Ik ben aan het rondkijken of chiptuning interessant is. Ik kijk nu naar UT. Normal klinkt goed. Dus naar rond de 145pk. Wat voor effect heeft dit op de auto op lange termijn? Hij zit nu rond de 132k. Ik rijd iets meer dan 30k per jaar en wil er nog wel zo'n 4 jaar mee doen. Ik rij vooral veel file/snelweg (A4) Den Haag <--> Amsterdam. Is chippen dan slim?
Als je brandstof gaat besparen is het altijd slim Wij hebben auto's rijden die met de chiptuning al meer dan 300.000 km hebben gereden zonder ook maar 1 probleem. Ook zitten er tussen die minder rijden maar al zeker 8 jaar gechipt rond rijden, ook zonder ook maar enige storing. De auto met de hoogste km stand die we gechipt hebben was een Audi met bijna 4 ton op de klok, als de roestduivel hem niet had ingehaald dan zou deze ook nog gewoon rondrijden. Ik zie dus niet in waarom je het niet zou doen.
UT gebruikt Rica software. Uitstekend en zijn betrouwbaarheid al jaren bewezen. Zelfs de KLPD volvos rijden hiermee weet ik....
Gewoon de gewone routine volgen, auto mooi warm rijden, dan pas vermogen volledig aanspreken en na een sportieve rit, de motor eerst stationair laten draaien voordat je motor uitzet
Klopt als een bus Op dit moment is er een volledig nieuwe site in aanbouw. Veel kan ik daar nog niet over zeggen maar wel dat er zo'n 600.000 artikelen in moeten gaan komen, dat je er straks echt alles op het gebied van automotive (m.u.v. onderdelen) kunt gaan vinden. En dat ook nog eens voor alle merken en types. We kunnen nu eigenlijk alles al leveren maar de site zit aan het eind van z'n kunnen. De nieuwe site neemt zo'n 9 maanden bouwtijd in beslag en we hopen deze medio februari te kunnen lanceren. Tot die tijd gewoon ff mailen: jp@jps-tuningshop.com of appen naar 0646063288
Dat laatste is nu verkeerd. Gewoon de laatste paar km rustig rijden en dan gewoon afzetten, natuurlijk niet nog ff "sportief" gas geven. Ik/we (www.groundspeed.nl) hebben dat eens getest. Soms hebben de turboklanten er een turbotimer op zitten, met gewoon rijden zoals ik zei en ff na laten draaien met de timer gaf meer dan 100 graden verschil op div delen. (infraroodmeter Fluke ) Wat ik dan zie is vaak keiharde bedrading, slangen en keeringen. En als je de oliedruk dan ziet, stationair draaien met minimale druk en kookend hete motor Wat ik dan van Ford weer niet snap met het start stop systeem. Ik kom rijdend van de snelweg uitvoegend aan bij een stoplicht, gaat hij meteen uit
ik rij al bijna 100K rond met UT chiptuning en heb nergens last van (gehad) zoals bij elke tuner heb je voor en tegenstanders. het gaat er om als het niet goed is hoe het opgelost wordt, dat vindt ik toch wel belangrijk. hoe hebben ze jouw probleem opgelost [MENTION=713]Stephan296[/MENTION], en ben/was je uiteindelijk tevreden met hun service?
Nope totaal niet. Na 2 keer daar te zijn geweest was ik er wel klaar mee. Heb het er uiteindelijk gewoon afgegooid en heb de originele map er zelf weer op gezet. Eens maar nooit weer.
Ik denk er nu aan om naar MEBU (Nootdorp) te gaan. Zit hier hartstikke dichtbij, rij er regelmatig langs als ik naar mijn ouders ga. Daar hoor ik wel betere verhalen over. Zijn er mensen hier die dat kunnen beamen?
Same here, vond auto gewoon totaal niet fijn rijden. Mocht ik toch weer een keer willen chippen dan ga ik voor Bluefin
ga eens een praatje maken daar en kijk wat de mogelijkheden zijn. als ik nog eens een Ford wil laten tunen ga ik daar zeker heen. [MENTION=86]Rykers[/MENTION] Jack heeft zijn ECOboost laten chippen daar.