ik denk idd dat het gaatje goed is maar dat je de vacuum slang weer open moet maken die stuurt volgens mij de klep. bij de tddi zat er wel een stekker op, maar die gaf alleen de stand maar door van de klep bij mijn weten. dus zou ik gewoon eerst proberen de vacuum slang weer in werking te stellen, en dan ff de foutcodes resetten, en weer proberen
Heeft iemand hier ook eventueel foto's van hoe dit moet??? En kan het ook bij mijn FoFo II 1.8 TDci???
De EGR van een benzine-motor is zeer beperkt, daar komt bij dat er bij een benzine minder roet en olie teruggevoerd wordt, dus het inlaat traject vervuilt ook niet. Egr afdoppen is dus niet nodig.
@ blackdeamon van mijn 1.8 TDci heb ik een how to gemaakt, maar dat was een type 1,5. Blok is wel het zelfde. Kijk even bij handleidingen focus 1. Hier dus.