Geen BC, dus via de rekenmachine berekend. Tsja, het verschil zou erin kunnen zitten dat hij nu op winterbanden staat, 185x65R14 en de originele LM hebben 195x60R15, maar het viel mij ook tegen wat de afwijking is.
Bij de dealer iets van €37,- werd wel geadviseerd om origineel Ford te halen, die imitatiedingen willen standaard nog wel eens iets afwijken.
Ik ben van de week ook bezig geweest met een voertuig ( geen Ford ) om meer vermogen te krijgen. Ook hierbij de weerstand verandert en het ging ook hier niet op...... Er zit dus meer achter dan zomaar de weerstand aanpassen.
Nog met dealer een discussie gehad over de sensor, volgens hem had deze nagenoeg geen invloed op de motor en het verbruik. De sensor had alleen invloed op de dynamo en waarom die van ons door die sensor zuiniger ging lopen had hij geen antwoord op, het kon officieel niet.....tjaa
Moet je die dealer eens vragen om de sensor even buiten gebruik te stellen en een stukkie gaan rijden.
Zou volgens hem geen enkele merkbaare invloed op het rijgedrag hebben ik twijfelde een beetje aan die uitspraak......
Sinds kort(1 week ) heb ik een andere Focus TDDI eerst Bj 2000, nu Bj2004. Vanaf het begin vond ik deze Focus in de eerst en tweede versnelling erg traag ,pas boven de 2000 toeren voelde je dat de trekkracht toenam. Mijn "oude" Focus Was in mijn ogen veel veel sneller in zijn 1 en 2 ook voelde je duidlijk dat de turbo mee ging doen. Na controle van het luchtfilter bleek dat deze zijn beste tijd wel had gehad en potdicht zat( hoe de roetmeting bij de aankoop APK dan toch maar gem.0,7 was is me een beetje een raadsel) Om het luchtfilter te vervangen moest ik om wat meer ruimte te krijgen de kabel naar luchttemp.sensor losmaken. na het plaatsen van het nieuwe filter meteen gaan rijden, voor mijn gevoel met iets meer trekkracht onderin, daarna de snelweg op en na een km of 10 begint de BC alleen maar meer restkm te geven. Ik in mijn nopjes natuurlijk, ineens bedacht ik me verrek die kabel hangt nog los, meteen een parkeerplaast opgereden en de kabel weer met de sensor verbonden. Tot mijn verbazing gaat de BC nu na enkele km weer naar beneden en pas als ik een aantal km langzamer ga rijden neemt het aantal restkm weer heel heel langzaam toe. Kan iemand mij verklaren of dit toeval is en wat er theoretisch zou gebeuren als je de sensor zoals in mijn geval gewoon niet aansluit. Groet Ruud