Oke opzich het zagen/monteren is niet zo n probleem. Ik heb ook nog even een foto opgevraagd en zag dat op de gevonden NX geen climate control aansluiting zit? Dan werkt het sowieso niet toch? Foto:
Das een aparte, daar mis je heel de aansluiting van de climate controle. ff gezocht blijkt een losse unit te zijn, vraag me niet hoe het dan werkt.
Waar heb je die gevonden dan? Had ook al gezocht hoe het dan zat maar kon er niks over vinden! Ben wel benieuwd namelijk.
googlen op blaupunkt nx dan zie er genoeg staan, ook trouwens zonder die unit. Het lijkt wel of die uit een Mondeo of Galaxy komen zonder die unit er onder.
De Travelpilot NX heeft inderdaad een losse Climate Control module die achterop het toestel wordt gemonteerd. Deze Climate Control module is een los onderdeel. Gebruikt zijn deze Climate Control modules lastig te vinden omdat ze meestal compleet met de NX worden verkocht. Nieuw kost deze module zo'n €400,-. Tevens is het verstandig om voordat je nog meer geld in deze Travelpilot NX investeert te kijken of hij wel geschikt is voor jouw auto. Naast de Focus 2, C-max en Kuga is de Travelpilot NX ook (en veel vaker) geleverd in de Mondeo MK4 en S-max/Galaxy. Hoewel ze er uiterlijk identiek uitzien zit er technisch wel verschil tussen deze radio's. Hierdoor kan het voorkomen dat er problemen optreden waardoor de NX niet (goed) werkt. Aan de hand van het onderdeelnummer van de NX is te bepalen uit welk type Ford deze afkomstig is en of deze wel of niet geschikt is voor de Focus 2.
Dank voor de informatie. Gezien alle kosten die erbij gaan komen blijf ik nog even verder zoeken tot ik er een vindt die compleet is. Zo gaat het te veel geld kosten. Wel weer bijgeleerd en weet nu waar ik op moet letten. Type nummer van die ik had gevonden was trouwens: 9M5T-18K931-CA
Onderdeelnummer 9M5T-18K931-CA is een Travelpilot NX die geleverd is in een Focus 2, C-max en Kuga. Nieuw kost deze Travelpilot NX (zonder radioframe en Climate Control module) ruim €3800,-. Gebruikt worden ze niet veel aangeboden (zeker de versie voor de Focus 2, C-max en Kuga niet) en als ze worden aangeboden is dat vaak voor hoge bedragen. Wanneer de prijs goed is kan het dus wel de moeite waard zijn om deze NX compleet te maken.
Hallo, even klein vraagje. Ik heb zelf een focus 2.1 rally edition 3drs met een 6000CD erin. Gisteren op verjaardag met mijn stiefbroer even paar punten vergeleken met de focus 2.1 titanium 5drs die hij heeft. Uiteindelijk kwamen we bij de radio uit. Hij heeft zo op het oog dezelfde radio als ik heb (6000cd met aux knop) en als je in de deuren kijkt lijken de speakers ook hetzelfde. Maar zijn geluidskwaliteit is echt beduidend veel beter! Dat van mij vond ik tegen vallen in vergelijk met mijn eerdere focus 1.1, maar die van hem klinkt eigenlijk super voor een originele installatie.. Zit er dan toch nog ergens verschil in deze systemen? Kwa instellingen zijn we niet echt iets tegen gekomen. Ook valt het mij op dat als ik de radio uit zet met het geluid zacht en weer aan zet dat hij dat volume automatisch op volume 4 of 5 doet. Erg irritant! Kan je dit ook uit zetten?
Niet zonder grote aanpassingen aan het dashboard en radiopaneel. De Focus 2 radio is een stuk groter als die van de focus 1. Daarnaast werkt de Focus 2 radio gedeeltelijk via het CANbus systeem. Gezien de focus 1 geen CANbus systeem heeft zullen de via CANbus gestuurde functies dus niet werken. Zo werkt de klok in de radio niet omdat de datum/tijd bij de Focus 2 in de tellerunit is opgeslagen. De radio is hierbij alleen het weergave medium. Zonder CANbus systeem met bijbehorende tellerunit reset de klok telkens wanneer de radio wordt ingeschakeld. Daarnaast werken ook andere functies zoals de snelheidsafhankelijke volumeregeling niet omdat deze bij de Focus 2 via het CANbus systeem met de radio worden gecommuniceerd.
Focus 2 radio in Focus 1 Maar als je wilt weten hoeveel werk erin gaat zitten en hoe het er uit kan zien check je even mijn topic topic [MENTION=15953]Rausettich[/MENTION].
Is er niemand op de hoogte wat het verschil is tussen een rally edition en een titanium geluidsinstallatie?
In principe (mits dezelfde radio is toegepast) zit daar geen enkel verschil in. De speakers zijn allemaal gelijk en ook de radio is volledig gelijk.
Dan vraag ik mij echt af of het aan de instelling ofzo ligt dan. Het geluid was echt een wereld van verschil.
Ik vraag me af of Pioneer nog die AVIC-F9220bt levert of dat ze een nieuwer model hebben voor de Ford?
De Pioneer AVIC-F9220bt wordt al geruime tijd niet meer geleverd. Bij mijn weten is hier ook nooit een vervanger voor gekomen. Zo nu en dan wordt de AVIC-F9220bt nog weleens nieuw aangeboden door bedrijven die nog oude voorraad hebben maar ook dit wordt steeds minder.
Rij sinds 2 weken in een c max uit 2005 daarin zit een travel nx. Deze wil ik vervangen voor een dubbel din pioneer/caliber if iets in die geest igg met een groot touch scherm . Is deze 1 op 1 uit te wisselen ? Ook zou ik graag de stuur bedieing willen behouden Moet nog extra dingen aanschaffen ?
Als er echt een Travelpilot NX in je auto zit is dit niet origineel. De Travelpilot NX is pas in 2008 geïntroduceerd. De Travelpilot heeft de Climate Control bediening geïntegreerd in de radio. Wanneer je deze gaat vervangen zal je dus ook een los Climate Control bedieningspaneel moeten plaatsen. Verder heb je voor het plaatsen van een aftermarket radio een inbouwframe (de originele Ford radio's zijn groter als 2-DIN) en verloopkabels van Ford naar ISO nodig. Als je de stuurbediening werkend wil hebben zal je hier ook nog een merk specifieke adapter voor moeten hebben.