Ik kreeg eerder bij de garage al te horen dat het profiel op mijn banden echt minimaal was. Alle 4 de banden < 2mm profiel. Dus hoogste tijd om gelijk maar all banden te vervangen! Gisteren even gekeken wat er momenteel precies op ligt: Voor: Barum Bravuris 3HM (225 / 40 / R 18 92Y XL) Achter: Hifly HF805 (225 / 40 / R 18 92W XL) Bij de garage deden ze al een beetje lacherig over deze banden, want 'wij kennen deze merken niet' maar volgens mij is met name die Bravuris 3HM niet eens zo'n slechte band. Anyway, aangezien ik bij de koop van deze auto ook een setje gebruikte winterbanden (op stalen velg) heb gekregen, denk ik dat ik voor een nieuw setje zomerbanden ga. Geen 'all weathers' dus. En dan zelf Dec-Feb die winterbanden er onder leggen. Als ik de banden vergelijkings sites op internet open trek, krijg je zoveel meningen dat je door de bomen het bos niet meer ziet. Bovendien weet ik niet hoe belangrijk die 92W of 92Y zijn. Beide (270 en 300km/u) liggen hoger dan dat ik er ooit mee zal rijden. Hoe belangrijk is die XL (Extra Load) voor bv de handling van de auto? Dus eigenlijk mijn vraag aan jullie: Wat hebben jullie onder je Focus ST liggen? Welke banden kunnen jullie aanbevelen die: - Niet te duur zijn (eerder 70,- dan 140,- euro per stuk) - Niet te snel slijten. - Goede grip hebben, OOK op nat wegdek - Niet teveel rolweerstand (iets minder belangrijk aangezien mijn verbruik toch al hoog ligt ) Dus bv. geen Pirelli P Zero's (want slijten te snel en zijn veel te duur) Wie kent er een 'budget' band die stiekem toch op alle fronten best goed presteert? Nog andere tips waar ik op moet letten bij het uitzoeken van mijn ideale band?
Ik zou deze banden links laten liggen als ik jou was, heb zelf persoonlijk goeie ervaringen met Falken banden, qua prijs niet heel duur. Maken misschien wel iets meer lawaai dan andere banden (vond persoonlijk zelf acceptabel) , maar ze gaan ook best lang mee, heb met de Mondeo (ook 18 inch) met setje 60k kunnen doen en dan rijd ik best wel stevig door. Zowel met regen als droog weer perfecte grip, stonden ze ook bekend om, het waren de Falken Ziex ZE91. Onder de focus heb ik Tupperware bandjes, maar ach die kreeg ik er gratis bij. Als deze op zijn dan gaan er Vredestein banden onder, ook niet de duurste banden, maar wel lekker stil en veel grip en s winters gaan er weer Falken Wintercontcat HS449 Winterbandjes onder.
De Barum is een B-merk van Continental en heel geen slechte band. Ik heb nu de Falken Azenis FK510 (uit mn hoofd gezegd). Een goed betaalbare band die ook goed uit diverse test komt. Op aanraden van @jjonkie overigens Het is dan geen ST, maar een 1.0 Ecoboost maar de bandenmaat is hetzelfde. Ik weet alleen niet hoe het met de snelheidsaanduiding van deze band zit, maar Google vast wel
Ik heb zelf goede ervaringen met Michelin Primacy 3 en nu Primacy 4. Zowel op droog als nat wegdek prima grip en zijn erg slijtvast. Ik heb ook op Continental SportContact gereden. Waren iets minder comfortabel en sleten harder, maar prima ook prima grip. In de maat 225-45-17 zijn de Michelin Primacy 4 rond de €105 te krijgen (excl montage) Volgens een aantal testen zijn ook de Hankook prime 3 K125 geen slechte band. Persoonlijk nog (geen) ervaring mee maar wil ze er wel op gaan leggen als de banden aan vervaging toe zijn. Deze zijn rond de €80 meen ik.
