Ok wellicht iets meer Zal in elk geval niet de 10.000 halen of ik moet heel veel meetings bezoeken en ver op vakantie gaan.
Nu nog afmaken en dan Bi-xenon D2S Oh jah, ik heb daarvoor een setje testlampen gekocht welke wat schade hebben. Als iemand aan een setje koplampen voor de Fiesta mk7 kan komen (projectorlampen) dan hou ik me aanbevolen.
Nu hoor ik jullie denken, xenon in een Fiesta dat hebben we eerder gezien... Als je een deel van de koplamp open zaagt/snijdt dan tref je de dimlicht projector aan... Na het verwijderen van de projector en wat soldeerwerk van een extra connector aan het groot licht zie je dit En dit Een lege lamp geeft natuurlijk minder licht dan een lamp met een projector... Eerst maar eens zien wat ervoor in de plaats komt... Stock links, bi-xenon recht Bi-xenon dimlicht Bi-xenon groot licht (voor de solenoid aansluiting was het solderen) Na montage nieuwe projector Hoe ziet het er van buiten uit Juist, gewoon OEM. Eerste testfoto's van het lichtbeeld staan hierboven. Standaard projector is een Hella E55 halogeen, geschikt voor H7 alleen dimlicht. Nieuwe projector is een Hella Evox-r bi-xenon projector, geschikt voor D2S met solenoid voor groot licht functie. Of te wel, een volwaardige bi-xenon projector in de Fiesta, dit hadden ze van mij af fabriek als optie mogen verkopen.
Ja maar wat een zakken zijn het, bedoel het is gewoon een straight swap, snap echt niet dat ze dit bij de MK7,5 niet hebben gedaan. Zelfs de Polo heeft xenon als optie.
Bi-xenon blijft lekker. Tegenliggers zullen bij gebruik van grootlicht wel een andere mening zijn toebedeeld
Is niet lastig hoor, lampen zijn nu gelijmd, morgen kijken of ze droog zijn. Zo ja... dan ff inbouwen en dan heb ik licht voor de donkere dagen.
Tis dat die TSI motoren zo hopeloos zijn, maar anders Projectje xenon staat even on hold, een van de ballasten stoort op de radio. Tzt even met andere ballasten uitwisselen. Is al vreemd dat maar 1 kant het doet, heb nog geen tijd gehad om uit te zoeken of het de lamp, de ballast of de condensator is. En de koplampen hebben wat schade (dat wist ik), maar ze hebben dusdanig veel schade dat ze niet vast in de auto zitten. En dat kan natuurlijk niet. Dus ik ben op zoek naar 2 koplampen met iets schade. Echter moet aan de linker koplamp het bovenste schroefpunt nog aanwezig zijn en bij de rechter juist de andere 2 bevestigingspunten.
een beetje offtopic, maar mijn buurman rijd nu al 3 jaar in zijn Skoda 1.2 TSi en heeft 0 problemen ermee, en rijd gemiddeld 20.000km p/jr, de 1e series gaven idd wat problemen, maar daarna zijn ze stabiel te noemen, de 1.6 TDCi PSA is ook een bagger blok....terwijl de 2e serie ook zo goed als probleemloos rond rijd
True, maar ik zie mezelf niet in de 1.2 rijden, eerder de 1.4tsi. En die heeft volgens mij mee problemen dan de 1.2.
[MENTION=1772]Godtoh[/MENTION] Ik heb ook een Sony gekocht via Ebay in UK. Aan jouw handwerk te zien bestaan er geen verloopkabels hè? Heb jij misschien het schema voor mij, zodat ik weet hoe ik de draden moet plaatsen? Alvast bedankt! En dit lijkt mij de juiste verloopkabel voor de antenne (bij Konrad):
Verloopkabels zijn er inderdaad niet, het antenne verloop ziet er wel bekend uit. Weet niet meer welke ik exact had, handigste is om even de Sony en je huidige radio te vergelijken. Verloop kabel how to staat hier: http://www.fiestamk7.com/viewtopic.php?f=7&t=1479
[MENTION=1772]Godtoh[/MENTION] Gijsbert, Ik heb het schema bekeken van jouw link en zie dat de drie draden uit het kleinere vierkante blok volgens het schema in het midden van de nieuwe stekker komen. q=17 r=16 w=6 Als ik jouw nieuwe kabel bekijk en de de kabel van de topicstarter, dan lijken deze 3 kabels bij elkaar te zijn gevoegd of is dit gezichtsbedrog op de foto's? Bedankt.
Die enkele kabel uit de zwarte connector uit de link, is eigenlijk een jack female plug. Of te wel, 3 kabels in 1 mantel. Deze connector zat er bij mij ook aan, maar ik vond de draden te dun dus heb ik ze gewisseld voor dikkere draden welke over zijn. Je mag ook langskomen met het spul om het samen te maken, no problem.