Ach bedrijven en communicatie....... het is om te janken tegenwoordig. Hopelijk lossen ze het op... Maar is het normaal dat medewerkers jouw auto mee naar huis nemen bij een dealer? Of ben ik de enige die dat vreemd vind.
Ik zie dat nergens staan, maar als ze iets moeten testen vind ik het prima als ze mijn auto mee naar huis nemen.
Dat is inderdaad niet ongewoon. Als een monteur een proefrit van een uur moet maken, en dag wil je toch wel als je een motor ingebouwd hebt, dan kost dat dus 90 euro. Als de monteur dat onderweg naar huis kan doen kost dit niets. De dealer moet die storing oplossen, als zij hem non-com programmeren dan is de tuning er helemaal af. Staat er daarna nog een storing in dan moet die opgelost worden.
Dealer zegt dat ze de computer niet in komen vanwege de getunde software? De storingscode betekent iets van 2e en 3e cylinder willekeurige overslag. Volgens de dealer is de software voor alle motoren van dit type hetzelfde, dus matchen van software met variant motor zou het probleem niet kunnen zijn. Hij gaat nogmaals met de werkplaats overleggen wat er nu precies aan de hand is en wat de beste oplossing is. Als het niet anders kan dan haal ik de auto morgenochtend maar op en rij gelijk naar de tuner, en als de storing dan niet weg is, sta ik gelijk weer op de stoep.
Software is niet voor alle varianten hetzelfde. Op een zeker moment zijn oa de injectoren gewijzigd en daarmee ook de software.
Dat heb ik echt specifiek gevraagd, wat moet ik hier nu weer mee, wat een gedoe allemaal. Ik ga er toch vanuit dat een dealer dit soort zaken weet...... Ze hebben nog niet teruggebeld, maar ik heb weinig hoop op een zinnige reactie. Zal wel morgen naar tuner teruggaan worden, hopen dat die wel de software naar origineel terug kan zetten, en dan maar hopen dat er geen storingen meer zijn.... Nou gaf hij bij het stukgaan ook geen storing, dus of dat nu zekerheid biedt....
Helaas is niet altijd alles bekend bij een gemiddelde Ford-dealer Een prima monteur, gespecialiseerd in electronica, bij de Ford dealer waar mijn auto vandaan komt (A'dam) gaf ook zonder meer toe dat de kennis wb de motor-electronica op dit forum wel eens groter is dan bij de dealer. Ik zou het positief houden, de suggesties op dit forum terugmelden aan Broekhuis en evtl adviseren om contact op te nemen met bijv Ford Wensveen in Alblasserdam, volgens mij werkt [MENTION=3422]antig01[/MENTION] daar ...
Dat doe ik al, maar als ik aangeeft dat ik vanuit het forum hoor dat bij een andere variant motor ook andere software hoort, dus dat dat misschien het probleem is, dan krijg ik als antwoord dat alle motoren dezelfde software hebben.
Dealer heeft contact gehad met soort helpdesk en ze kunnen dus inderdaad software er overheen zetten, maar lopen dan blijkbaar risico indien de getunde software bepaalde zaken heeft aangepast, waardoor niet alles goedgezet kan worden(kan ik niet beoordelen). Dat risico willen zij niet lopen, dus als zij nu aan de gang gaan, is dat voor mijn risico. Ik heb natuurlijk ook geen behoefte aan ook nog een nieuwe computer. Ze geven nu wel aan dat naast de hoofdsoftware er toch motorspecifieke software is. Dus morgen bij tuner originele software van oude motor terugzetten en dan weer naar dealer om de software van de nieuwe motor daar weer overheen te zetten. Wordt vervolgd.
De originele software vd tuner is van je oude blok.... grote kans dat dit nog niet fijn werkt met je nwe blok. Ik kan me voorstellen dat dit geen goeie basis is.
dat lijkt mij onzin maar ik krijg het idee dat ze alles aangrijpen om jou (of de tuning) de schuld te geven als het mis gaat. ik zou vandaag nog contact opnemen met de tuner om te vragen wat hun aangepast hebben wat de originele software niet zo kunnen overschrijven.
Een tuner past toch alleen wat kernvelden aan. Lijkt mij dat deze bij een update gewoon overschreven worden. Is namelijk ook bij de VAG mensen met sjoemelsoftware
Als ik het goed begrijp zit er nu nog de getunde oude software op, dus of de oude niet getunde software dan slechter is kan ik me niet voorstellen, overigens geloof ik niet dat ik een keus heb, want ze dekken zichzelf inderdaad erg in. Met de oude originele software rij ik dan 20 km terug naar de dealer, en dan mogen zij zorgen dat het goed komt.
Dat is er natuurlijk gewoon niet, de tuners geven niet voor niets aan dat je bij een softwareupdate van Ford de overschreven getunde software weer gratis kan laten aanbrengen.
De auto vanochtend opgehaald met motorstoringslampje aan en startstopschakelaar uit en niet aan te zetten. Naar tuner gereden en daar is de originele software teruggezet. Daarna weer terug naar dealer, storingslampje nu uit en startstop werkte weer (??). Dealer heeft vervolgens een soort aanvullende motorsoftwareupdate gedaan, en auto staat nu weer voor de deur. Hoop dat alle ellende nu over is. Jaar dealergarantie op de motor, maar eens kijken of hem later dit jaar niet alsnog ga inruilen, lol is er wel een beetje af.
kan ik me voorstellen Ton. denk dat je ook met gemengde gevoelens de auto in stapt, ondanks de nieuwe motor zou ik ook het vertrouwen kwijt zijn.
Aan de andere kant heb je nu wel weer een compleet nieuwe motor. Gewoon 182pk software erop en lekker rijden.