Ik ben wel tevreden over het verbruik. Als ik normaal rijd in de randstad (110km/h) dan haal ik rond de 5l. Deze week twee keer op en neer naar Goes, dan rijd ik aanmerkelijk harder (lange stukken op de cruisecontrol 140-150km/h) dan zit ik op 5,6l. Ik tank normale BP diesel. Ik heb geen roetfilter, een roetfilter doet het verbruik ook wat stijgen in de praktijk.
6.3L gemiddeld? Ik zit op 5.5L... Ik tank alleen normale diesel bij de shell (is het dichtste bij voor mij) en tot op heden geen problemen. Ook met mijn benzine Renault had ik daar geen problemen. Chippen ben ik nog in overweging. Eigenlijk is het wel zeker dat ik dit ga doen maar ben nog een beetje aan het zoeken naar een goede met rollerbank Gerco.
mijn ervaring is dat ik zuiniger rij met shell v-power (diesel) en minder roetuitstoot heb wanneer ik het gas intrap. Het was mij eens opgevallen vorig jaar toen ik paar keer naar een dorpje ging in de buurt van Antwerpen. eerste keer op shell v-power, verbruik was toen nog geen kwart tank (met volle tank weggaan vanaf harderwijk) paar weken later met een tango (volle tank) vanaf nunspeet. toen was ik bijna een halve tank kwijt. En de afstand harderwijk en nunspeet is niet zo ver dat ik daar veel op verbruik..
wij hadden dat ook met de vorige maar dan benzine, bij de Shell (fuel-save) liep hij na 2 volle tanken echt beter en zuiniger op, geen schokkende hoge getallen, maar toch... Nu met de en Fietstas...tsjaa, de Focus word te weinig mee gereden en om de 5 maanden hebben we een andere Fietstas
Vorig weekend met 5 man + bagage naar de Ardennen geweest. Inclusief steil omhoog en weer naar beneden, hele weg zo'n 140 gereden + wat korte ritje daarzo, gemiddeld 5.6 liter op 100km. Daarna nog wat lange snelwegritten in Nederland gedaan, verbruik zakte naar 5.4. Nu weer wat sportievere ritten gedaan, weer 5.6 gemiddeld. Dit alles met een gechipte 1.8 TDCI.