Ford Kuga Plug-In Hybrid rijders tanken minder vaak & verminderen CO²-uitst.

CO²? Is dat iets nieuws?
CO₂ ken ik wel.

 

Is 2* zo slecht

Verstuurd vanaf mijn HD1903 met Tapatalk

 

Ik heb nu 3000 kilometer gereden.
Daarvan 1780 kilometer elektrisch.

 

Kan je ook zien hoeveel kWh per 100km de auto verbruikt als je elektrisch onderweg bent?

 

Ik zal eens kijken als ik naar huis rij vanavond.

 

Vast een persbericht van Ford zelf...

 

Dat is het zeker. Het is vergeleken op basis van de WLTP cijfers dus geen real world testen.

@Focusmania.com kan je niet vooraf aangeven dat het bericht gewoon een reclame uiting van Ford is verkapt in een persbericht?

 

@meeder
Heb je hier iets aan?

 

Vandaag is het 5 weken geleden dat ik voor het laatst de tank vol heb gegooid. Het benzinepeil staat op 43%.

 

Volle lading geeft aan 55km, in de praktijk circa 50km maar daar moet je wel je best voor doen.

Verstuurd vanaf mijn MHA-L29 met Tapatalk

 

20 tot 22 kWh per 100km is nog helemaal zo slecht nog niet denk ik.
Van wat ik er van lees zit een Kia Niro EV zo rond de 15 tot 20 kWh/100km (zomer vs winter), voor een VW ID.3 gaat ongeveer hetzelfde op.

Zeker omdat het een PHEV is en geen EV lijkt het mij erg netjes!

 

Is de weergave van het electrische verbruik ergens te wijzigen tussen kWh/100km of km/kWh?

Verstuurd vanaf mijn MHA-L29 met Tapatalk

 

Zal dat niet mee veranderen met de algemene verbruiksinstelling? Je kan kiezen tussen km/L of L/100km bij de meeste auto's. Ik kan mij voorstellen dat de Kuga dat ook overneemt voor het elektrisch verbruik.

 

Met mijn vorige Kuga 1.5 tankte ik elke 2 weken, nu om de 6 weken, scheelt dus wel een beetje

 

De elektriciteit moet je natuurlijk ook meerekenen maar elektrisch heeft wel steeds meer voordelen.