Dit blijft altijd een interessante maar lastige discussie vind ik. Je kan 100 mensen vragen, en ze zullen allemaal een andere mening en argumenten aandragen bij de keuze van een band. Wanneer je zoekt op het forum is hier al veel over te lezen. Het is hier misschien niet van toepassing, maar je ziet wel vaker dat men probeerd wat geld te besparen op veiligheid door te kiezen voor goedkopere banden. Wat is daarbij dan de grens van een goede of minder goede band? In mijn optiek gaat het er meer om hoeveel 'risico' iemand wil nemen met een goedkope / mindere band. Je leest het wel vaker. Men wil wel een sportieve auto, maar liefst zo weinig mogelijk kwijt zijn aan banden of onderhoud o.i.d. (natuurlijk is dit niet bij iedereen het geval) In de basis volstaat elke band van een paar tientjes voor 99% van je kilometers. In dat geval kijk je naar comfort en levensduur en prijs. Echter, banden zijn de enige 4 contact punten met het asfalt en kunnen zeer bepalend zijn of je nu wel of niet op de weg blijft of op tijd tot stilstand komt . En in dat geval kunnen die €200/300 euro extra voor een kwalitatief goede band je zo maar enkele duizenden euro's aan schade en/of letsel besparen. De keuze is aan de bestuurder of hij denkt dat hij de besparing op veiligheid kan terugverdienen met zijn rijkunsten (of die van een ander?) In dat geval volstaat een simpele band. Vind je veiligheid op de weg voor jou en en ander belangrijk, kies je voor een band welke goed uit de testen komen.Ongeacht merk of prijs. Op mijn Focus ST heb ik destijds nieuwe Goodyear Eagle F1 asymmetric 3 laten leggen. Zeker niet de goedkoopste, maar op dat moment wel een van de beste uit de test op droog én nat. Hiermee heb ik ruim 25000 km gereden voor ik de auto verkocht, en met een normale rijstijl waarbij de banden echt geringe slijtage vertoonde. Voor mij echt een hoog tevredenheids gehalte. Lees je zelf in, laat je niet teveel beinvloeden door anderen en kies de band die bij jouw wensen past. Dan kun je achteraf nooit zeggen, had ik maar...
Iedereen alvast bedankt voor de suggesties. @G.B.: Ik snap je punt en veiligheid is natuurlijk altijd belangrijk. (en daar wil ik uiteraard GEEN extra risico lopen ) Ik heb ook een groot deel van "Wat voor banden gebruik jij?" doorgelezen. Ook daar is het erg moeilijk bepalen wat nou een goede band voor MIJN auto kan zijn, aangezien iemand in een 1.0L of 1.5L Focus nooit dezelfde kracht op de voorwielen kan overbrengen als met een ST. Ik merk wel dat er een aantal banden zijn die vaker voorbij komen en ik heb inmiddels een shortlist. - Hankook Ventus V12 Evo 2 - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Michelin Pilot Sport 4 - Vredestein Ultrac Satin XL - Falken Azenis FK510 Mijn punt is niet zozeer dat ik een goedkope band wil en daarmee automatisch op veiligheid ga bezuinigen. Het lijkt er namelijk op dat je voor bv 80,- euro best een goede (en veilige) band kunt kopen die misschien zelfs beter presteert dan een 150,- euro band. Als dat gewoon niet waar blijkt te zijn, hoor ik dat ook graag, maar tot nu toe lijkt de prijs van een band niet altijd de echte kwaliteit weer te geven, hooguit betaal je voor de bekendere merken en hogere prijs. Het blijft lastige materie, maar ik kan helaas niet zelf alle banden uitproberen. Vandaar mijn vraag naar ervaringen van mede ST rijders.
Je moet uiteraard wel naar dezelfde bandenmaat kijken. Het zelfde type band scoort misschien beduidend slechter of beter in een grotere of kleinere maat. Hier misschien een aantal interessante linkjes http://www.autobandentest.eu/zomer-autozeitung-225-40-R18 https://www.auto-motor-und-sport.de/reifen/sportwagen-sommerreifen-test-2017-225-40-r18/
De hifly 805 is echt wel een goede band te noemen hoor, heb deze ook op een auto gehad met 300pk. Deze kocht ik op advies van de bandenhandelaar, wat ik tevens ook goed ken . In die tijd vond ik de hf805 beter als de conti sc3, betere grip met nat en droog.
ik maak ook altijd een shortlist voordat ik nieuwe banden aanschaf, 1 grip op droog en nat moet gewoon goed zijn. 2 levensduur 3 prijs. overige dingen als zuinig en geluid boeit me niet. als ik deze 3 dingen terug kan vinden in een band is het voor mij goed. maar dat is voor iedereen anders natuurlijk, de taxi's op mijn werk hebben ook allemaal hoogvlieg banden (HiFly) en dan kom ik wel eens in een benaderde positie als ik een rotonde of bocht neem en denk dat ik in de Focus zit
Ik had Michelin PS3 onder mijn ST liggen. Prima banden, misschien wat rumoerig? Heb nu Michelin PS4S onder mijn RS. Super banden.
Ik krijg veel goed verhalen over de micheling ps4 te horen. Heeft een goede stevige wang en dat is wel zo fijn op een ST.
Precies, Volgens mij is de de XL (Extra Load) versie toch? Daar hoor ik nog weinig mensen over, terwijl dat volgens mij voor de handling toch wel belangrijk lijkt. Ook is het verwarrend wanneer een band in zowel XL als NIET XL versie geleverd wordt. Weer iets om extra goed op te letten bij leveranciers. (dat het geen typfout is ofzo)
Het xl gedeelte gaat er alleen om dat deze een hoger draagvermogen heeft. Lees dit maar eens: https://www.oponeo.nl/banden-informatie/versterkte-banden-voordelen-en-nadelen
Xl is idd alleen voor extra draag vermogen. Niet iets waar je op hoeft te letten bij een ST lijkt me. Zoals eerder gezegd hierboven is dat iedereen een eigen mening heeft als het gaat over banden. Ik ben zelf een tevreden Michelin rijder en wil ook eigenlijk niets anders meer. Als je eens gaat shoppen op online banden shops kan je een mooie vergelijking maken kwa prijs en banden labels. Leuk stukje. Echter alleen over de Michelin.
Kijk eens op https://www.hoogendoornvelgen.nl/index.php?r=site/index Heel veel banden en prijzen. Je kan ook gewoon bellen, ze zijn zeer behulpzaam. Fantastisch bedrijf.
Ik heb nog nooit geen band 2x op mn auto gehad eigelijk Maar vond de vredestein vorti wel lekker, en ga nu de satins proberen. Mijn band moet een score A hebben op nat en ook kwa verbruik beetje zuinig zijn, ik weet het zal niet veel doen, maar bij 40k per jaar zal het wel iets doen Rolgeluid moet ook oke zijn. Prijs hoef ik niet meer de duurste te hebben, maar een middenprijs. ik kies wel weer voor A merk, omdat het verschil tussen a en b niet zo heel groot is, dus beter a pakken.
Iedereen bedankt voor de suggesties, adviezen en linkjes (interessant leesvoer!) Mijn shortlist is nu: - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Michelin Primacy 4 - Michelin Pilot Sport 4 Waarbij ik de Pilot Sport 4 eigenlijk te duur vind EN de Primacy 4 vaak beter uit de test komt (vreemd genoeg) Lichte voorkeur op basis van prestaties en prijs ligt bij de Goodyear banden. Ik ga bovenstaand lijstje nog eens extra vergelijken en prijzen opvragen. Montagekosten zitten ook op 16,- - 20,- per band, dus die moet ik ook niet vergeten. Zijn er bedrijven die als service gratis montage en balanceren leveren?
Je kan ook zoeken op de GoodYear F1 asymmetric 2. Die band heeft een grotere beschermrand voor je velgen. Wat ik persoonlijk erg fijn vind. En hij zal goedkoper zijn dan de asymmetric 3 Nog een goede bandensite is www.topbanden.com maar dan moet je nog wel zelf een garage hebben die ze monteert.