Superchips (uitbrenger van Bluefin) is toch een gerenommeerde firma, dus die vertrouw ik wel hoor! Maar een echte tuningbox zou ik nooit kopen, die bedriegt gewoon je PCM!
Precies wat dan?? Ga je er nu vanuit dat de tuning van Superchips en Dreamscience dmv een tuningbox wordt gedaan? Ik hoop het niet want dan heb je jezelf nog niet voldoende ingelezen. Remappen is echt wat anders dan een tuningbox. Remappen doen ze ook bij ATM en UT het enige verschil is dat als je gebruik maakt van de Superchips en Dreamscience oplossingen je de map zelf weer ongedaan kan maken of één van de andere meegeleverde mappen kan installeren. Zowel Superchips als Dreamscience hebben zich al ruimschoots bewezen dus over de kwaliteit van deze firma's hoef je je echt geen zorgen te maken
idd, het is een re-map tunningsbox met voorgeprogrammeerde software die je zelf kunt inladen op je auto, dus zodra je klaar bent met inlezen, haal je de box er weer af, net zo als OBD uitlezen.
Beste Ford-guru's (ik ben pas 1 dag Ford rijder ), Bij AR is er in NL maar 1 echt gerenommeerde chiptuner (squadra-tuning). Deze beste man is een genius en gespecialiseerd in Alfa-motoren. Hij kent en bestudeerd al die blokken dus goed en weet waar eventuele knelpunten zijn en past zijn tuning hierop aan om een optimaal rendement te halen zonder allerlei toleranties te overschrijden. Welnu, is er in Ford land ook zo'n tuner bekend? Ik heb eerlijk gezegd niet echt blind vertrouwen in tuners die alle merken en types tunen, dat betekent meestal dat ze alleen maar alles op +10% instellen en voila, met donkere roetwolken tot gevolg
Niet specifiek Ford. Wel zijn er al ZEER veel (hier van de Focusclub, maar vooral op de Mondeoclub) die hun Ford bij ATM (Eemnes of Zaandam) hebben laten tunen. Ikzelf heb mijn Focus 1.8 TDCI van 115pk en 270nm door ATM naar 133pk en 350nm laten brengen, en afgelopen oktober mijn Mondeo 2.2 TDCI van 155pk en 360nm naar 188pk en 462nm, naar volle tevredenheid.
hetzelfde geldt voor UT tuning o.a in Amersfoort. http://unlimitedtuning-px.rtrk.nl/home Hier zijn al meerdere tuningdagen georganiseerd door focusclub en fiestaclub O.a FordFranc en Iodokus (joost). Zijn hier zeer blij mee.
Hoe zit het uiteindelijk met de discussie over wel of niet 'zichtbaar' dat je de auto hebt laten tunen? Iemand praktijkervaring met zijn leasebak? Dit ivm de fabrieksgarantie en de BD
Goede tip. Deze tuner is nieuw voor mij. Zie op de website dat ze ook een verstiging in Rotterdam hebben!
Ben zelf bezig met een spam rondje. Ik heb al contact gehad met Zip en UT. Ik heb een beetje dezelfde twijfels over de "algemene tuners" omdat ik als ex VAG rijder rond heb gereden met het maatwerk van dokter Dik (JD Engineering). En als ik iets niet wil is het een voorgeprogammeerde chip/kastje die misschien niet optimaal is afgesteld voor je auto. Ik ben dus op zoek naar een tuner die de software optimaal gaat afstellen (oftwel maatwerk) op de auto en eventuele extra onderdelen (luchtfilter, uitlaat, bov of dv, ect. ect.) ook meeneemt in de software. En ik ben voorstander van de bekende uitspraak "meten is weten", dus er moet ook een rollerbank aanwezig zijn. Zal sowieso mijn bevindingen en uiteindelijke ervaringen posten.
Ik heb van UT begrepen dat zij de software ook kunnen optimaliseren op aanwezige "performance" hardware. Dus wie weet.....
Beste John, Het klopt inderdaad dat deze inmiddels te tunen valt. De kosten liggen op het moment wel iets hoger dan u doorgaans van ons gewend bent. Qua vermogens krijgt u om en nabij de 30pk en 80-100nm. De kosten bedragen € 580,- Incl. BTW. Ik verneem graag uw reactie. Met vriendelijke groet, Dave Snijders Sales manager Unlimited Tuning Uraniumweg 47 3812 RJ Amersfoort The Netherlands Phone: +31 (0) 33 7549111 E-mail: info@unlimitedtuning.nl Internet: www.unlimitedtuning.nl Uit navraag blijkt dat ze nog niet de beschikking hebben over "eigen" programmatuur. Wel, ik wacht dan nog maar. Mij te duur nu.
voor de nieuwe ST rijders: Een leuk Hennessey kitje, voor 300 PK... http://www.hennesseyperformance.com/fofosthppepa.html
Voor mijn 2.0 zetec met 130 pk is dat mogelijk om een inlaat en uitlaat van een ST170 te monteren? Heeft dat meerwaarde tot vermogen? Of andere ideeën?
Inlaat wordt lastig omdat de aansturing van het variabele inlaatspruitstuk bij jou ontbreekt. Uitlaat zou kunnen, hoewel dit zeker niet direct past.
Zijn er mensen die ervaring hebben met uit uitschrijven van de EGR klep bij het chippen? Ik rij namelijk een ford focus wagon uit 2007 met een 2 liter diesel. Ik wil hem graag laten chippen maar wil dan ook dat de EGR klep wordt uitgeschreven. Ervaringen?
Er is toevallig een poosje geleden iemand geweest die dat heeft laten doen. Geen idee meer hoe hij heet, maar volgens mij komt hij uit België of anders uit het zuiden van het land. Ik dacht dat hij het alleen in de shoutbox had verteld.