Koelvloeistof verbruik

koelvloestof

wat is het geval als het koelvloeistof helemaal weg is in een keer witte rook onder de motorkap en uit de uitlaat zou dat een van de slangen kunnen zijn?? ik heb het nog niet gecrontroleerd i.v.b. de hitte heeft iemand een idee?

 

Mijn eerste gedachte is dan inderdaad een slang of de radiator.

 

Wat voor motor praten we over?
(Dikke) witte rook uit de uitlaat i.c.m. verdwenen koelvloeistof doen mij denken aan een koppakking welke er aan is.

Je koelvloeistof kan op meerdere manieren verdwenen zijn: lekke waterpomp, lek thermostaathuis, lekke radiateur, lekke slangen etc.

 

Wat Marco zegt...

 

Dat denk ik ook ja!! Helaas.

 

Heb het lek gevonden het is de koppakking niet noch de thermostaat het buisje achter de koeler wat aan het carrosserie vastzit waar de koelslang op uit komen heeft allemaal kleine gaatjes dus weet alleen de naam even niet maar voor de rest gelukkig geen schade maar toch bedankt voor het advies!

 

Geen idee wat je bedoelt, ook omdat het type motor niet bekend is, maar dit verklaart niet de witte rook uit je uitlaat... Misschien een druktest voor zekerheid laten uitvoeren?

 

het is een 1,8 16v focus uit 2000 maar heb nog een deel van de radiateur gevonden bij de nacontrole het wat er zal er straks wel uit zijn

 

Bij de 1.8 16v uit de Focus I gaan de thermostaathuizen meer dan eens kapot. Als je er voor staat aan de rechterkant van het blok, zit er ter hoogte van de versnellingsbak een zwarte behuizing waar de koelslangen op uit komen. Controleer deze eerst maar eens op lekkage (van onderaf). Geheid dat deze lekt.

 

heb ik gecontroleerd maar lekt niet het geen wat lekt is het buisje achter de radiateur en de voorste radiateur die is helemaal slecht daar kon ik zo met mijn vingers doorheen drukken

 

Voorste "radiateur" is je aircocondensor. Heeft niks met koelvloeistof te maken.

 

ok maar hij is wel flink kapot ist erg of juist niet?

 

airco doet het nog prima dus

 

Dus? Wat Dus?
Die lamellen doen ook niet direct wat voor de werking van de airco. De airco raakt er niet lek door op het moment dat de lamellen eruit liggen. De efficiëntie van de airco wordt alleen wel minder, doordat er een minder groot oppervlak ontstaat. Wel is dit het teken dat je condensor zijn beste tijd wel heeft gehad.

 

Het zwarte pijpje wat de topicstarter bedoeld gaat inderdaad regelmatig stuk. Dit zit net boven de radiateur gemonteerd.

 

precies op het naatje van de pijp allemaal kleine gaatjes het is net een fontein haha