Hoe vervelend het hierin ook klinkt, jij hebt ook een onderzoeksplicht he. Neemt niet weg dat ik het zwaar ruk vind voor je, en "mag je verwachten" dat een dealer/garage een degelijke auto leverd. In hoeverre hij dit had kunnen zien aankomen kan ik geen zinnig woord over zeggen. Succes met de afhandeling!
onderzoeksplicht? mag toch wel hopen voor een diesel uit 06 met 168000 dat die drijfstang toch &$!#% wel in orde is
Je zegt het goed, mag je wel hopen Lees je koopcontract even goed door. Heb je rechtsbijstand? Wacht eerst even af wat de garage zelf wil oplossen, wel zo netjes. Ik zou als dat op niks uitloopt Ford Nederland aanschrijven dat van een product van die leeftijd mag verwachten dat het langer meegaat dan 5 jaar
Denk inderdaad dat je van Ford Nederland meer kan verwachten dan van je garage. Hoe hebben die dit zien aankomen? Je hebt inderdaad recht op een bepaalde levensduur, dat haal je denk ik lang niet dus zou er een vorm van compensatie moeten zijn. Echter betekent dat niet 100% uitkeren...
Dit zijn niet de dingen waarin je wil belanden Eerst maar een afwachten waar de garage zelf meekomt, helemaal eronderuit komen doen ze idd niet, al was dit voor hun ook moeilijk in te schatten. Dat jij zelf ook een onderzoeksplicht hebt klopt, maar dit is voor een doorsnee bestuurder en misschien ook wel voor een onafhankelijken autokeuringstation niet of nauwelijks te voorspellen denk ik. Er kunnen veel dingen kapot aan een auto en dit wat jou overkwam is wel het laatste waar je dan aan denkt. Rechtsbijstand is idd een goede optie om je juridisch bij te staan als dat orde komt. Al ben ik zelf iemand die daar niet heel snel mee zou gaan schermen. Ik denk dat uiteindelijk je idd via/met je de dealer Ford NL aansprakelijk kun stellen. 100% coulance zal er idd niet inzitten van Ford NL maar miss kan de dealer via de bovag oid daar nog wat mee regelen. Veel suc6 en sterkte en hou ons een beetje op de hoogte
ford nederland hoef je niet te bellen bereik je namelijk niets mee (ervaring) eerst proberen het met de garage op te lossen, mocht dit niks worden rechtsbijstand inschakelen. grote kans dat je dan een stuk verder komt aangezien je een ondeugelijke auto hebt gekocht. dit probleem had jij verder ook niet kunnen zien aankomen. neem aan dat je de auto niet voor een meeneemprijs hebt gekocht anders kan het wel eens een heel naar verhaal worden, is dit niet het geval geef ik je een grote kans dat je er wel goed uit kan komen. succes met het gesleep
Ik denk ook dat Ford NL niet heel veel hier mee doet, die stelt de dealer weer aansprakelijk. als ze al zo moeilijk deden over het roestprobleem van de Focussen 1 dan heb ik hier ook, helaas een hard hoofd in. Succes ermee!
Enigste keer dat drijfstanglagers er uit lagen kwam door geen olie. Maar verder dit nooit gehoord of gezien . Ok recht op coulance te krijgen moet de auto maximaal elke 20.000km olie ververst zijn hierdoor heb alleen recht. Slecht onderhou is geen coulance. Coulance is namelijk niet verplicht. Maar meer service/tugemoetkomking.
Nu de olie aan bod kpmt, hrbben ze de turbo ook nagekeken? En kun je achterhaleen of er turboproblemen zijn geweest? Ik vraag me af of het mogelijk zzou zijn dat de turbo al een keer kapot is geweest, dat gerepareerd is, maar een metaalsplinter in de oliecarter terecht is gekomen. Misschien dat die de boel wel gesloopt heeft.
