lezen en instellingen zijn aan te passen. Je kan bij deze Ford modellen alleen met behulp van een ELM327 interface en bijbehorende software beperkt foutcodes uitlezen en wissen. Alleen de foutcodes van motor en enkele andere belanfrijke modules zijn uitleesbaar. de overige modules worden niet op fouten gecontroleerd.
En een focus 1 ??? versie 2 ??? ik krijg wel de motor maar niet de can bus ... moet ik mijn elm aanpassen ??? Dank je wel.
@Jw ik heb de module en de software van het Russische forum. Daar lijkt alsof je wel het en ander kunt wijzigen. Kan ook de as-built data wijzigen.
De Focus 1 heeft geen CAN-bus systeem. Met een ELM327 interface is bij de focus 1 alleen de motor uit te lezen. Voor de motor geld een wettelijk verplicht standaard protocol waar alle fabrikanten aan moeten voldoen. Bij de overige modules is de fabrikant vrij om een eigen protocol te gebruiken (wat dus bij vrijwel alle fabrikanten verschillend is). Het uitlezen van andere modules is bij de focus 1 alleen mogelijk met een Ford specifieke interface. Er bestaat geen software voor de focus 1 om instellingen te wijzigen. Het is dus alleen mogelijk om foutcodes uit te lezen en te wissen. Dat je de AS-BUILT data kan wijzigen is leuk maar feitelijk kan je hiermee niet zoveel zolang je niet weet welk deel van de hexadecimale code voor welke opties verantwoordelijk is. Het is in ieder geval nog niet mogelijk om de AS-BUILT data eenvoudig te ontcijferen. Ik kan zelf ook de AS-BUILT data wijzigen maar mijn ervaring is dat je dit beter niet kan doen als je niet 100% zeker weet wat je doet. Ik ken zowieso 1 geval waarbij door foute AS-BUILT data de tellerunit onbruikbaar is geworden. Ik heb zelf ook met interesse het topic over de nieuwe Russische interface gevolgd. Momenteel zie ik nog geen reden om deze interface zelf aan te schaffen (wellicht dat dit nog veranderd). Voor zover ik heb gelezen biedt deze interface niet meer mogelijkheden als ik nu met mijn ELM327 en FoCom interface heb.
Op het Russische forum zijn een aantal mensen die zelf een Ford specifieke interface hebben ontworpen en hiervoor software hebben geschreven. Voor zover ik heb begrepen wordt deze interface voorlopig in een kleine oplage gemaakt.
Ik heb een as built data van een medeforum lig ontvangen en hier kan ik de opties gewoon in wijzigen. Hij geeft netjes aan welke optie erin zit van oorsprong en deze kan ik dan wijzigen. En weer opslaan of wegschrijven naar de auto (volgens de software) Dit is nog niet getest door mijzelf!
Neen hoor! Je mist niks! Is gewoon dat ik niet graag aan die codes zelf sleutel, zet liever een vinkje naast een woord of zin, dan in hexadecimale codes te zitten rommelen
Ik snap wat je bedoelt (ik zou dat ook niet aandrurven ), maar de software in combinatie met de module die ik heb is het een kwestie van een vinkje of een drop down menu.
Ach.. ik kan nu in ieder geval de motor bekijken zonder vieze handen .. dat focom programma ..... is daar aan te komen ??? ; )))