te snel voor mijn beurt gesproken dus ben ook wel benieuwd naar de details, zoals Lars al aangaf hoe kan zoiets slecht gerepareerd zijn?
Helaas werkt het ontbinden van de koop niet zo makkelijk, er is immers 'meegewerkt'... Met slecht gerepareerd bedoel ik: de keerringen bij de distributieriem zijn niet allemaal vervangen, waardoor er toch nog weer olielekkage is. Bij Ford Nederland werd aangegeven dat die keerringen 30 euro zijn, en als je er dan 1 vervangt, vervang je deze gelijk allemaal omdat de boel toch al open is en je het risico niet wil lopen dat de hele boel nog een keer opengemaakt moet worden. En ja, de auto rijdt, maar er zijn nog zoveel dingen mis (w.o. diverse APK punten die meegepakt hadden moeten worden)... Als alles achter de rug is en de koop wellicht ontbonden wordt, zal ik het zeker niet laten om naam van het bedrijf en kenteken van de auto hier op het forum te zetten!! Echter wil ik nu niet het risico nemen dat dit gezien kan worden als verguizen o.i.d. terwijl ik nog wel met deze lui (op dit moment) verder moet...