M'n eerste Ford...

Het laatste hoofdstuk van dit verhaal is nu toch echt aangebroken. Inmiddels staat de kilometerteller richting de 410.000 km. Op een klein beetje olieverbruik na (zeg 1 liter op 5000km) rijdt de auto nog als een tierelier. Ik heb ondertussen wel de steker van de tellerunit moeten doorsolderen en de radio vergeet af en toe de code (zou eenvoudig te fixen moeten zijn). Voor de rest werkt alles nog!

Helaas is mijn Ford ten prooi gevallen aan de alles verwoestende hagelbui bij het Gardameer van afgelopen juli toen mijn zoon ermee op vakantie was:

hagelschade.jpg


Het is duidelijk dat de auto economisch total-loss is :nocheer: Mijn auto is nog op transport naar Nederland richting een ruitschade bedrijf; ik heb de schade zelf nog niet gezien. Ik hoop dat ze er een nieuwe voorruit in kunnen zetten. Er zit een deuk in de A stijl en hoop dat dat geen probleem oplevert. Als er een nieuwe voorruit in zit, dan kan ik er nog mee rijden en hopen dat de deuken geen verdere sloopacties uitlokken van mensen die lollig proberen te zijn.

Ik ben nog wel even bij mijn zoon langsgeweest in Italie omdat ik er toevallig in de buurt moest zijn. Het hele parkeerterrein stond vol met beschadigde auto's die ze continu aan het afslepen waren. Haast onwerkelijk om te zien!

Ik had al een andere auto in gedachten maar had geplanned om pas volgend jaar een andere auto aan te schaffen. Dat zal iets eerder worden.

Oja, de Ford heeft de diesels die ik hiervoor heb gehad ruimschoots overtroffen voor wat betreft de kilometerstand.
 
Na de hagelschade van hierboven heb ik toch nog een paar jaar doorgereden. De auto reed nog goed dus geen reden om 'm te vervangen. Nieuwe voorruit erin en weer gaan.

Echter, het verhaal van mijn eerste Ford is vandaag teneinde gekomen. Na 12 jaar en 317000 km met de auto te hebben gereden, heb ik met pijn in het hart afscheid genomen.



De 1.6 benzine motor is met deze kilometerstand echt op. Benzine van Tinq lustte 'Deukie' al een hele tijd niet meer (direct storing in the katalysator) en het verbruik was ook opgelopen tot 9l/100km.

Wat cijfers: we hebben bij elkaar zo'n 35000 euro aan benzine verbrand. Onderhoud viel heel erg mee: 24 banden, 2 distributieriemen, 2 koppellingen, 8 schokbrekers, 1x groot onderhoud aan de airco (werkt nog steeds!), nieuwe remmen rondom, 1 dynamo en nog wat klein grut.

Toch is het nooit leuk om je trouwe vervoermiddel achter te laten. De volgende stop is helaas de sloperij.

De opvolger is een Toyota Corolla hybrid geworden vanwege zuinigheid en betrouwbaarheid.
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan