1.8 TDCi 115pk ervaring chiptuning 1.8 tdci

Discussie in 'Performance' gestart door JDS, 16 nov 2013.

Pagina 2 van 2
  1. #21 dutchguy, 5 dec 2013
    die met 250nm is de focus 1 (delphi injectie en vacuum geregelde turbo)
    en met 270nm is de focus 2 (siemens injectie en electronisch geregelde turbo)
     
  2. #22 JDS, 6 dec 2013
    juistem, bedankt :)
     
  3. #23 JDS, 10 dec 2013
    vandaag binnen gekregen en in gebruik genomen

    Rijd wel even iets anders, trekt sneller op, is zuiniger ( volgens het display dan ) en komt sneller op toeren.
     
  4. #24 Marco Morello, 11 dec 2013
    Rijdt fijn zo of niet? De ex wagen van Lars reed na de Bluefin behandeling ook erg soepel, beter dan met de tuning destijds van ATM. Toen was de wagen meer een aan/uit schakelaar.
     
  5. #25 nickysmeding, 11 dec 2013
    Ja dat kan ik bevestigen! Maar wel veel power
     
  6. #26 dutchguy, 11 dec 2013
    true true :mrgreen:
     
  7. #27 Marco Morello, 11 dec 2013
    POWER.....:mrgreen:
     
  8. #28 JDS, 11 dec 2013
    Nou, ik moet toegeven dat het me prima bevalt :mrgreen:

    Auto rijd gewoon mooi soepel, gaspedaal is absoluut geen aan/uit schakelaar geworden :cool:

    Alleen ben erg verbaasd over het verbruik.
    Auto reed volgens het display op de snelweg bij 140 kmh ongeveer 1 op 15 / 17
    Nu rijd hij bij dezelfde snelheid 1 op 20 / 24 volgens het display :lol:

    In het verleden klopte het display, of dat nu nog zo is zal de toekomst uitwijzen :mrgreen:

    Maar ben blij dat ik het gedaan heb :rock:
     
  9. #29 TimFocus, 10 jan 2014
    En, is je verbruik ook anders (beter) geworden? :)
     
  10. #30 JDS, 10 jan 2014
    Als je normaal rijd word hij er idd wat zuiniger van.
    Maar verwacht er niet te veel van.

    Voor een week of 2 geleden naar duistland geweest en continu 160 gereden, verbruik volgens het display 1 op 17 daadwerkelijk iets meer als 1 op 15 :mrgreen:
     
  11. #31 JDS, 17 mei 2014
    Nou, dit ging dus goed tot een week of 2 geleden.:mrgreen:
    Merkte dat de koppeling af en toe begon te slippen bij het optrekken tussen de 2000 en 3000 rpm. Nieuwe koppeling besteld ( zonder vliegwiel natuurlijk ) en vandaag de boel losgehaald. koppeling zelf was nog best goed alleen zit er in dat vliegwiel een soort van vet ? nou, nu niet meer dus, zat overal maar niet in t vliegwiel :mrgreen:
    Dus vandaag maar een nieuw vliegwiel besteld.........
    Wel zonde van t geld magoed, kun je verwachten met een oudere auto met ervaring.
     
  12. #32 mr.f, 3 jun 2014
    De Bluefin waar men het hier over heeft, schrijft die ook de EGR weg van de diesel?

    Tevens een vraag, ik las dat men opmerkte dat na de software update van de dealer, de tuning weg zou zijn, nu heb ik voorheen Seat (VAG) gehad en daar is dat niet zo, mapping en software zijn apart, is dit bij Ford wel 1 pakket? :nocheer:
     
  13. #33 rfknol, 26 jun 2014
    Ik neem aan dat als een vag motor een motormanagement update krijgt ook daar gewoon de tuning weg is?
     
  14. #34 R.Combe, 27 jun 2014
    Volgens mij geldt dit voor elke auto
     
  15. #35 rfknol, 27 jun 2014
    Dat lijkt mij ook ja.
     
(Je moet aanmelden of registreren om hier te kunnen posten.)
Pagina 2 van 2

Deel Deze Pagina