Hij is in ieder geval goed stil. erg comfortabel. Ik weet niet of deze matten eenvoudig te verwijderen zijn want ik hoop niet dat daar een bak roest onder zit omdat het daar lastig droog wordt.
Onze pas aangeschafte heeft thv. van het linkerachterwiel roest op de wielkast en dorpel. Ook de bekende plekken onder de beide spiegels. Had gehoopt dat een en ander nog onder het garantiestelsel van Ford viel, maar helaas pindakaas. Vanmiddag laten inspecteren door inspecteur Ford, maar aangezien de auto uit de handel komt voldoe ik niet aan de gestelde voorwaarden. Er schijnt een rechtelijke uitspraak geweest te zijn over de roestgarantie die door Ford is afgegeven, naar aanleiding van veel gesteggel wat nu wel of niet onder de garantie valt, maar heb dit via Google nog niet kunnen vinden.
Iedereen roept hier 12 jaar, maar alleen tot 6 jaar is 100% vergoed, daarna loopt het percentage van de vergoeding stapsgewijs af..
Van de Ford site: "De carrosserie van uw Ford is beschermd tegen doorroesten van binnenuit tot 12 jaar (afhankelijk van het model). Om deze garantie te houden hoeft u uw auto alleen maar geregeld langs te brengen voor een carrosserie- en lakcontrole (deze kunnen worden gecombineerd met uw servicebezoeken), zoals beschreven in uw onderhoudsboekje. " In de handleiding staat bij model Focus, 12 jaar http://www.produkte24.com/cy/ford-m...ford-focus-preisliste-2007-8862/seite-11.html Ik weet niet hoe Ford deze woorden kan interpreteren dat het 6 jaar volledig inhoudt?!
Ford Nederland heeft bij mij de laatste keer toch echt 100% vergoedt. Mijn focus was toen 9 jaar oud.
idd ik heb meerdere verhalen gehoord waarbij men die van 10 jaar gratis verholpen werd. P.S. Mijn oude had er ook geen last van, dus de kans is klein, maar let er goed op!!
Roest? De mijne heeft absoluut geen roest en toch heb ik voor alle zekerheid de holle ruimtes nabehandeld met Mike Sanders. Dit spul is in Nederland niet zo bekend, maar eigenlijk het enige dat goed helpt tegen roest en dan vooral roest van binnenuit. Het komt uit de oldtimerwereld en is werkelijk super. Het is ooit getest in een procedure van 3 jaar samen met alle bekende merken als tectyl teroson waxoil enz. Je hebt er wel speciale apparatuur voor nodig, maar die heb ik ooit aangeschaft voor mijn Porsche. Als ik alles zo lees hier dan is de productiekwaliteit niet konstant goed geweest anders hadden ze het allemaal wel. Het zijn volgens mij uitzonderingen. Groet Bert928GT
Mijn Focus is van 01-99 ('98). daar kan ik gelukkig geen roest aan vinden, hij staat wel dik in de tectyl.
Bij de laatste wasbeurt toch best wat roest gevonden in de randen van de voordeur. Valt vies tegen. fijne motor, bovengemiddelde stuureigenschappen, comfortabel maar niet degelijk op carroseriegebied. Jammer. :-(
ik ben er gisteren achtergekomen tijdens het wassen dat ik ook een tikje roest bij de kitnaad heb van me rechter achter deur.... wat ik precies ga doen ermee weet ik nog niet, of verhelpen door te laten solderen en dan te laten spuiten of misschien wel helemaal geen kitnaad aanbrengen de US focus heeft geen kitnaden langs de deuren zitten en daar is ook geen roest te bekennen, dus misschien is geen kitnaad nog wel beter
Mijn vriendin haar focus 1 (die ze dus nie meer heeft) was het ook zo. Roest onderaan de portieren en wielkassen.....
Wie kan mij een goed advies geven om de roest in ieder geval te stoppen. Ik heb zelf al wel Fertan erop gespoten, in het verleden wel goede ervaringen mee gehad. Roest wordt dan om gezet in een harde zwarte laag. Kan ik hier dan nog een laag met lak overheen spuiten? Wat verder te doen zonder volledige restauratie van de deuren? Ik wil gewoon dat het niet verder roest en dat ik goed de winter door kan.
Ik heb dit jaar mijn auto laten helpen aan roestschade. Dit echter pas na een rechtzaak tegen de Ford van een jaar waarin ik uiteindelijk in het gelijk werd gesteld. Wat ik gemerkt heb, is dat er werkelijk geen enkele logica valt te ontdekken in de afhandeling van Roestgaranties. De ene dealer doet er moeilijk over en bij de volgende lijkt het geen probleem. Maar dan krijg je bij de laatste altijd nog de inspecteur van Ford Nederland die de meest wazige verhalen ophangt om de claim maar af te wijzen. Dan heb je ook nog zo'n onbeschofte medewerkster bij de service desk van Ford Nederland werken, die absoluut niet mee wil werken aan de afhandeling van claims. Met een kluitje het riet in en de boot maar af houden. Niet reageren op correspondentie en zelf ook niet haar afspraken nakomen dat ze terug zal bellen. Omdat ik alle papieren keurig in orde had en ook voldeed aan alle andere voorwaarden heb ik de rechtbijstand ingeschakeld. Die op hun beurt weer een advocatenkantoor inschakelde. Ook op hun schriftelijke verzoeken ging de mevrouw van Ford Nederland niet in en ze zijn niet eens op wezen dagen bij het kort geding. Uiteindelijk moest de advocaat met een deurwaarder dreigen voordat men betaalde. Wat een volk zit daar zeg bij Ford Nederland. Onbeschoft bij de beesten af. Ben al jaren trouw Ford rijder, maar dit verhaal zal ik zeker niet achterhouden om aan te geven hoe niet service vriendelijk ze daar eigenlijk zijn! Mijn advies dus als je aan alle voorwaarden voldoet: rechtbijstand inschakelen, want garantie vanaf fabriek wordt door hen aangevochten!
zo Wim, blijkt maar weer dat je een lange adem moet hebben bij ford, wel mooi dat je je poot stijf hebt gehouden
Je heb inderdaad echt veel geduld nodig!:noocheer: Maar het is uiteindelijk weer goed gekomen, alleen is het jammer dat Ford Nederland je zo onbeschoft heeft behandeld!
De aanhouder wint, jammer dat je Ford zijn klanten op deze wijze frustreert. Complimenten voor je volhardendheid Een claim zit er niet in bij mij. Voor nu zoek een aanpak om ervoor te zorgen dat het niet verder gaat en dat ik na de winter niet met gaten in mijn portieren moet rondrijden. Ik wil nog geen restauratie maar een behandeling om te roest te stoppen en bescherming voor de winter.
Ik heb er niet die energie en tijd in gestoken. Heb daarnaast wat andere pech gehad met de auto waardoor ik het probleem gelijk door GJ kon laten meenemen. Had overigens meer last van roest dan ik in eerste instantie dacht... Nu weer top