De lampen zijn uit in het deel waar ik testte, te zien op de laatste foto van mij. Ik heb nergens op muren of plafond enige vorm van strooilicht gezien. Dat wilde ik nu juist niet, lampen met een blauw filter er over. Lichtbundel wordt flink beperkt door dat filter, het bladdert af en levensduur is meestal kort van dergelijke lampen. Zelfs de PWM die Focus kan geven voor levensduur verlenging, zal weinig uitmaken vermoed ik. (maar geen ervaring mee)
Dat is dan een beetje wat ik bedoel: ik vind het plafond wel erg verlicht voor een ruimte waar de verlichting uit staat. Ik had hetzelfde met led in projector units.
Ah zo, nee de garage is niet 100% onder de grond. Achter mijn auto zijn open stukken, waar lucht en licht van buiten naar binnen komt. Had helaas niets donkerder voor handen. Dat licht is niet van mijn lampen, maar zonlicht.
Bedankt, nu ben ik dus opzoek naar iemand die in de omgeving van Emmeloord deze instelling zou kunnen wijzigen. Zojuist bij mijn garage geweest maar zij konden dit niet wijzigen met hun Bosch apparatuur. Helaas. in Sint Jansklooster zit OBD Tuning maar die hebben pas over anderhalve week plek. en daar moet de auto dan een dag staan.
Vraag me toch af, mij is altijd verteld. Reflectorkoplamp geen led. projetorkoplamp wel led. Dit ivm Strooilicht. Dus ben benieuwd naar je resultaat als je in het donker rijdt.
Er schijnen (no pun intended) nu wel leds te zijn die een prima lichtbeeld geven in reflectorlampen. Zou alleen niet weten welke het zijn en ofnik het ook daadwerkelijk geloof [emoji23] Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
@bartrijnhout Ik vermoed dat Tommie het over mijn foto's heeft. Logisch dat men dat zegt, in een projector lamp gaat het altijd goed, dus kan je makkelijk dat advies geven. Voor reflector hangt het helemaal van de LED lamp en reflector unit zelf af. Dus niemand durft daar een advies op te geven, te veel combinaties mogelijk van lamp en reflector vorm. Met reflector heb je altijd strooilicht, ook met halogeen. Daar is het ook niet hinderlijk en ja ik snap dat halogeen een stuk zwakker licht geeft. Maar als iemand zijn lampen te hoog heeft afgesteld met halogeen, bv zwaar beladen of aanhanger, is halogeen ook verblindend omdat je in de directe lichtstraal kijkt. Zolang het lichtbeeld met LED niet de lichtstraal zelf in de ogen van anderen schijnt, zal het strooilicht hier net zo worden ervaren als met halogeen. In de garage tests heb ik geen enkele lichtstraal boven de bundel-lijn en plafond waargenomen. Wil niet zeggen dat er geen strooilicht is, maar wel dat het te zwak is om dat te doen oplichten, net als bij halogeen. En zelfs minder kans, want halogeen schijnt ook vol naar beneden de reflector in, die het omhoog kaatst. Deze LEDs schijnen voornamelijk opzij. Zal altijd ook licht naar beneden in de unit schijnen en omhoog weerkaatsen, maar lang niet zoveel als halogeen. Voor ik ze monteerde, heb ik de koplamp op mijn zolder getest, met halogeen en LED. Halogeen was zwakker, maar verlichtte ook buiten het lichtbeeld. De LED was sterker licht uiteraard, maar gaf zelfs minder strooilicht buiten (boven) de lichtbundel lijn. Aangezien we net de langste dag van het jaar hebben gehad, is testen in het donker voorlopig onmogelijk. Dit alles is een experiment dat ik wilde delen. Liefst wil ik ook projectoren want dat is echt veel mooier, maar het is een dure unit om te kopen. En ben niet dapper genoeg zoals @M.Blaak om ze om te bouwen, vanwege de permaseal. Het is mijn gezinsauto en kan het met niet permitteren dat door een foutje mijn koplamp onbruikbaar is geworden. Of ik koop setje sloop reflector units en bouw die om. Wellicht besluit ik wel ze in mijn vrouws Fiesta mk7 te doen, die in Titanium standaard wel projectoren heeft, en jat haar auto in de winter maanden
Duidelijk antwoord. Ja koplampen open maken is een ramp. Heb het gedaan met de mk7 fiesta. Ford is een van de weinige die permaseal gebruikt Ipv alleen butheel. Miss eens zoeken naar een projectorkoplamp op de sloop?
Dat zal hem ook niet worden. Dat zijn namelijk alleen OEM xenon koplampen. Die zitten weer anders in elkaar als de reflectorkoplampen. Of wr moet er een staan met de skywings o.i.d. dan zou t nog kunnen. Maar die zal je niet gauw zien denk ik. Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Precies, OEM projector was alleen Xenon, niet zoals de Fiesta met halogeen geleverd volgens mij. Dus gaat niet werk met handmatige hoogte verstelling en dergelijke, vermoed ik. Tevens zijn er weinig zo verkocht, dus weinig op de sloop. En ALS ze er al zijn, weet de sloper ook wat hij in handen heeft helaas en zijn ze dus erg duur.
Als mijn auto verkocht wordt kan iemand hier misschien wel mijn xenon units ruilen voor gewone voor die tijd rij ik lekker zelfs verder met xenon pitjes
Dat zou ik niet doen als ik jou was, de dealer gaat daar een groot probleem mee krijgen en zal je auto weigeren in te nemen waarschijnlijk. OEM xenon heeft automatische hoogte regeling, geen knop naast de licht schakelaar hiervoor zoals bij halogeen. Hij heeft sensoren op je wiel assen voor die hoogte regeling. Als je halogeen reflector lampen monteert, zijn deze niet meer in hoogte te verstellen (immers knop op dashboard) en is de auto afgekeurd voor de openbare weg. Andersom werkt het ook niet, kan niet zomaar OEM xenon in een "halogeen" auto monteren. Aftermarket xenon kan wel, die verwacht geen automatisch hoogte regeling.
Heb nu ook een mogelijke tussenoplossing gevonden voor de budget beperkten onder ons (incl mijzelf). H7 LED lampen met ingebouwde lens/projector. https://nl.aliexpress.com/item/4000...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Klinkt als een aardige optie: - Geen verbouwing van lampunits nodig. - Strak lichtbeeld zoals met projectoren. Dus geen strooilicht.
Als de opening ruim genoeg is daarvoor kan je het wel proberen ja. Ik lees dat die minimaal 25,5 mm moet zijn. Dus meet dat eerst maar op dan haha.