Hi allemaal, In mijn Fiesta heb ik een setje (helaas) aftermarket xenon zitten, zo heb ik de Fiesta gekocht want er is helaas geen OEM xenon leverbaar. Nu is het setje wat erin zit wel een set Pilot Pro-line. Echter, gisterochtend had ik even problemen met een van de lampen. Als ik de auto start met de knop gaan de lampen aan tijdens het voorgloeien, daarna gaan ze kortstondig uit tijdens het starten om vervolgens weer aan te gaan. Bij het voorgloeien gingen beide lampen aan, na het starten brandde er slechts nog 1 lamp.. Nu weet ik dat xenon er niet van houdt om aan en uit te gaan, maar hoe komt het nu dat er een lamp niet meer aan ging? Is dit ook iets om mij zorgen om te maken als zijnde dat een van de ballasten misschien naar zijn eind loopt of moet ik er gewoon rekening mee houden door eerst de auto op contact te zetten, de lampen volledig te laten opstarten en dan pas te starten? (Of natuurlijk handmatig de lampen bedienen en niet op de automaat zetten...) Alvast bedankt! Gr!
Ik doe idd pas mijn lampen aan als de auto draait om te voorkomen dat ze extra aan en uit gaan. (dus gebruik sinds mijn XENON mijn auto stand niet meer)
Gebeurde bij mij ook als ik hem in de auto stand heb. Ik heb niet echt het idee dat dat komt doordat de boel op zijn eind loopt.
Ik heb het idee (na wat google werk van vanochtend) dat het een beveiliging is in de ballast tegen het snel opnieuw starten. Normaal start de auto in 1x, echter, wanneer hij voorgloeit zit er een korte vertraging tussen waardoor de lamp zichzelf wellicht uitschakelt. Ik ga het ook maar eens proberen zonder de auto stand voorlopig Thanks
Je zou er wel een kleine schakeling voor kunnen maken met een relais (verbreekcontact) wat de stuurstroom van je lampen onderbreekt als de voorgloeispiraal nog aan is. Dan starten de lampen pas op als de auto klaar is met voorgloeien.
Dan zou ik hem liever pas aanhebben als de motor daadwerkelijk draait. Juist tijdens het starten heeft de xenon te weinig spanning.
Bijvoorbeeld. Dan kun je je dimlicht ook op automatisch zetten. En als je het dimlicht dan toch aan wil hebben zonder dat de motor draait dan zou je hem gewoon met de stand op dimlicht aan moeten kunnen zetten. Als je de verlichting op automatisch zet staan ze dus ook aan tijdens het starten en vlak ervoor. Terwijl je het ervoor eigenlijk niet nodig hebt.