Dat heet levensduurgarantie. Natuurlijk wel als hij netjes de beurten heeft gehad (maar ook bij een universele garage). Stel dat dat ding bij een dorpsgarage in onderhoud was die hem netjes onderhouden heeft... Dan had het niet mogen gebeuren. Een diesel die zo snel kapot gaat hoort niet, denk dat een garage/dealer/ford nl weinig kans maakt door te zeggen ja maar hij valt buiten de 2 jaar garantie...
Buiten deze kosten etc. Een motor bij de sloop vandaan niet een oplossing? Schat dat je zo rond 1500 euro kwijt bent ex.inbouwen.
weetje wat t is 100% krijg k t toch niet terug, die kerel heb er vast geen zin in want t kost geld vond t zowiezo al een *** dus hier heb tie ook een hard hoofd in. is niet erg, tis niet anders. heb me al bij verschillende dingen neergelegd. als ik hem nu kapot laat inkopen brengt hij nog 2000eu op. ik heb er 4250 voor neergelegd omdat t interieur berhoorlijk naar de t was... als ik er nog minimaal 2500 tegmoet koming uit kan halen ben ik blij. lukt dat niet laat ik hem voor 2 inkopen en jammer dan maar. tis niet anders, geen zin in rechtzaken moeilijk kost alleen maar moeite en gaat alleen maar langer duren en dat voor een miskoop nja ach, ookal staat er in burgelijk wetboek verplichting tot reparatie/vervanging danwel ontbinden, zijn ergere dingen in het leven denk ik dan maar. nogmaal thnx voor de digitale steun!
Succes met alles en de juiste beslissingen nemen in deze kwestie, maar heeft het niets te maken met het feit dat het een oude politie bak is en dat deze focus ook technisch/motorisch "flink aangepakt" is?? Gr. Peter
Het ligt zeker wel iets genuanceerder dan dat je hier stelt. Maar ik wens je het allerbeste met betrekking tot het vinden van een oplossing!
probeer een redelijk gesprek te hebben met de verkoper en maak duidelijk dat dit probleem jullie beiden treft. een oplossing die jullie beiden enigzins tevreden kunnen stellen, zodat niemand er een kater aan overhoud (voor zover dat mogelijk is natuurlijk) iig veel succes met de afhandeling en ik hoop dat het vertrouwen in de mobielen niet al te veel beschadigd is.
Als ik het zo lees, dan heeft de verkoper gewoon de boel netjes verkocht, ook hij kan niet weten dat hij na ~20.000 km stuk gaat. Voor de €4250,- mag je ook geen garantie verwachten volgens de Bovag dus als die garage daar bij aangesloten zit, trek je op dat gebied aan het kortste eind, dus als de garage jouw enigzins tegemoet wilt komen, is dat alleen maar mooi meegenomen, in dit geval heeft dreigen met oa rechtsbijstand alleen maar een negatieve effect op het eindresultaat, dus even slijmen helpt misschien beter
@DexterXL Je moet niet alles wat de Bovag stelt geloven, strikt juridisch is het onzin dat garantie afhankelijk is van de aanschapprijs. Zo zijn er zaken waar een particulier bij een bedrijf een auto koopt dat alleen aan professionals verkoopt. Na af gesproken te hebben dat de pariculier mag kopen, maar geen garantie heeft wordt de auto verkocht. Na een maand beginnen er gebreken naar boven te komen, rechter oordeelt dat een particulier eigenlijk per definitie een vorm van conformiteitsgarantie toekomt. Nou zou ik geen rechtzaak beginnen, maar algemene voorwaarde staan doorgaans vol met onzin.
bij wie komt die vandaan dan uit kampen? en sowiezo, denk nooit dat je het gaat halen, immers heb je zelf de keuze gemaakt om geen garantie op een product te nemen en zo het "goedkoopste" uit te zijn, imo, een beslissing die je nu zelf gaat voelen,