Sinds een paar maanden hoor ik als mijn motor draait een rammel. Het maakt niet uit of de motor warm of koud is. Weet iemand wat dit kan zijn? Km stand is 213.000. Behalve dat hij weer een beetje rookt merk ik niks tijdens het rijden, ik ben er met de Pinksteren nog even mee naar Duitsland geweest, daarna rookte hij niet meer. Maar de rammel was er toen ook al. Groeten, Robert
Moeilijk. Probeer eens of het geluid verandert of weg is als je de koppeling in trapt. En bij optrekken, afremmen, zet hem eens bij 80 in z'n vrij en luister goed waar het zit??
Net eens even gekeken. Als ik de koppeling in trap houd het op. Ook nog even in z'n vrij wat gas gegeven en dan rammelt het even wat harder. Betekent dat dat de koppeling er binnenkort mee ophoud???
Zou de koppeling kunnen zijn of de drukgroep. Ik ben geen automonteur, maar een goeie monteur kan met dit gegeven wel wat.
Ik zal dan morgen maar eens langs de dealer gaan. Eind augustus ga ik met de caravan (1300kg) naar Italië en dan zou ik het toch wel prettig vinden als de boel het houd...
Bij mij is een keer de beugel die over de brandstoffilter zit afgebroken. Dit gaf bij mij een rammel, die de dealer niet kon vinden. Jij hebt alleen een 1.8 tdci dus ik weet niet hoe dit bij dat blok zit, maar je zou er even naar kunnen kijken.
Vandaag even bij de dealer langs gehobbeld. Daar hebben er 2 monteurs naar gekeken en geluisterd en die hadden allebei het idee dat het geluid uit de versnellingsbak komt. Dit door wat slijtage (213.000km). Verder hebben we nog even een testritje gemaakt om de koppeling te controleren maar die leek nog gewoon goed. Hopen dat het niet toch de koppeling is
Hoopt het niet voor je, maar dubbelmassa vlieg wiel, kan een oorzaak zijn van dat gerammel. Spreek een beetje uit ervaring,fofo1 fase 2 ,met 1.8 tdci blok.
Kan die ook doorslippen als hij echt versleten is? Misschien dat ik uit voorzorg de boel laat vervangen. Als ik met de caravan in Italie ben wil ik graag een koppeling waar ik op kan vertrouwen
het dubbel massa vliegwiel kan niet doorslippen. als je het koppelingspedaal iets indrukt bij stationair draaien voel je het koppelingspedaal dan ook trillen
Bij m'n vorige auto (Honda Concerto) had ik ook zoiets, bleek dat het hitteschild was doorgeroest en aan het rammelen geslagen. Weet niet of dit bij Ford ook voorkomt, maar even kijken kan geen kwaad.
Vandaag even een expert laten kijken (dank Willem). En toen besloten dat het niet het vliegwiel is dus zal het waarschijnlijk toch de versnellingsbak zijn die ik hoor. Doorblijven rijden tot hij er spontaan onderuit valt
Uiteindelijk bleek het toch het vliegwiel te zijn... Die is vervangen samen met de koppeling en sindsdien is het gerammel over