Kennelijk. Ben al nooit een fan van Frans spul geweest, echter ik dacht dat we dat we het punt van discutabele kwaliteit inmiddels wel gepasseerd waren. Ook heb ik gegoogeld op het moment dat ik de focus kocht en vond eigenlijk alleen maar dat het een goed motortje is. Hij wordt in zoveel auto's gebruikt, waaronder Mazda en Volvo en ik geloof ook Mini dat je denkt dat het wel ok is. Kennelijk niet goed genoeg gezocht, anders had ik er wel meer over gevonden. Vond een topic op een Engels forum, waarin ze de blokje ook nog chippen naar 135 pk en dan schijnt ie nog onverwoestbaar te zijn, met de nadruk op schijnt... Moet wel zeggen dat het een prettig motortje in gebruik is, we zullen wel zien hoe ie zich houdt.
Start motor is er vandaag uitgehaald, er is niets te zien aan zowel startmotor als starterkrans Nog even bij hun zijdelings geïnformeerd naar de problemen van dit type motorblok en volgens hun valt het allemaal erg mee, er is wel eens wat, maar er zijn er ook veel in gebruik.
Ik heb mijn oude startmotor ook nog liggen, is ook niets aan te zien. Maar toch was ie zodanig versleten, dat ie de boel niet goed genoeg meer op toeren kreeg om fatsoenlijk te starten. Hoe de startmotor er op het eerste oog uitziet zegt dus niet meer dan dat het de vertanding op de startmotor niet is. Inwendig kan er wel wat mis zijn. Heb je nog steeds vaak last van het probleem?
Tot nu toe niet meer gehad. Geen beschadigingen aan de tanden te zien en hij is niet op, hij heeft kracht zat. Dat zou je ook niet verwachten bij 50.000Km
Hallo....ik heb in het verleden ook een 1.6TDCI gehad, een perfecte auto, echter opeens kreeg hij kuren, waarmee ik nog tijdens de garantieperiode tot treurens toe bij de dealer ben geweest. Het volgende: mijn problemen begonnen tijdens het rijden, plots ging hij op de autobaan snelheid minderen, terwijl ik toch gas bleef geven, meteen doorgereden naar garage, probleem laten herstellen, maar toch bleek hij hierna niet meer die auto te zijn zoals ik hem voorheen had. Tijdens het starten kwam het regelmatig voor dat het leek alsof er onder de auto iemand met een zware hamer lag te slaan. Je schrok je dan wezenloos. Volgens dealer bleek dit te liggen aan twee "vliegwielen"???? die dan werden geactiveerd..( sorry voor uitleg, maar ben geen technicus).....dit probleem heeft zich lang voorgedaan, ben er 3x mee teruggeweest naar garage, waarna men eindelijk het probleem leek te hebben opgelost!....er was echter nu nog een kleine euvel...als ik motor afzette pruttelde hij ná uitzetten contact nog 1 seconde door.....dit kon volgens dealer niet worden verholpen!!.......om voor mezelf een hoop ellende en geld te besparen op reparatie's heb ik auto uiteindelijk na 2/5 jaar ingeruild( dus vóór verstrijken garantieperiode) in 2004 voor een Focus Futura 1.6 op benzine...........Uiteindelijk heeft men na een paar maanden de TDCI verkocht, en bij navraag bij dealer heeft men toen een geheel nieuw management ingebouwd!!.....dan denk ik logischerwijs: waarom niet bij mij dan tijdens de garantieperiode!!!!!