Beste mensen, Ik ben over een maandje toe aan nieuwe banden op mijn auto. Het gaat om een Ford Focus ST uit 2008. De auto heeft chiptuning op maat gehad en heeft een vermogen van 303PK en 541Nm koppel. Momenteel rijdt ik rond op Michelin Pilot Sport 2 en ben best tevreden over deze band. Gezien het vermogen wat de auto sinds december vorig jaar heeft lijkt het me prettig om een band te kiezen die wat extra's brengt op het gebied van grip. Zonder al te veel in te leveren op comfort en levensduur. Wat zijn jullie ervaringen met de Michelin Pilot Super Sport? Wat zijn goede alternatieven en de ervaringen hiermee? Niek
Met de supersports heb je een meer kleverige band dan de SP2. Met nat weer zijn ze ook best nog wel te verdragen, slijtage is wel wat meer. Maar dat kan ook niet anders. Op zich is er niets mis met de normale Pilot Sport banden, dan heb je al de betere in zijn soort.
Ik vind het een absolute top band. Super sticky (zolang t niet al te koud en nat is), goed stuurgevoel, mooi gedrag in het grensbereik. Stil. Dankzij de relatief zachte wang heb je redelijk wat comfort. Volgens mij heeft ie een behoorlijke treadwear index, en afhankelijk van hoe je m gebruikt denk ik dat ie langer mee kan gaan dan een PS2. Er zit ook een treadwear garantie op die de PS2 niet heeft.
Dat klint goed. Ik had gisteren deze al gevonden maar kon bijna niet geloven dat de PSS minstens net zo lang mee gaat als de PS2. Kwa grip moeten ze echt geweldig zijn en als de duurzaamheid dan nog meevalt is het zeker een serieuze optie.
In de 18 inch uitvoering is ie volgens mij niet leverbaar met de juiste load-index (i.p.v. 92 slechts 88).
Alleen 19" inderdaad voor de 92 load index. Mag t geen 87 of 88 zijn? Voor de RS zie je die wel verschijnen op de Michelin site (pilot sport cup). Denk dat gezien gewicht van de auto 87/88 wel moet kunnen, er staat iets van 450kg op de vooras. Als ik zie wat ik met de Supersports gedaan heb tot nu toe, dan zijn ze heel slijtvast in verhouding tot de grip die ze geven. Wat dat betreft is het echt een no brainer voor mij, zou ze blind weer kopen.
Ik heb de pilot 2 gehad op mijn type R en ik vond het maar een matige band. Een band verschilt van auto tot auto. Op de Fiesta ST vond ik de potenza een verbetering tov de de pirelli zero NERO. Iets minder communicatief, maar die wagen had een hardere band nodig Op de focus ST vond ik de Bridgestone slecht, want véél te WEINIG COMMUNICATIEF. Mijn superbanden (Zelf getest) voor de FOCUS ST: a) Goodyear F1 ASSYMETRIC. Niet die met V-profiel, want die is slecht. B) CONTINENTAL SPORT CONTACT 5 Dit is de opvolger van de 3, waar de RS mee rijdt. C) PIRELLI ZERO ROSSO. Deze is beter in de REGEN dam de zero rosso
Op de Michelin homepage kom ik deze twee zomerbanden tegen (Pilot Sport 3 en Pilot Sport) klik Is de Pilot Sport 2 dan een ouder model?
Gisteren aan het eind van de dag een prijsopgave van mijn garage ontvangen voor de Michelin PSS. Aardig prijsje, maar wel leuk om mezelf cadeau te doen zo voor dat het voorjaar begint... Ik zal eens navragen hoe het zit met de load index. Of het kwaad kan als die bijvioorbeeld iets lager is dan voorgeschreven. Ook hebben ze een voorstel gedaan voor een band van Hankook de K107S1 EVO. Eentje die een heel eind vergelijkbaar zou zijn met de Michelin. Als ik zo eens wat rondkijk op het net dan durf ik dat wel te betwijfelen. Maar het zou wel € 58,50 per band schelen... Is er iemand die wat kan zeggen over die Hankook band? Dat scheelt toch ff € 234,- als ik er vier nodg heb.
Ik denk dat je met de Hankooks redelijk wat in gaat leveren ten opzichte van je huidige Michelins, en al helemaal ten opzichte van een set SuperSports. Je kunt wel wat besparen, maar je banden zijn het enige contact met de weg en key voor je wegedrag en vermogensoverdracht. Nu heb je veel geld uitgegeven om lekker veel vermogen te krijgen en ga je vervolgens bezuinigen op banden? Je kunt je afvragen of dat niet iets is waar je spijt van krijgt. En ik denk dat je per km. uiteindelijk ook nog goedkoper uit bent met de Michelins...
Het is niet persee de bedoeling om te bezuinigen op banden. Maar als het klopt dat die Hankooks in de buurt komen van de Michelins dat zou dat misschien een overweging waard zijn. Zojuist heb ik nog het een en ander vergeleken en het lijkt er toch sterk op dat die super sports een klasse apart zijn. Als ze dan kwa slijtage ook nog meevallen waar praat je dan nog over. Het is net wat je zegt. Ik heb veel geld uitgegeven aan tuning, besparen op banden lijkt me geen goed idee. Een beetje oriënteren en van gedachte wisselen is nooit verkeerd. Vandaar dit topic ook...
Ik werd ook nieuwsgierig en zag ze gisteren in 18" nog voor 173 euro staan. http://www.autobandenmarkt.nl/cgi-b..._pro_Seite=15&Transport=P&dsco=107&sowigan=So Komt nog 10 à 15 euro per band bij voor montage. Als je 18" hebt, zou ik er niet meer dan zo'n 190 euro per band voor betalen... als die 88 draaglast voldoet.
Is 88 wel de juiste load index voor een Focus II ST? Mijn Focus II had af fabriek banden met 89 als load index. 92 lijkt logischer voor een ST.