Wauw. Ziet er weer prachtig uit. Supermooie sedan, weer helemaal top gemaakt door gertjan. Nice work again.
Gisteren bij Broekhuis in Zeist langs geweest vanwege het pakking verhaaltje. Laten zien en uitgelegd welke pakking er dus niet tussen was geplaatst en we zijn eruit hoe het nu heeft kunnen gebeuren. Toen Broekhuis de turbo heeft vervangen, hebben ze aan de hand van het chassienummer van de auto de bijbehorende pakkingen besteld, hier zat de desbetreffende niet tussen omdat deze er, volgens het systeem met mijn chassienummer ook niet tussen zit, dus logisch dat ie er niet tussen zat. Maar.................... omdat er een turbo van een 2009 model op is gekomen had hier wel een pakking tussen gemoeten, wist ik niet en blijkbaar Broekhuis ook niet en hebben naar eer en geweten aan de hand van mijn chassienummer hier dus ook niet eentje tussen gezet. De Europa garage, waar mijn auto normaal in onderhoud is, heeft nu aan de hand van de 2009 model turbo lopen zoeken en kwamen erachter dat er dus achter dat er wel eentje tussen hoort. Kortom, krijg dus niets vergoed van Broekhuis omdat die, volgens zeggen, niet wisten dat er op de latere types dus wel een pakking tussen hoort en er normaal ook niet eentje tussen zit. Nu kan ik deze discussie aangaan met ze maar das een gebed zonder einde. 1 ding weet ik wel, ik kom er nooit weer. Eerst al het verhaal met de intercooler net voor de vakantie, waar ze niets aan hadden gezien en dat ze de hele auto dan maar eens een dag moesten hebben om te zoeken, terwijl ik van 2 meter afstand op de parkeerplaats kon zien dat er een giga scheur onderin zat en de hele ondergril onder de olie zat en nu dit verhaal weer. Ben een beetje klaar met die gasten, oh ja en dan ook nog eens moeten betalen voor de leen auto, wat ik nog nooit heb hoeven doen bij hun.
Volgens mij is broekhuis VERPLICHT garantie te geven op deze pakking. Je kan hun in gebreken stellen, hun horen gewoon te weten dat er op een 2009 model turbo een pakking hoort. (hun zijn toch de merkdealer...) Bovendien zijn ze als het goed is bij bovag aangesloten, dan zou ik bij bovag aankloppen, enof ze dan vaak gaan vergoeden.
ik weet niet wat e.e.a. heeft gekost maar ik zou de discussie dus wel aangaan. idd verhaaltje garantie en ze kunnen zich niet verschuilen achter een chassisnr vind ik. enige coulance zou ik wel normaal vinden (gedeeltelijk schuld bekennen dus) en dan ineens betalen voor een leenauto???? waarom? omdat ze weten dat je er nooit meer komt en dan toch maar die paar tientjes afhandig maken
Wie heeft besloten om er een 2009 turbo op te (laten) zetten? Kan me best voorstellen dat een garage zoiets over het hoofd ziet. Ze openen immers in het beste geval de handleiding van jouw (2005?) model focus. Als hierin niet wordt aangegeven dat hier iets tussen zit en het onderdelensysteem dat ook niet zegt..... tja Een beetje slimme monteur heeft dan wel in de gaten dat er iets niet helemaal tof gaat, die kan dan wat verder zoeken. Punt is, dat als er exact dezelfde turbo op was gekomen dat het wél goed was gegaan. Je kan er van uitgaan dat een garage niet snel zal gaan knutselen met verschillende combinaties die niet door Ford zijn geleverd. Conclusie is dan ook dat er bij de Europa garage toch wat slimmere monteurs lopen dan bij Broekhoest.
Heb de Turbo destijds zelf geregeld en opgehaald bij Klein Gunnewiek in Groenlo, wel aangegeven dat ie van een 2009 model was. De monteur bij de Europa garage zag meteen dat het een nieuwe type was ivm dat de olieleiding nu op een andere plek zat. Dus ja, weet zelf ook nog ff niet wat ik hier mee aanmoet. Aan de andere kant, als je de oude turbo eraf haalt, dan leg je hem toch naast de nieuwe om te kijken of ie hetzelfde is. Er zitten dus verschillen tussen de beide, dan zou je de klant die de turbo gegeven heeft toch ff bellen met de constateringen en kijken of ie daadwerkelijk wel geplaatst kan worden?? Hij past er dus prima op, alleen had er even een conische pakking tussen gemoeten wat ze gewoon hadden kunnen opzoeken in hun systeem.
Vandaag mijn nieuwe setje Xenon ingebouwd, nu 55watt 8000k ipv 35watt 8000k. Ben benieuwd of we nu wat meer licht op de weg hebben. Zijn ook meteen slim ballasten en wat is dat een verschil zeg neffens de oude.
Vanmorgen met donker naar het werk gereden en heb indd wel het idee dat het feller licht is. Vanaaf nog meer eens ff proberen.
Linkje naar de set? Ik lees veel meer slim line ballast en 55watt. Maar dan kijk je naar de ingangsstroom en dan is dat *12v niet eens 55watt. Laat staan op de uitgang.
Zou heel goed kunnen, heb ook eigenlijk het idee dat deze minder licht opbrengst heeft dan mijn oude 35watt setje. Ik kijk het deze week nog ff aan en anders gooi ik mijn oude set er weer in. Ben er al over uit, deze set heeft aanzienlijk minder licht opbrengs dan mijn oude set, vrijdag als ik thuis ben komt de oude set er weer in. Deze komt op marktplaats te staan, mischien wel leuk om voor de mistlampen te gebruiken. Ga nu dus maar op zoek naar een nieuwe set.
Heb een mailtje gedaan naar de verkoper en deze heeft me aangeboden de helft van het aankoop bedrag terug te storten. Ben hiermee akkoord gegaan, tevens had ik al 2 reserve lampen besteld bij een andere verkoper en wacht deze nog even af, mischien dat die beter resultaat geven, anders gaat de hele set er weer uit.
Ik heb in mijn eerste Focus ook 55W Xenon met slim ballasten gehad, en dat gaf toch echt een hele puist meer licht dan de set die ik daarvoor had met 35W en gewone ballasten. Dus wellicht dat jouw set niet goed is, of van mindere kwaliteit?
Zit het verschil in de ballasten of in de lampen? Want de lampen lijken overal hetzelfde te zijn namelijk. Ik zit te twijfelen of ik 55 watt zou nemen ivm de warmte ontwikkeling van de lamp.
Ik heb het idee dat het in de lampen zit, daarom wacht ik de reserve lampen even af en kijken wat die doen. Mijn vriendin heeft zo'n zelfde set maar dan de 35watt versie en die is perfect, kleur van het licht is ook zoals het moet zijn en mijn nieuwe set is veel en veel blauwer en momenteel komt er eigenlijk helemaal geen licht meer uit, dus de oude set alweer terug gezet