Met het lezen van verschillende topics hier ben ik toch wel een beetje geschrokken van de roestprobleempjes die de Focus1 laat zien. Is het echt een groot probleem of is het exemplarisch en erg afhankelijk van de wijze van onderhoud? Is er een productieprobleem geweest toen en zijn daar al aanpassingen op gemaakt? Er is al veel over geschreven maar zijn er speciale aandachtspunten bij de Focus1 wagon, waar moet ik extra aandacht aan besteden als het gaat om roestvorming?
De dubbelgevouwen rand onderaan de deuren en rondom de kofferbakklep willen nogal eens gaan roesten onder de kitrand, daar moet je vooral erg goed op letten.
Je zou kunnen besluiten alles bij voorbaat al opnieuw te laten spuiten en zo. Maar als de auto dealeronderhouden is en alle stempels heeft gekregen, zou ik het gewoon afwachten. Dan heb je namelijk hele grote kans dat het onder garantie valt.
Die 10 jaar is een geruststelling. Verder waren de boekjes aanwezig en is er netjes onderhoud gepleegd aan de auto.
bij mij geen roest kunnen vinden.. wel bij de fofo van "99 van mijn broer.. bij de spiegels daar onder /achter
De mijne een drama, achterportier link in de lasnaad, kofferklep in de lasnaad, voor de linker buiterspiegel, en beide wielkasten. En nee de laatste 2 jaar geen dealer onderhoud. Maar wel bijna 3 ton zonder problemen, en als fofo het nog een jaar prima doet, is het mij best.
Bij mij was het ook erger dan gedacht. Op het oog leken alleen de achterportieren aan vervanging toe te zijn, maar achteraf had GJ er toch flink wat meer werk van.
Ook wij hebben er flink last van, de onderrand van de kofferbak is flink geroest, en de rechter voordeur zit roest op. Binnenkort toch weer naar de garage gelijk dit opnoemen. Boekje vermeld trouwens 12 jaar garantie, maar niet op laadklep? is dat de kofferdeksel of niet. Groet, Jan
Ik heb het nog eens bekeken maar inderdaad de lasnaad van de linkerachterdeur, de dunne rand omde voorruit en de rechterdakrail bij de voorste bevestiging. Wat nog meer opvalt is dat in de achterwielkasten een soort matten zitten. Ter bescherming tegen roest???
Tegen vuil. De Focus II heeft dit ook in de achterwielkasten. Van mij had het wel van kunststof mogen zijn.
MK1 en/of MK2 (de MK3 moet zich nog bewijzen) van beide zijn roest verhalen bekend maar volgens mij is er echt geen peil op te trekken, de één heeft er last van en de ander absoluut niet. Zelf heb ik een MK1 en twee MK2's gehad bij geen van drie was er iets van roest te ontdekken. Het enige wat ik kan zeggen en dat lijkt me overigens erg logische, is er roest zichtbaar gelijk melden bij de dealert en laten maken. Voor zover ik weet zijn die matten niet zo zeer tegen de roest maar meer geluidsisolatie. Dat spul dempt de rolgeluiden en het geluid van het opspattende vuil, althans dat is mij ooit verteld.