Morgen neemt mijn rechtsbijstand contact met me op; zij zouden inmiddels contact met mijn dealer hebben opgenomen. Had wel liever gezien dat zij zich rechtstreeks tot Ford NL zouden richten, maar dat gaat niet omdat de daadwerkelijke aanschaf bij de dealer heeft plaatsgevonden. Ben benieuwd wat ik te horen krijg, al verwacht ik er in dit stadium nog niet veel van.
Ik snap best dat ze niet in 1 2 3 morgen alles klaar hebben. Heb ze daarom ook gevraagd welke oplossing Ford gaat bieden. Maar daar geven ze geen antwoord op. Ik eis gewoon een systeem die kaarten heeft die niet te oud zijn. Desnoods geven ze maar een TomTom kado[emoji12] Irriteer me ook aan het laden van de kaarten. Duurt soms echt een volle minuut voor ik een kaart op het scherm heb. Net alsof de TeleAtlas kaarten niet lekker draait op het systeem Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Wat mij zo opvalt is dat ze het steeds over het SYNC3 systeem hebben. Maar het gaat helemaal niet om 'het systeem', ze moeten gewoon nieuw kaartmateriaal leveren. En we weten dat ze dat in 2014 hebben gedaan (die heb ik) en in 2015 (die hebben andere eigenaren) dus dat moet in 2016, 2017 en 2018 ook gewoon kunnen. Het kaartmateriaal staat los van de software die draait. Als ze officieel SYNC3 3.0 zouden uitbrengen is leuk, maar niets zou ze moeten tegenhouden om recent kaartmateriaal te kunnen leveren voor SYNC3 2.0 of 2.2. Zo krijg ik zelf ook 0 op het rekest als ik bij de dealer vraag om in ieder geval mijn kaartmateriaal naar 2015 bij te werken, want zoals gezegd zit ik nog op 2014. En dat terwijl we zeker weten dat dat kaartmateriaal bestaat...
Er zijn feitelijk 3 belangrijke functies die een Sync 3 moet vervullen. 1) radio 2) bellen 3) navigeren Mijn auto is uit maart 2017 met kaart materiaal uit 2015. Op zich is dat al belachelijk maar dat een dealer dan met droge ogen en een gladde grijns durft te melden dat een update 290 gaat kosten is gewoonweg onbeschoft. Je zou je daar voor moeten schamen, maar dat begrip kent de auto handel helaas nog steeds niet.
Over de prijs van de kaartnavigatie voor Sync3 is al meer aangegeven dat deze gratis zal zijn. Sync2 wordt wel een hoge prijs voor betaald, zeer vervelend, dit topic gaat vooral om Sync3. Principieel vindt het overgrote deel van de Sync3 eigenaren dat er een fors bedrag wordt neergelegd voor een aanschaf en het niet kunnen leveren van een kaartupdate wat Ford zwaar wordt aangerekend. Overigens wordt er op meerder fora over gesproken bijvoorbeeld ANWB en Consumentenbond. Helaas echter nog steeds zonder resultaat. Wellicht dat deze "groten" zich hogerop moeten bewegen om onze belangen te behartigen. Maar 750 miljoen investeren in de fabriek in Valencia kan weer wel.
[MENTION=18]mstuniek[/MENTION]. Ik begrijp niet goed wat je schrijft. Je zegt dat er is aangegeven (ik neem aan door Ford) dat de kaart update gratis zal zijn amaar verderop zeg je dat anwb en consumenten organisaties niets bereiken. Lees of begrijp ik niet goed wat je bedoeld?
Klopt. ford heeft het systeem verkocht dat de updates 7 jaar lang gratis zijn met kaarten van HERE. Zelfs op de site van ford word je doorverwezen naar HERE om wijzigingen aan te geven. Echter heeft sync dus geen kaarten van HERE. Maar ouwe troep van TeleAtlas. En daar vinden de rijders wat van. Evenals ANWB en Consumentenbond. Alleen reageert Ford lekker laks Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Heb de klimaatregeling op mijn SYNC3 kunnen toveren met behulp van forescan. Heb hiervoor de APIM code 7D0-01-02 xxxx x5xx gewijzigd naar 7D0-01-02 xxxx x3xx. Heb ook even de zetel- & stuurwielverwarming erop gezet maar kon deze niet bedienen en ze liepen ook niet mee met de bediening van de knoppen.
Mijn held[emoji3] de 5 naar 3 wijzigen is zonder stoelverwarming toch? Is het wel de juiste? APIM7D0-01-02xxxxx*xxxxzz2=Automatic, 6=Manual (or if controlled via hard buttons) Dit heb ik staan namelijk Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Het weergeven van de zetel- en stuurverwarming is nog een andere code 7D0-01-01 xxxx xxxx xXxx. Voor het klimaat scherm stond het bij standaard op 5 als manueel. Als hij bij jou op 6 staat zou ik hem op 2 proberen.
[MENTION=130]mack[/MENTION]: Heb nog eens gezocht en vind nergens online waar de code standaard op 7 staat/ Wel dat de code voor automatic meestal 2 of 4 minder is dan de manual code. Misschien dat je 5 en 3 dan eens kan proberen.
Haal ze maar weer weg, want deze knoppen zullen nooit gaan werken. De APIM communiceert niet met de stoel- en stuurverwarming omdat deze niet via de HVAC lopen. Is helaas bekend...
Diversen excellijstjes gevonden met de aanpassing. Maar kan die 7 ook nergens herleiden. Vaag. Durf het daarom eigenlijk niet te veranderen omdat ik niet weet welk cijfertje het moet worden Update. De 7 veranderd naar een 3. Scherm erbij gekregen[emoji3] Geen idee waarom Ford dit eruit gehaald heeft. Volgens ander forum kon je het ook zo instellen dat de temp zichtbaar is in het home scherm. Helaas is dat niet gelukt. Ook geen drama. Nu nog even op zoek of deuren ook automatisch op slot kunnen tijdens rijden (met forscan dan)
Blij te zien dat het gelukt is. Het automatisch sluiten van de deuren heb ik gisteren succesvol kunnen instellen met forscan onder "BCMii central configuration (main)" Daar heb ik "Automatic locking by speed" aangepast. Om in de BCMii te geraken had ik wel een vbf kalibratie bestand nodig. Forscan geeft zelf aan welke je nodig hebt en waar je deze moet bewaren. Dit bestandje kan op deze link terugvinden door onderaan op naam te zoeken. Succes.
Sinds vandaag heb ik ook het ST logo op mijn scherm staan en ook de climate control. Leuk detail is dat de spraaksturing voor de climate control ook werkt. [MENTION=33]pd3jcw[/MENTION] Harrie, nogmaals bedankt voor het erop zetten
Met de volgende code krijg je je temperatuur ook bovenin je scherm te krijgen 7D0-04-01: xxxx xxx0 xxxx