Indien je allergisch bent voor winterbanden (zoals ik) kun je ook de Hankook Ventus V12 Evo overwegen. Tot nu toe kom ik er prima mee uit de voeten in de best wel winterse omstandigheden. Zelfs bij redelijk gas geven (rechtdoor) op sneeuw geen TC-lampje. Rij natuurlijk wel geen 70-80 op besneeuwde, opgevroren wegen, maar 50-60 is goed te doen (rij in de late nacht, dus weinig verkeer). Ook in bochten, mits met beleid genomen, geen problemen. Vind ze op dit gebied beter dan de Michelin PS2, zal denk ik mede door het V-achtige profiel komen. Hoe ze functioneren in sneeuwdiktes van > 5 cm weet ik nog niet, heb ik hier in Zuid-Limburg nog niet gehad deze winter (van mij hoeft het echter ook niet ).
PS2 zijn bagger in de winterse omstandigheden. Prima, dat betekend dat ze beter zijn in de omstandigheden waar ze goed moeten zijn. Ik rijd nu op de banden waar jij alergisch voor bent zodat er tenminste grip is op de momenten waarvoor die banden voor zijn gemaakt. Alle tussenoplossingen zijn compromissen en bereiken nooit top resultaten.
Sta sinds vorige week deels op Goodyear F1 banden (aangezien ik bandje lek had gereden). Nog niet echt uitgetest, kan ook nauwelijks met dit weer natuurlijk. Maar goed, dit weekend mij maar weer voort bewegen in een Passat op Vredestein winterreifen (lang leve de Duitse wetgeving)
Voor die paar dagen per jaar dat je echt winterbanden nodig hebt, ga ik ze niet kopen. Tenslotte hoef ik maar een dikke 10 kilometer naar het werk te rijden en als ik weer naar huis ga zijn de wegen toch weer open (erheen ook al vaak, alleen in het dorp niet). En in de zéér vroege uurtjes heb ik toch geen bumperklever met winterbanden achter me, dus kan ik in alle rust een gemoedelijk tempo rijden. Verder blijf ik in mijn vrije tijd in zulke omstandigheden gewoon thuis.
Dat wilde ik ook zeggen, dat de Hankook in licht winterse omstandigheden beter presteert dan de PS2 (of de PS1 op mijn vorige auto). Je wordt tenminste niet meteen een rijdende hindernis. 80 of harder rijden zou ik ook niet aanraden met sportbandjes. Ik ben heus wel overtuigd van het nut van winterbanden, maar ik kan het me al 20 jaar permitteren om met zomerbanden de winter door te komen.
zoals gezegd heb ik ook hankook eronder liggen nu met de sneeuw merk ik dat er minder grip is (logisch) maar als ik het verschil ga maken tussen michelin zomerbanden en winterbanden dan zie ik geen rede om iets anders te nemen waarom op sneeuw heeft een witerband meer grip maar helaas ligt sneeuw niet lang en wordt het ijs (of al gestrooid en niks liggen) dan vallen de winterbanden ook niet echt mee fatsoenlijk rijden ben eens dat ze meer grip hebben maar er worden door sommige gedacht dat je dan kunt rijden net als of er geen sneeuw ligt en dat is niet waar al klanten gehad die niet blij zijn met de winterbanden omdat ze geen grip hadden. na uitleg begrepen ze het en geloofde ze ook met winterband heb je meer te vertellen maar niet zoveel meer hankook van mij doet het goed ga ik met 40 een 90graden bocht in dan vindt ik het ook niet gek dat bij een beetje gas rechtdoor gaat abs doet het geweldig en zolang ik de abs voel weet ik wat mijn remweg is zijn mensen die een hele rit geen abs gebruiken totdat ze een noodstop moeten maken en tegen aan rijden (of schrikken van de abs) nadeel van winterbanden is dus dat mensen zijn die teveel van verwachten. en dan nog uitglijden
Prachtige omschrijving! Dat is voor mij een reden om ze niet aan te schaffen. Ik ken mezelf en weet dat ik er toch weer naar ga rijden. Vorig jaar heb ik 1x een onbedoelde glijder gemaakt met zomerbanden.
