Zolang alleen de vinkjes aanwezig zijn die ook bij de originele tellerunit aanwezig waren is het goed. Je kan hier beter verder geen veranderingen in aanbrengen. Ik heb overigens gisteravond op een leeg stuk snelweg eens geprobeerd of bij mijn auto de Shift-Light wel of niet werkt. Mijn teller is eind 2010 geproduceerd en is dus voorzien van een groene Shift-light. Ik heb de motor flink in toeren doorgetrokken en ben tot de conclusie gekomen dat de groene Shift-Light gaat branden bij circa 6500 RPM. Hieronder wat gegevens van mijn auto en tellerunit die wellicht interessant zijn om te vergelijken. *Auto: Focus 2 First Edition. *Motor: 1.6 Duratec (100 PK). *Productiedatum 28-01-2005. *Tellerunit: 8V4T-10849-FI *Firmware: Versie 0509 (dit is de nieuwste versie). *Ford ECO-mode: werkt. *ECO Shift-Up: werkt niet. *Shift-Light: werkt bij circa 6500 RPM.
Mogelijk om eens je andere pagina's dan te plaatsen uit je HEC? Dus alle drie de pagina's Misschien maar eens updaten naar laatste firmware Alvast bedankt!!!
Wie kan mij vertellen of deze zekeringskast (GEM) geschikt is voor alle functies?? 7M5T-14A073-CF of deze 7M5T-14A073-FB
Aan de onderdeelnummers te zien zijn dit beide GEM modules die niet alle opties ondersteunen. De GEM modules die wel alle functies ondersteunen hebben onderdeelnummer 7M5T-14A073-Jx (waarbij de x staat voor het revisienummer van de module).
Dus in feite is het nummer enkel dan omdat er nieuwere firmware opstaat of zo? Mogelijk om ook buiten de HEC firmwares te updaten?
Kan middels de ELM327 ook de optie worden geactiveerd zodat het focus cc cabriodak middels de afstandsbediening (sleutel) geopend kan worden?
Gisteren ff met Thom bezig geweest met de ELM, we hebben een paar leuke opties aangezet in de RS Radio/mp3 info in het grote display tussen de tellers Autolock als ik 7km/u rijdt, en ook gelijk auto relock (als iemand tussendoor uitstapt gaat die daarna weer op slot) als iemand uitstapt met draaiende motor en die wil wat uit de kofferbak pakken dan moet de bestuurders deur eerst van het slot af kwam ik achter. 1 klik op dubbellock via de AB incl alarm aan. eco modes > nog niets van gemerkt km per liter ipv liters per 100 Ook de hill assist aangezet, dat ging hem niet worden, de rs rijdt dan als een 1.4 met een vrachtwagen trailer erachter Stationair gas geven werkt dan ook niet, haha ze dachten dat ik de boel liep te dollen met ik kan geen gas meer geven Thom bedankt voor je hulp Ben nu nog op zoek naar een programma om al rijdend de (motor) waardes uit te lezen tijdens het rijden, iemand hier een tip voor?
Er kan wel aangegeven worden welke auto je rijdt, misschien zijn er daardoor specifieke opties mogelijk voor de cabrio Focus
Aah jammer, dit lijkt me echt tof. Dakje kunnen openen zonder er in te hoeven zitten en dat knopje 28 seconden in te moeten drukken.
Hallo JW. Door een harddisk crash ben ik de ELM config software kwijt, nu zijn de linkjes van pag 1 niet meer te downloaden dus ik hoop dat ik deze nog via jouw kan downloaden al dan niet via de Dropbox. Ik draai op een Macbook Pro virtueel Windows XP en gebruikte de Rus/Eng versie van de ELM 327 software. Ik hoop dat dit mogelijk is en bedankt je alvast hartelijk voor de moeite. Gr. Jabado