Hoi, Ik ben aant kijken voor winterbanden voor onder onze FoFo station uit 2008. Maar als ik op kenteken zoek bij onze lokale Profile banden boer kom ik op het volgende uit: GY UltraGrip 7: 205/55R16 91T = 131,- euro 195/65R15 95T = 91,- euro Michelin Alpin A4 205/55R16 91T = 133,- euro 195/65R15 95T = 98,- euro wat is nu wijsheid? Ik moet toch nieuwe stalen velgen erbij. Ga niet naar de sloop met evt risico op kromme velgen (bin there done that, not doning that anymore) maar dat risico kan bij de bandenboer natuurlijk ook optreden. Ik heb nu 17" LM maar moet ik nu echt 40 euro per band meer betalen voor die 1" ?? wat is technisch beter/veiliger?
Het zal wel alegemeen bekend zijn dat 16 inch net wat strakker in de bocht ligt dan 15 inch. En 16 inch staat vaak ook beter Jouw 17 inch zomerbanden stuurt natuurlijk nog weer iets strakker maar zal ook kleine oneffenheden meer doorgeven. De vraag is ... ben je gevoelig voor de looks en het betere stuurgedrag ? Kies dan 16 inch ... wie mooi wil zijn moet (financieel) lijden Andere argumenten kan ik niet verzinnen Technisch is de ene niet beter dan de andere ...
in principe is de 195 brede band veiliger, smallere band betekent meer kracht per vierkante cm op de weg. Maar 15" heeft een hogere wang dan de 16" dus iets minder snelle reacties = minder veilig? Of je dit in de praktijk echt zult merken?? Ik heb normaal ook 17", en 's winters de 195/65/15 winterbanden. Fred
tja looks.... is wel mooi, maar niet de hoofdreden + ik wil dit jaar voor zowel onze fofo als onze Peu 206 winterbanden hebben ivm de ervaringen afgelopen jaar... en met 8 bandjes gaat ook het prijsverschil dubbel zo hard door werken. en voor die 15000 per jaar die we nog maar rijden tegenwoordig... 15 of 16 16 of 15 mmmm
mmm dat lijkt me dan duidelijk onder de fofo komen dat 15" ultragrip7 of aplin4 iedereen bedankt voor de info super.. Heb ik nog een vraagje... weet iemand of het loont om over de grens (duitsland) te gaan sjoppen??
kreeg voorstel binnen: wij leveren 205/55-16 Vredestein Snowtrac 3 op stalen velg incl.montage en btw voor 879,- euro. ja dagggg
Hoi, Rij een ford focus wagon , editie cool & sound met in de zomer 16 inch LM velgen. Bandenmaat: 205 55 R 16 inch 91 V. Jullie hebben het steeds over ET waarden, waar vind ik dat terug? Nu wil ik een viertal winterbanden aanschaffen incl stalen velg. Welke maat is dan handig? 15 inch of 16 inch? Ik denk aan dunlop of continental, ervaring mee? Bij enkele online bandenzaken moet ik auto type opgeven. Gaat het bij mij dan om ford focus type II? Ik zie nl nooit mijn versie er tussen staan. Heel erg bedankt als jullie me verder kunnen helpen. gr Rene
Hmm, iedereen gaat met minder inches de winter door lees ik al, dan zal ik maar mijn mond houden (18" ST MK2 FL in de zomer en 18" ST MK2 in de winter)
zelf adviseert om alles vanaf een 1.8 motor (alle brandstoffen) met 16 inch wielen voor de winter te voorzien. Voor kleinere motoren wordt geadviseerd de 15 inch wielen te gebruiken. Is het natuurlijk wel even kijken wat de en kunnen hebben. Het zijn maar adviezen. Het is maar net wat je wilt en waar je naar toe gaat
Als je achter ook schijfremmen hebt, kan je alleen maar minimaal 16" inch plaatsen. een 15" inch past niet omdat de schijfrem in de weg zit. (voor een Focus II dan)
Het is geen advies dat het voor bepaalde motoren "beter" is om met 15 of 16 inch rond te rijden. Maar ze houden zich simpel aan de maat waarmee de auto standaard is geleverd. Dus als de auto standaard met 15 inch wordt geleverd adviseren zij ook 15 inch voor de winter maar er is geen enkele reden dat 16 inch een mindere keuze zou zijn. Het kan wel zo zijn dat de zwaardere motoren ook grotere remmen/schijven hebben dan de instapversie en dat je daarom aan 16 inch gebonden bent. De focus kan voor schijven hebben van 278 mm (past 15 inch op) of 300 mm waar je dan 16 inch velgen bij moet gebruiken. Edit @Rykers: van de achteremmen weet ik niet maar je zou best eens gelijk kunnen hebben dat dit ook meespeelt alhoewel de schijven achter altijd een stuk kleiner zijn dan voor.