Nu snap ik wat je bedoeld. Dat doe ik dan liever met draadeinden. Die zijn stijver en zou ik op kunnen spannen tussen de panelen Thnx voor de input guys!
Geluid is zowel een hobby als beroep van mij, maar car audio is toch iets wat me vaak tegenstaat. Maar dat gezegd hebbende kan ik erg genieten van dit soort (in mijn ogen) extreme builds. Ik zou zeggen keep up the good work en blijf verslagen en fotos posten.
hmm Marco, je blijft mij verbazen..... sinds wanneer heb jij je druk gemaakt over extra brandstofverbruik komt er weer een keer een bijzonder project voorbij i.p.v. een update van een LED lampje brand jij de boel weer af. hij is duidelijk op zoek naar tips en suggesties om zijn voorgenomen plannen het best in de praktijk te kunnen brengen ik blijf het volgen
Natuurlijk zijn zulke extreme modificaties interessant maar we moeten niet vergeten dat het veilig en dus verantwoord moet blijven. Zowel voor jezelf als ook voor de andere weggebruikers. Ik denk dat iedereen het hier wel mee eens is. Ik zou zeggen, ga door maar verlies de veiligheid niet uit het oog.
Ik denk dat als je in een politie contole komt een serieuz probleem hebt.. Buiten dat ik het onverantwoord vind.ik denk ook niet dat je er goed vanaf komt met een aanrijding Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk
Hahah op het moment dat ik voorspelbaar word, moet je het zeggen. Nee gekheid. Ik brand het project helemaal niet af. Integendeel, ik vind het wel tof dat hij er zo mee bezig en het voor elkaar krijgt. Dit zijn projecten die je op dit forum niet wekelijks ziet. Maar het zijn gewoon serieuze vragen. Met de gewichtstoename komt ook de veiligheid in het gedrang, zou toch zonde zijn als je bij de eerste de beste helling naar beneden door je remmen heen trapt. Wat betreft het brandstofverbruik, in de auto ligt een 1.6 16v met maar 100pk. Normaal gesproken moet deze motor al zijn best doen om de Focus II op snelheid te brengen en houden. Dit zal met ruwweg 800-1000kg extra in de auto niet veel beter worden. + het praktische, tasje boodschappen bijvoorbeeld wordt zo wel een uitdaging. Kan me dus voorstellen dat deze auto alleen voor events gaat worden gebruikt.
ik begrijp dat 'we' bezorgd zijn over zijn vorderingen en plannen, maar om mijzelf weer even te quoten: denk ik dat 'we' er met z'n allen wel komen
Wat vind je er niet leuk aan? Danku, gaat zeker goed komen! Waarom denk je dat? Ik heb nog nooit gehoord dat iemand met iets soortgelijks of nog zwaarder om die reden problemen gehad heeft me de politie. Het wordt natuurlijk een ander verhaal als je rond rijd met de muziek vol aan. Wat ik volkomen terecht vind, dat is namelijk behoorlijk asociaal. Er rijden er wel meer rond in Nederland [YOUTUBE]s5ZvMH6kbaI[/YOUTUBE] Ho ho! Ik had het geschat op 590 kg en jij maakt er meer 1.5 keer zoveel van. En als ik op een creatievere manier probeer de kist stijver te maken in plaat van een extra mdf erop schroeven kan ik nog wel wat van die 590 af krijgen. En het is nog wel een dagelijkse auto maar omdat ik overdag een auto van het werk heb rijd de focus vooral korte stukjes. Hahaha, dat denk ik ook wel. Mijn laatste updates hebben wel een hoop commotie veroorzaakt. Misschien dat er zelfs wel leden zijn waarbij de stoom uit de oren kwam na het lezen hiervan. :p https://www.youtube.com/watch?v=-26qE6xOkSU&feature=youtu.be&t=4m6s "Its that one look that they give you wheter they gonna love it or not"
Wat vind je er niet leuk aan? Danku, gaat zeker goed komen! Waarom denk je dat? Ik heb nog nooit gehoord dat iemand met iets soortgelijks of nog zwaarder om die reden problemen gehad heeft me de politie. Het wordt natuurlijk een ander verhaal als je rond rijd met de muziek vol aan. Wat ik volkomen terecht vind, dat is namelijk behoorlijk asociaal. Er rijden er wel meer rond in Nederland [YOUTUBE]s5ZvMH6kbaI[/YOUTUBE] Ho ho! Ik had het geschat op 590 kg en jij maakt er meer 1.5 keer zoveel van. En als ik op een creatievere manier probeer de kist stijver te maken in plaat van een extra mdf erop schroeven kan ik nog wel wat van die 590 af krijgen. En het is nog wel een dagelijkse auto maar omdat ik overdag een auto van het werk heb rijd de focus vooral korte stukjes. Hahaha, dat denk ik ook wel. Mijn laatste updates hebben wel een hoop commotie veroorzaakt. Misschien dat er zelfs wel leden zijn waarbij de stoom uit de oren kwam na het lezen er van. :p https://www.youtube.com/watch?v=-26qE6xOkSU&feature=youtu.be&t=4m6s "Its that one look that they give you wheter they gonna love it or not"
Huh, wat zei je? Het is vanzelfsprekend dat langdurig muziek luisteren op hoog volume oorschade veroorzaakt. Echter doen lage frequenties minder schade dan hoge frequenties. Theoretisch gezien zou een half uur 150 decibel op 30 hz minder schade toebrengen dan 150 decibel op 5000 hz. Maar ik ben het helemaal met je eens hoor. Tijdens het rijden heb ik hem altijd op een normaal volume staan en als ik ergens langere tijd ga spelen doe ik meestal oordopjes in. Op hogere volumes is het ook meer een all round ervaring dan alleen de muziek horen
Goed bezig met je installatie. Ziet er goed uit. Les een stomme vraag maar heb je die 3510 toevallig nog? Ben al heel lang opzoek naar een 2dehandz
[MENTION=11346]Jb_[/MENTION] ik vind dat er met car audio altijd voornamelijk gekeken word naar het sub gedeelte. Maar voor mij als technicus gaat het om het totaal plaatje. Denk aan balans in frequenties, breedtevorming van de tonaliteit. En ik kan gewoon niet geloven dat dat aan de orde is in een auto, waarbij de speakers op een rare plaats verwerkt zitten, niet ontworpen is voor zijn akoestiek en je eigenlijk stiekem toch meer op de weg moet letten dan op de audio die er gespeeld word. Maar ondanks dat vind ik het ERG leuk speelgoed om te zien, en kan ik het erg waarderen als iemand er echt goed werk van heb gemaakt, ipv houtje touwtje woofer van de action en knallen maar. Maar dat is mijn nederige mening.
Haha, bij mij in de auto is dat inderdaad niet aan de orde :p Er zijn ook sound quality installs maar dat kan natuurlijk nooit tippen aan een thuis installatie. Goed(e) werk/installatie kost geld en snap dat niet iedereen er dat voor over heeft. Maar af en toe zie je toch dingen voorbij komen dat je je afvraagt hoe het kan dat de auto nog niet uitgebrand is.
De MDF tegen de overige delen van het dak aangemaakt. Eerst een malletje gemaakt tegen de koker van de strippaal. Oeps! En we kunnen we door