Ach, gisterenmiddag stond ik naast een XC90, wel 4-wheeldrive, geen winterbanden om de dijk op Schiphol-Oost op te komen. Hij kwam bijna niet van z'n plek, ik reed zonder enig probleem weg. Volgens mij zit er wel degelijk een groot verschil in zomer- en winterbanden in de omstandigheden zoals gisteren en vandaag. Bij een droge of natte weg zal het niet veel uitmaken maar als er echt sneeuw en ijs ligt maakt het heel veel uit. Ook op de afslag A2 naar A9 bij Abcoude was het feest, naast 2 vrachtauto's die de (zeer geringe) helling niet opkwamen ook diverse personenauto's die bijna niet "omhoog" kwamen en richting vangrail gleden. Ik kon alles prima zien want stond in de file de andere kant op Dat zijn volgens mij mensen die ook in de zomer op normale banden hun grenzen niet kennen. Volgens mij zijn dat uitzonderingen, 99 van de 100 mensen passen zich wel netjes aan de omstandigheden aan. De winterbanden hebben me gisteren geen minuut eerder thuis gebracht maar ik heb geen enkel moment gehad dat de auto iets deed wat ik niet wilde. Ik ben happy met m'n winterbanden (Conti Wintercontact TS830). Fred
Mijn Focus staat nu op GoodYear UltraGrip winterbanden in de maat 205/55/16 op prachtige zwarte stalen velgen. De putdekstels met het Ford-logo er op liggen in de schuur. Drie redenen (voor mij) om winterbanden aan te schaffen: 1 meer tractie tijdens sneeuw 2 comfort, omdat mijn zomerbanden bij kou tijdens rijden stug aanvoelen 3 zomervelgen blijven vrij van pekel Arjan
goeie banden! had ik onder m'n seat! Nu een set 2e hands gekocht snowtrac2 Vredenstein ook heel goed!
Gisteren was bij jullie in de Randstad ook wel een dag gemaakt voor winterbanden, zulke dagen komen gelukkig niet zo vaak voor bij mij in de buurt. Maar als het in de toekomst door klimaatverandering toch geregeld voorkomt zal zelfs ik er vroeg of laat aan moeten geloven...
Voor mij geld overduidelijk punt 1 & 3, zomer velgen blijven mooi en ik hoef me geen zorgen te maken. En ook omdat we gaan skiën alu velgen gaan ook niet lekker samen met sneeuwkettingen imho. Daar ben ik veelste zuinig voor op m'n spullen. Ik was er maar wat blij mee de afgelopen dagen werk: Schiphol-rijk huis: Zaanstreek
Ik heb al sinds wij Focus rijden als winterband de Vredestein Snowtrac II zijn geweldige banden, goed slijtvast, en goede grip. Sinds kort heb ik onder de Kalos Debica Frigo.....nooit van gehoord, maar het blijkt uit de fabriek van Goodyear te komen, kennelijk weten die ook wat grip is bij sneeuw.....en dat voor 4 stuks (gebruikt) voor €75,-
Dit heb ik mezelf ook bijna 25 jaar horen zeggen en hoewel ik dus een groentje ben op het gebied van winterbanden moet ik nu toegeven, ik ben om Kleine kanttekening: Omdat ik dit jaar voor het eerst winterbanden heb (Goodyear Eagle Ultra Grip GW3) en de zomerbanden echt op waren heb ik met de eerste echte kou de boel gewisseld. Volgend jaar ga ik dat anders doen. De 7 graden Celsius regel ga ik niet hanteren. De winterbanden gaan er in het vervolg op zodra de eerste sneeuw zicht meldt en gaan er weer vanaf zodra het duidelijk is dat de sneeuw in Nederland het voor gezien houdt. Waarom? Heel simpel winterbanden hebben onder de huidige omstandigheden (sneeuw) veel maar dan ook veel meer grip dan de zomerbanden. Maar zodra het wegdek weer enigszins schoon is en de temp weer boven nul is, dus niet per se rond de 7 graden, is het gedaan met de grip. Ik er van overtuigd dat mijn zomerbanden, mits in goede staat verkerende, de ST veel beter op de weghouden en minder problemen geven bij het optrekken
Zomer: 225/40/18 Fulda Carat Exelero 92Y XL Velgbescherming Winter: 205/50/17 Kumho KW27 205/50 R17 93V XL M+S keurmerk Moesten ze aan vervanging toe zijn neem ik terug dezelfde.