Hallo Verschillende topics over gelezen, maar kom niet veel verder nu 4,5 deuken gemaakt rondom originele knipperlicht en komt er nog niet uit ik heb dus de witte nieuwe unites voor in de zijkant hoe in vredesnaam gaan die oude eraf, zonder je auto te beschadigen? eerst van boven?of eerst van onder.....??!!?
Ik heb 2 lussen van tandgaren gemaakt, dat is sterk en glad omdat er was op zit.(daarom moet je wel 2 knopen op elkaar leggen, anders glijden de knopen eruit.) Dan duw je met je vingers aan 1 kant de lamp naar beneden, als het goed is heb je nu een beetje ruimte om 1 lus om die hoek heen te leggen. Zelfde met de andere kant. Nu heb je 2 lussen, beide lussen naar beneden en naar 1 zijkant trekken, als het goed is kan je dan 1 hoek van de lamp loskrijgen. Als je zover bent, de hoek die uitsteekt naar buiten trekken, en de andere lus naar beneden en in de richting van de hoek die je al los hebt. Trek wel even handschoenen aan, je moet redelijk hard trekken en dat gaat zeer doen aan je handen. Succes, het is idd een pestklus om de oude eruit te krijgen.
Dat valt zeker niet mee, dat klopt. Ik heb op aanrade van de dealer de afdekking van de wielkast los gemaakt en dus van binnenuit eruit gedrukt, dan kun je net bij de onderste klem. Alleen bij het linkerwiel zit het reservoir van de ruitensproeier en dat was wel een gepiel, maar uiteindelijk wel gelukt. Grtzz perry
inderdaad met een stevig draar is het erg makkelijk te doen. ik heb gewoon een draad horizontaal aan de bovenkant de tussen gestopt, en dan de knipper naar beneden getrokken met het draad, die klem zit namelijk onder en dan drukt ie zichzelf naar beneden. en woila los
ik ging ook oefenen, eff kijken hoe ze eruit moesten, uiteindelijk ging het, maar terug niet meer want het pootje was lam geworden, word dus witte erin plaatsen nog. gaat nieuwe erin plaatsen wel makkelijk dan?
Ik heb de knippers losgekregen met een schroevendraaier en een doek ertussen. Voorzichtig aan beide kanten proberen een meestal schiet hij dan wel los. Maar het kan wel een klote klusje zijn. Terugzetten is geen probleem.
ik heb gewoon een klein schroevendraaiertje gepakt en die er aan de bovenkant tussen gezet.... geen schade....geen moeite....en binnen 3 minuten er aan beide kanten in.
Ik heb er een klein plat schroevendraaiertje tussen gezet (met een theedoek eromheen), een beetje gewrikt en voila! daar kwam ie ;-) Ze zijn alleen niet meer te gebruiken, omdat de pinnetjes aan de bovenkant afgebroken zijn...
Ik heb ook een beetje zitten wrikken en trekken. Doe dat wel voorzichtig, voor je het weet verniel je knipperlichten, of nog erger je spatbord..
Ga straks mijn witte zijknippers halen, hopen dat het plaatsen mij makkelijk afgaat (moet hopelijk lukken met jullie tips )
Het belangrijkste dat ik merkte was dat je ze eerst wat loswrikt (op en neer, niet van binnen naar buiten), zodat ze binnen het gat lichtjes te bewegen zijn. De mijne zaten door vuil en weet ik veel wat nog meer vastgekoekt aan de carosserie. Pas nadat ik ze met een oud pasje en mijn nagels 'vrij' had gekregen, ben ik me gaan concentreren op de haakjes waarmee het geheel vastgeklikt zit.
beetje siliconenspray rondom de knippers spuiten en als hij echt vastzit, gewoon lomp een ijskrabber bovenopzetten en een mep geven (tenminste dit werkte voor mij; en geloof me: geen schade)
wat voor zij knipperlichten staan het mooist in een wagon phanton black en waar kun je deze kopen en wat is de gemiddelde prijs