Modeljaarwijzigingen Focus mk4
- Onderwerp starter Berrychello
- Startdatum
-
Beste Bezoeker,
Het forum draait inmiddels op de nieuwste versie. De vertrouwde uitstraling is voor een groot deel teruggebracht, maar we zijn nog bezig met het afronden van verschillende onderdelen. Daardoor kun je hier en daar nog zaken tegenkomen die anders werken dan voorheen of nog niet helemaal gereed zijn.
We vragen daarom nog even om jullie geduld. In de tussentijd kan het forum gewoon weer actief gebruikt worden.
Loop je ergens tegenaan, werkt iets niet goed of mis je een onderdeel dat er voorheen wel was? Laat het ons weten.
IK WIL DAT DASHBOARD!!!!
Ruby Red is uit de kleuren gehaald en vervangen door Fantastic Red.
Ruby Red is uit de kleuren gehaald en vervangen door Fantastic Red.
Dat dashboard ziet er wel erg vet uit hoor! Jammer, net een half jaar te vroeg geleverd. (titanium business)
Volgens Autoweek zijn dit de veranderingen aan de focus mk4
https://www.autoweek.nl/autonieuws/...er-uitgerust-en-optioneel-digitaal-dashboard/
Ford heeft de Focus een kleine opfriskuur gegeven. Dat de ondertussen bekende mild hybrid-aandrijflijnen zouden komen, wist we. Dat de uitrusting completer wordt, is nieuw!
De Focus krijgt dus, net als bijvoorbeeld de nieuwe Puma, geëlektrificeerde EcoBoost aandrijflijnen. Hierbij ondersteunt een 48-volt mild hybrid systeem de motor waardoor het brandstofverbruik wordt verlaagd en de prestaties worden verhoogd. Deze techniek is vanaf nu leverbaar als Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid met 125 of 155 pk.
Ook nieuw is de rijkere standaarduitrusting. Zo is elke Focus vanaf nu voorzien van parkeersensoren in de voor- en achterbumper met ondersteuning van een achteruitrijcamera, SYNC3 met navigatie en Fords Pass Connect. Ook kan elke Focus-bestuurder zijn of haar telefoon voortaan draadloos opladen. Helemaal nieuw is een 12,3-inch digitaal instrumentarium dat Ford achter het stuur van de Focus plaatst. Deze is ook standaard aanwezig, maar wel pas vanaf de extra luxe X-uitvoeringen. Deze X’en krijgen verder ook een handsfree achterklep en privacy glass.
AutoWeek kon eerder al de nieuwe prijzen delen. De prijzen voor de 125 pk sterke 1.0 EcoBoost Hybrid beginnen bij €27.075.
In de basis zijn de upgrades en toevoegingen top. Maar gisteren heb ik een Ford Puma als leenauto gereden met zo'n digitaal dashboard en vraag me werkelijk af wat het toevoegt. Zeker, een heleboel kleurveranderingen bij de rijmodi maar voor de rest dezelfde info als bij het huidige dashboard.
De nieuwe motoren zijn absoluut een verrijking en aan te bevelen. Wat verbaast is het feit dat blijkbaar Hatchback rijders de kofferbak zelf kunnen sluiten en de Wagon rijders niet....Logica ?
Helemaal happy met het feit dat EINDELIJK de intelligente LED los te bestellen is. Dat is zeker de investering waard en daar onderscheidt Ford zich van de andere merken. Heb op allebei mijn Focussen deze optie en als veiligheid voor je belangrijk is, gewoon bestellen !!
Digitale teller heeft vooral een groot voordeel voor Ford.
Een digitaal dashboard is goedkoper te produceren dan mechanische tellers.
Een touchscreen is tegenwoordig goedkoper dan een knoppenwinkel.
Nu kunnen ze die schermen nog tegen een mooie meerprijs verkopen als luxe en meer geavanceerd maar over een paar jaar is het volledig standaard.
Een digitaal dashboard is goedkoper te produceren dan mechanische tellers.
Een touchscreen is tegenwoordig goedkoper dan een knoppenwinkel.
Nu kunnen ze die schermen nog tegen een mooie meerprijs verkopen als luxe en meer geavanceerd maar over een paar jaar is het volledig standaard.
Op zich prima updates, vindt het jammer dat wij net die automatische achterklep mislopen, maar zo blijft het.
Het digitale scherm vindt ik persoonlijk bij Ford juist niet zo fraai. Te blauw, oogt wat goedkoop (vergeleken de VAG schermpjes).
De 1.0 ecoboost 155pk in plaats van de 150pk 1.5 is leuk, maar minder als je een caravan oid wilt trekken. 1000kg is niet heel veel.
Verbruik zal wel een stuk beter zijn.
Het digitale scherm vindt ik persoonlijk bij Ford juist niet zo fraai. Te blauw, oogt wat goedkoop (vergeleken de VAG schermpjes).
De 1.0 ecoboost 155pk in plaats van de 150pk 1.5 is leuk, maar minder als je een caravan oid wilt trekken. 1000kg is niet heel veel.
Verbruik zal wel een stuk beter zijn.
En waar is de 1.5 Ecoboost met 182 pk gebleven ?
Kan ‘m zowel in de prijslijst als calculator niet terugvinden
Voor het trekken hebben ze nog steeds de 1.5 met 150pk, ook in combinatie met automaat.
Ik snap overigens totaal niet waarom de mild hybrids niet met een automaat verkrijgbaar zijn.
In de AutoWeek van deze week krijgt het digitale dash in de geteste Puma weinig lof: niet echt snel en voegt weinig toe tov normale dash
Dat klopt, maar bijvoorbeeld weer niet i.c.m. de Titanium uitvoering, en alleen i.c.m. de duurdere automaat. Dat moet je maar net willen.
De CCD had ik ook heel graag willen hebben, maar was op het moment van bestellen al niet meer leverbaar helaas
Ach nu Ruby Red niet meer bestaat zal ik er niet extreem veel meer in dezelfde kleur tegen gaan komen. Laat staan een volgepakte 1.5 Vignale wagon.
De CCD had ik ook heel graag willen hebben, maar was op het moment van bestellen al niet meer leverbaar helaas
Ach nu Ruby Red niet meer bestaat zal ik er niet extreem veel meer in dezelfde kleur tegen gaan komen. Laat staan een volgepakte 1.5 Vignale wagon.
De CCD is naar mijn weten ook nooit op de Wagon geleverd, alleen op de Hatchback.
Als dat wel het geval had geweest had het serieus een overweging waard geweest.
Wil trouwens niet zeggen dat ik ontevreden ben over het onderstel van onze ST-Line. Is gewoon (super) goed!
Yes...Desert Island, daardoor viel ie op. Zag er netjes uit, en als je de Duitse site bekijkt en je auto gaat samenstellen, zie je ook smoke achterlichten:.
Heb zelf namelijk ook interesse
Greetz Emiel
Heb zelf namelijk ook interesse
Greetz Emiel
