We zijn het nieuwe jaar maar goed begonnen, dit weekend van auto gewisseld zodat mijn vriendin voor haar bedrijf op pad kan en ik een auto heb om aan te werken.
Kleine verrassing was wel dat het vanmorgen is begonnen met sneeuwen en het wat kouder was dan verwacht...
Neemt niet weg dat we gewoon aan de slag zijn gegaan met de Renault.
Extra laagje kleding aan en het was best te doen op de oprit.
En wat doe je bij een auto van een merk waarvan het logo op een uitgedraaide schaarkrik lijkt? Juist, die hoort met de wieltjes van de grond
Oude klauw er al af en de nieuwe op z'n plek:
Na het vervangen en ontluchten van de klauw dacht ik de handremkabels te vervangen maar ondanks de pasgarantie van de webshop passen ze dus niet
Heb de oude opgemeten en zal het weekend eens kijken of ik zelf de juiste bij ze kan vinden.
Voor nu de oude kabel aan de klauw bevestigd en dat werkt ook prima.
Ontluchten ging super snel, had voor de zekerheid een litertje remolie bij besteld omdat ik minder dan een liter had staan maar na een aantal keren pompen waren we al klaar. Is bij de Pajero langer werk...
Ook nu weer mijn slangetje met terugslagklepje gebruikt, na een keer of 6 pompen mijn telefoon neergezet met de camera op het slangetje gericht en toen ik in de video terug zag dat er een mooie straal remolie uit kwam was het goed.
Vervolgens moest ik de auto eerst leeg maken voordat ik een testrondje kon maken
Moest gisteren wat baaltjes stro halen, paardentrailer staat vol met hooi en ik had gegokt om met de andere aanhanger te gaan. Bleef lekker doorregenen dus thuis het span omgewisseld voor de Master en dat ging dus ook prima.
Ook direct de reden waarom je mij geen bestelbus toe moet vertrouwen
Tijdens het leeghalen de motor laten draaien en de spiegelverwarming getest. We dachten dat deze niet werkt maar met stilstaande auto worden ze iets warm en uiteindelijk was dat zelfs genoeg om de spiegels wat schoner te krijgen.
Denk dat we aan beide kanten het glas met de verwarming maar eens vervangen en kijken wat er dan gebeurd.
Enniewee, proefrit geslaagd en met een paar noodstops alles mooi vrij van olie gebleven:
Hierna maar besloten om de bakolie direct te verversen, hadden van de week bedacht dat dat ook maar moest gebeuren. Was nu mooi warm dus komt het er makkelijk uit.
Auto nu met z'n neus in de lucht op de oprijbokken:
Eerst de vulplug los gehaald, met de waterpomptang aan de rand kwam het plastic ding netjes los.
Carterplug gebruikt dezelfde aanslutiting als die van de motorolie dus dat was makkelijk omdat we daar het speciale dopje voor hebben.
Bak leeg en krap 3 liter van dit sapje erin gegoten:
En nadat de olie uit de vulpug uit was gedruppeld de plug er weer in en alles schoon, dit noemt Renault dus een vulplug:
Heel kort ritje gedaan en de bak schakelt nog net wat soepeler.
Oude olie kwam er behoorlijk helder uit dus iemand heeft hier in het verleden ook al eens aandacht aan besteed.
Ook hiermee gezien dat degene voor ons gewoon goed voor de bus heeft gezorgd.
Afhankelijk van het weer wil ik morgen de roller van de schuifdeur nog vervangen en dan is mijn klussenlijstje aardig klaar voor nu.
Vanmiddag geen tijd meer gehad maar we hebben in ieder geval de 2 belangrijkste puntjes van de lijst af kunnen werken.
